同價(jià)位產(chǎn)品力碾壓 榮威i6 PLUS對(duì)比大眾朗逸
緊湊型轎車(chē)一直是國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量的主力軍，可以說(shuō)大部分家庭在選車(chē)的過(guò)程中都避不開(kāi)這一級(jí)別的車(chē)型。而緊湊級(jí)轎車(chē)?yán)镤N(xiāo)量大眾朗逸是一款繞不開(kāi)的車(chē)型，常年都是轎車(chē)銷(xiāo)量排行的前三甲。大部分購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)元左右緊湊級(jí)轎車(chē)的消費(fèi)者，更看中車(chē)輛的“產(chǎn)品力”。
近些年來(lái)隨著像榮威這樣的中國(guó)品牌在汽車(chē)產(chǎn)品力上的不斷進(jìn)步，像朗逸這樣的10萬(wàn)元左右的合資車(chē)型地位也在受到不斷的沖擊。以榮威i6 PLUS為例，其與大眾朗逸相同價(jià)位區(qū)間的車(chē)型已經(jīng)在產(chǎn)品力上做到“碾壓”。
乍看之下大眾朗逸在車(chē)燈光源上的配置要更高，但參考價(jià)格維度來(lái)看榮威i6 PLUS標(biāo)配LED頭燈的車(chē)款價(jià)格也僅僅只有朗逸低配車(chē)型的價(jià)格，并且榮威i6 PLUS全系車(chē)型均支持選裝LED頭燈。
榮威i6 PLUS使用的米其林PRIMACY 3ST僅從價(jià)格上來(lái)看就明顯要比大眾朗逸的韓泰Kinergy EX輪胎在價(jià)格上高出許多，而輪胎從來(lái)都是一分價(jià)錢(qián)一分貨。米其林Primacy 3 ST使用的FlexMax技術(shù)，能夠讓車(chē)輛在濕滑路面上擁有更短的剎車(chē)距離?？梢哉f(shuō)米其林Primacy 3 ST浩悅輪胎能夠同時(shí)兼顧舒適、靜音、濕滑路面抓地力性能。相較于朗逸使用的韓泰KINERGY EX輪胎表現(xiàn)更為全面。
兩臺(tái)車(chē)型的整體車(chē)身尺寸在同級(jí)車(chē)型中都不算“小個(gè)子”?？梢哉f(shuō)大眾朗逸在緊湊級(jí)轎車(chē)中屬于“標(biāo)準(zhǔn)身材”，而榮威i6 PLUS則可以算個(gè)“大個(gè)子”，2700mm的軸被稱為A+級(jí)，而2715mm的軸距在緊湊級(jí)車(chē)型中絕對(duì)是能用“開(kāi)掛”來(lái)形容。
榮威i6 PLUS最大的亮點(diǎn)就是將互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)進(jìn)行了完美的融合，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)3.0，集成在線音樂(lè)、個(gè)性化大數(shù)據(jù)導(dǎo)航、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車(chē)控等功能，整套系統(tǒng)中“語(yǔ)音控制”是一大亮點(diǎn)，這套語(yǔ)音系統(tǒng)支持聲源定位，可以定位不同位置的乘員進(jìn)行空調(diào)、車(chē)窗、天窗和雨刷的控制。
大眾MIB系統(tǒng)在系統(tǒng)功能上相較于榮威i6 PLUS搭載的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)3.0無(wú)論是在功能性還是本地化上均沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，如今的各家都在比拼線上線下的整合能力，而大眾朗逸的MIB系統(tǒng)顯然已經(jīng)難以滿足當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于車(chē)機(jī)互聯(lián)功能的需求。
考慮到2款車(chē)型需要滿足整個(gè)家庭的通勤需求，后排有乘坐3人的需求。榮威i6 PLUS的后排中央地臺(tái)凸起相比大眾朗逸更低，并且得益于更長(zhǎng)的軸距，榮威i6 PLUS的第二排座椅實(shí)用性上相較朗逸更勝一籌。
2臺(tái)車(chē)在整體的座椅配置旗鼓相當(dāng)，各項(xiàng)配置也達(dá)到了同價(jià)位車(chē)型的主流水平，參數(shù)對(duì)比很難分出高下。
榮威i6 PLUS即便是搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型在動(dòng)力性能上已經(jīng)超越了朗逸的1.5L與1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，如果將2款車(chē)的同價(jià)位區(qū)間車(chē)型進(jìn)行比較，會(huì)發(fā)現(xiàn)榮威i6 PLUS的動(dòng)力性相比朗逸完全高出一個(gè)層級(jí)。
在駕駛感受上榮威i6 PLUS的動(dòng)力更充沛，而在懸掛設(shè)定上榮威i6 PLUS的采用獨(dú)立懸掛的高配車(chē)型在舒適性上相比大眾朗逸的扭力梁懸掛也有著一定的優(yōu)勢(shì)，在經(jīng)過(guò)不平路面與減速帶時(shí)榮威i6 PLUS的處理相較大眾朗逸更加游刃有余。
盡管榮威i6 PLUS的車(chē)型總體價(jià)位區(qū)間相比大眾朗逸要稍低一些，但明顯榮威i6 PLUS的安全配置卻比大眾朗逸更為齊全，并且相同價(jià)位上榮威i6 PLUS的安全配置也相比朗逸更為豐富。
總結(jié): 榮威i6 PLUS在2019年3月成功上市，上市指導(dǎo)價(jià)為8.98萬(wàn)-14.38萬(wàn)元。并且上市后即在官方指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上給出2萬(wàn)元的廠家補(bǔ)貼。將大眾朗逸與榮威i6 PLUS對(duì)比后可看出，常年占據(jù)國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)銷(xiāo)量前三甲寶座的朗逸在產(chǎn)品力上有些“價(jià)不配位”，在許多方面被榮威i6 PLUS碾壓。在越來(lái)越多消費(fèi)者開(kāi)始將“產(chǎn)品力”放在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，像榮威i6 PLUS這樣高顏值、高配置、高性價(jià)比擁有極強(qiáng)產(chǎn)品力的車(chē)型會(huì)越來(lái)越受到消費(fèi)者的追捧。
