奇瑞艾瑞澤7或停產 繼任車配“特斯拉”式大屏
艾瑞澤系列在奇瑞品牌中擁有非常高的地位，目前在售艾瑞澤5、艾瑞澤7兩款緊湊型轎車產品。不久前，奇瑞汽車股份有限公司副總經理、營銷公司總經理 賈亞權表示：2018年奇瑞將推出一款內部代號為M1D的全新轎車。網上車市獲得了疑似該車的路試圖片，新車的外觀和內飾造型較現有車型區(qū)別較大，其中內飾部分設置了類似“特斯拉”式的超大尺寸橫置觸摸液晶顯示屏。據奇瑞內部人士透露，全新轎車將歸入艾瑞澤系列，定位高于艾瑞澤5，或將替代現有銷量表現不佳的艾瑞澤7。
內飾方面，奇瑞M1D采用中控臺偏向駕駛員一側的設計，配備“特斯拉式”中控臺液晶顯示屏。換擋區(qū)布局簡潔，將使用EPB電子駐車。新車空調出風口為貫穿式造型，與現款奧迪A4L類似。
外觀部分，奇瑞M1D或采用“X”型前進氣格柵造型，內部配以網格狀裝飾，橫向飾條貫穿前臉連接兩側“柳葉眉”式大燈組，品牌LOGO鑲嵌在其中。下保險杠為三段式布局，兩側霧燈區(qū)向外凸起，與EXEED TX較為相似。
從側面來看，奇瑞M1D車身長度相較現款艾瑞澤5有顯著提升，整體造型更加修長，尾部設計極其簡潔，尾燈組仍為試裝階段，量產后有望換裝LED光源?，F款艾瑞澤5長寬高分別為4572*1825*1482mm，軸距為2670mm，而新車軸距有望超過2700mm。
奇瑞M1D基于M1X平臺打造，該平臺在具備靈活多變的車身尺寸、離地間隙等調整功能的同時大大減少了企業(yè)資源浪費，節(jié)約了生產成本，提高生產效率。未來基于這一平臺，奇瑞將打造包括純電動、插電式混合動力以及七座車型在內的五大品類。動力方面，奇瑞M1D預計搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm，傳動系統(tǒng)有望匹配6MT、CVT以及7DCT變速箱。（網上車市 2017年12月22日 北京報道）
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