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尾部的設計應用了多折線的設計，突顯出立體感，而最為搶眼的則是拉伸至兩翼的尾燈，造型上或許與某豪華品牌的跑車相似，但不可否認的是它的確做到了吸引眾人的眼球。在車輛外部上，最能考驗做工方面的就是引擎蓋、后備箱接縫處，從K5上可以看出，生產線上的每一個造車步驟都較之前的車款有了較大的提升。 

現(xiàn)今的中級車已經顛覆了以往的概念，舒適豪華與運動氛圍分別代表著兩個派系，K5的全黑內飾設計則是遵循了后者的定義，環(huán)抱式中控臺設計更多考慮的是方便駕駛者操作，同時也進一步提升了駕駛安全性。另外一點也很重要，其中控臺所選用的材質均為軟性塑膠與皮革，無論檔次感還是對于安全，這對于之前的韓國車而言都有了顯著的提升。

編輯觀點：家族史標志性炫動虎嘯型前臉、符合黃金分割定律的運動外形，階梯式豪華的配置再加上較為豐富的選裝包等多重亮點，吸引了許多消費者關注的目光，起亞K5的上市在中級車市場上又添上一把火?，F(xiàn)起亞K5出現(xiàn)上市2月以來的首次降價，且最高降幅達到1.5萬，現(xiàn)車亦較為齊全，有購車想法的消費者，我想現(xiàn)在是不錯的出手時機。