專訪賓利汽車彼夕樂：拓寬產(chǎn)品線/穩(wěn)步實現(xiàn)電氣化轉型
在2022年粵港澳大灣區(qū)車展上，賓利汽車攜全系車型亮相，近期發(fā)布的新添越長軸距雅度版迎來亞洲首秀，而此次同臺展出的車型還包括賓利飛馳插電混動版、歐陸GT V8穆萊納版、歐陸GT V8敞篷版和添越V8，可謂是眾星云集。在本屆車展期間，賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理，彼夕樂（Bernd Pichler）先生接受了豪車事在內(nèi)的國內(nèi)主流媒體線上采訪，詳細介紹了品牌未來發(fā)展的戰(zhàn)略以及更多的新車細節(jié)。
·賓利添越長軸距版都有哪些亮點？目標客戶都有哪些？
Q：請簡單介紹新添越長軸距版的亮點？
彼夕樂：們很榮幸在2022粵港澳大灣區(qū)車展，呈現(xiàn)了賓利新添越長軸距版的亞洲首秀。這款最新力作展現(xiàn)出賓利品牌對中國市場的傾聽和承諾，這一新車系的引入也是今年賓利品牌在華20周年慶祝的重要組成部分。
每一臺賓利汽車都是獨一無二的，都是基于客戶需求打造而成的，新添越長軸距版也不例外。作為賓利品牌旗艦新作，新添越長軸距版旨在重新定義超豪華SUV細分市場。作為首款聚焦健康愉悅出行理念的賓利汽車，它延續(xù)了此前慕尚車型的后艙乘坐體驗，軸距和座艙后排在第二代添越車型的基礎上加長180毫米，并打造出擁有優(yōu)雅風格的外觀，以及傲視同儕的座艙空間?？蛻艨梢栽谶@款新車舒適奢華的座艙內(nèi)感受豐富的手工匠造細節(jié)，同時享受聚焦健康愉悅出行理念的領先科技，以及非凡舒適的駕乘體驗。它沿襲了第二代添越的出眾動態(tài)性能，同時標配電子全輪轉向和賓利動態(tài)駕駛系統(tǒng)，能夠在駕乘舒適性、操控性與車身穩(wěn)定性之間實現(xiàn)平衡。
賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理，彼夕樂（Bernd Pichler）先生
Q：新添越長軸距版將吸引哪類客戶人群？它與添越標準軸距版客戶相比的核心區(qū)別是什么？賓利將如何平衡兩者的客戶群體？
彼夕樂：賓利新添越長軸距版主要滿足那些希望擁有更多后排座艙及腿部空間的客戶，還有那些關注家庭、健康愉悅出行及商務出行的客戶。
關于兩個車系客戶群體區(qū)別方面，每一臺賓利汽車都是獨一無二的、基于客戶需求打造的。我們始終鼓勵客戶選擇符合自己偏好的心儀座駕。如今，我們已經(jīng)為客戶帶來豐富的超豪華SUV出行選擇，例如，添越V8擁有性能實力、奢華舒適、符合家庭出行的實用性，以及出色的越野實力；添越S旨在詮釋添越車系的非凡性能實力和靈敏操控性；添越插電混動版將電動奢華之旅演繹至極；新添越長軸距版則將奢華舒適的駕乘體驗提升至全新高度。
Q：賓利是否會將新添越長軸距版的銷售配額向中國市場傾斜？標準軸距版添越在中國的銷售是否會減少或停產(chǎn)？
彼夕樂：賓利新添越長軸距版現(xiàn)已在全球大部分市場接受客戶訂購，中國也是首批開啟客戶訂購的市場之一。作為賓利品牌第五個車系，新添越長軸距版將與現(xiàn)有標準軸距版的添越車系一同銷售。從全球市場來看，我們預計這兩個車系的銷量將平分秋色，也期待SUV車型的整體銷量再創(chuàng)新高，繼續(xù)領跑賓利品牌銷量表現(xiàn)。隨著新車的發(fā)布，未來，我們會與總部保持密切溝通，將中國市場的反饋及時更新給總部。
Q：賓利品牌推出新添越長軸距版的初衷是什么？這款車的到來有哪些重要意義？
彼夕樂：一方面，面對全球市場變化，賓利品牌始終處于引領之勢。著眼全球，超豪華SUV市場呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢，未來有望在各區(qū)域市場繼續(xù)保持增勢，同時，我們注意到全球E級車市場在不斷收縮。新添越長軸距版作為品牌旗下超豪華旗艦新作，將延續(xù)此前慕尚車型的優(yōu)勢，沿襲添越車系的出眾表現(xiàn)，致力于重新定義D級車市場。
另一方面，全球客戶對于更大型賓利超豪華SUV抱有較高需求。近期一項全球范圍內(nèi)的調(diào)研顯示，82%的賓利車主會每天駕駛超豪華SUV座駕出行，74%的駕駛場景為城市。在中國，新添越長軸距版也是賓利品牌在華20周年的重要呈現(xiàn)，尤其符合中國客戶的期待。
憑借新添越長軸距版的發(fā)布，賓利品牌產(chǎn)品陣容正式擴充至五個車系，為客戶首次帶來健康愉悅出行的新理念，以及無與倫比的駕乘體驗，由此進一步鞏固賓利品牌在超豪華SUV細分市場中的領先位置。
Q：新添越長軸距版僅推出了V8動力，請問未來還會推出W12動力嗎？以及V6插電混動版預計什么時候推出？
彼夕樂：目前，賓利添越車系中，W12發(fā)動機僅搭載于Speed車型，該車型僅在全球部分市場銷售。我們認為Speed版本更適合于標準軸距的添越車型。我們目前的關注點在于引入搭載V8發(fā)動機的新添越長軸距版車型，同時繼續(xù)推進此前其他添越車型的客戶交付。此外，我們尚在評估何時為新添越長軸距版推出插電混動版車型，請繼續(xù)保持對賓利品牌的關注。
Q：新添越長軸距版目前的預訂情況如何？預計在添越總銷量中占比多少？對于這款新車有怎樣的市場期待？
彼夕樂：新添越長軸距版于2022年5月面世并開啟客戶訂購，我們期待這款新作能夠獲得出色的市場表現(xiàn)。
隨著客戶訂購在全球市場的逐步推進，我們預計新添越長軸距版的銷量達到添越總銷量的45%。未來，我們相信添越將繼續(xù)成為賓利品牌最暢銷車系，同時也是全球最成功、最受客戶青睞的超豪華SUV座駕。
·賓利此前在華的市場表現(xiàn)如何？未來會不會調(diào)整銷售目標？
Q：過去三年內(nèi)，賓利在華銷量在全球市場的占比情況如何？
彼夕樂：從2019年到2021年，賓利品牌在華銷量在全球市場的占比呈持續(xù)增長趨勢，詳細數(shù)據(jù)為，2019年占比18%，2020年占比26%，2021年占比28%。這表明中國市場已經(jīng)成為賓利品牌最重要的市場之一。
我個人也非常熱愛中國，在這里工作和生活了17年，也看到了賓利品牌在中國市場的穩(wěn)步發(fā)展。多年來，我們看到中國市場展現(xiàn)出驚人的發(fā)展速度，高凈值人群的規(guī)模持續(xù)增長，賓利座駕也日益受到中國客戶的青睞。
Q：賓利今年第一季度取得出色財務表現(xiàn)的原因是什么？在疫情的影響下，賓利在華銷售是否有壓力，今年又有怎樣的市場預期？會不會在市場戰(zhàn)略或銷售目標方面做出調(diào)整？
彼夕樂：賓利汽車全球在今年第一季度取得良好開局，營業(yè)利潤達1.7億歐元，同比增長162%，預示著2022年度有望緊追去年的營業(yè)利潤最高紀錄；營業(yè)收入達到8.13億歐元，創(chuàng)歷史新高；每臺賓利汽車的營業(yè)收入從去年同期的184,000歐元增長至212,000歐元，銷售回報率達到21%。
出色的財務表現(xiàn)主要得益于強勁的營業(yè)收入增長，具體則歸功于多個因素，例如極具吸引力的產(chǎn)品組合、大幅提升的個性化定制服務需求，以及插電混動車型銷量的快速增長。營業(yè)收入表現(xiàn)結合重塑商業(yè)模式所帶來的協(xié)同效應，穩(wěn)固了賓利品牌在銷售利潤率和投資回報率層面的行業(yè)競爭力。
2022年一季度賓利在中國市場的銷量，相比去年同期下降了29%。不過我們也看到，5月剛發(fā)布的新添越長軸距版正穩(wěn)步贏得客戶關注。近期的疫情也給我們經(jīng)銷商日常運營帶來了一定的影響，接下來我們將保持謹慎樂觀的態(tài)度，以實現(xiàn)在華業(yè)績目標。
Q：兩款賓利插電混動車型在今年是否有在華銷量目標？
彼夕樂：賓利汽車在2021年再創(chuàng)銷量歷史新高，其中，添越插電混動版在全球占添越車系總銷量的五分之一，在中國市場則占比超過三分之一。目前，該車型的最新年款正在進行3C認證，我們預計在2022年第四季度重新開啟客戶訂購。
賓利飛馳插電混動版是在2021年底面世，我們目前正在中國市場舉辦一系列發(fā)布活動，向全國各區(qū)域的客戶呈現(xiàn)該車的獨特魅力，相關客戶反饋將在日后分享給大家。更值得一提的是，賓利飛馳插電混動版在前不久已完成型式認證，成為史上最具能效表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟性最出色的賓利車型。從長遠來看，我們相信賓利飛馳插電混動版將得到越來越多客戶的青睞。
從兩款賓利插電混動車型的市場反饋來看，賓利品牌在超豪華細分市場邁向可持續(xù)轉型的過程中仍處于引領地位。
·賓利品牌未來幾年的發(fā)展規(guī)劃是什么？會推出更迎合年輕人的產(chǎn)品嗎？
Q：您如何看待賓利當下在中國超豪華汽車細分市場中的定位？能否從在華戰(zhàn)略、市場規(guī)模、品牌銷量等方面，談談未來幾年賓利品牌的發(fā)展規(guī)劃？
彼夕樂：賓利“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略清晰承諾了品牌的未來發(fā)展路徑。我們不是去適應行業(yè)趨勢，而是致力于引領未來符合可持續(xù)理念的超豪華出行方式。
盡管市場環(huán)境較為復雜，我們正在基于全系產(chǎn)品加速電氣化轉型。除了關注市場的發(fā)展規(guī)模，我們也著眼于技術的進步，賓利在這方面已經(jīng)做好充分的準備。隨著插電混動車型和未來純電動汽車的陸續(xù)引入，我們有信心在電動化市場占據(jù)有利位置。
此次車展上亞洲首秀的新添越長軸距版，也是賓利品牌擁有開辟新細分市場的前瞻視角的有力例證。這款傲視同儕的超豪華SUV著重詮釋健康愉悅的出行理念，旨在重新定義超豪華SUV細分市場。
Q：在電動化、智能化理念的推動下，中國年輕一代對豪華的理解已經(jīng)改變，不同品牌的產(chǎn)品也逐漸趨同，賓利將如何在同質(zhì)化時代繼續(xù)發(fā)揚品牌特色？賓利是否會借電動化推出更接近年輕人風格的產(chǎn)品？
彼夕樂：作為擁有102年歷史的超豪華品牌，賓利汽車在一個世紀的發(fā)展中經(jīng)歷過很多次時代變革，但始終傳承品牌精髓并不斷革新。
例如，你可以看到現(xiàn)在的賓利汽車非常符合現(xiàn)代美學理念，但內(nèi)飾金屬部件及按鈕上的滾花紋理設計則是傳承自100年前賓利早期賽車的設計。當時這一設計是為了增加摩擦力，便于車手在高速行駛時操控賽車。
一個世紀之后，在越來越多汽車品牌引入數(shù)字化設計的今天，賓利品牌在引入車機系統(tǒng)的同時，仍然保留了必要的物理控制鍵，我們相信這有助于提升高速行駛時的便捷性與安全性。此外，金屬按鍵上保留采用革新技術重新制作的滾花紋理設計，在延續(xù)品牌傳承的同時，也為如今的賓利客戶呈現(xiàn)美觀的視覺體驗和精妙觸感。
至于賓利品牌的未來產(chǎn)品，我們暫時還無法披露更多細節(jié)，但可以確定的是，所有賓利產(chǎn)品的研發(fā)將始終基于客戶期待。目前我們的客戶的確呈現(xiàn)出年輕化趨勢，這種年輕化體現(xiàn)在年齡和心態(tài)上。我們經(jīng)常看到不同年齡的客戶會選購同一款車型，但是會進行不同的配置選擇，最終車型看起來具備截然不同的風格。如果客戶擁有更高的個性化定制需求，賓利汽車個性化定制部門穆萊納（Mulliner）能夠將客戶的定制夢想化為現(xiàn)實。
Q：從客戶服務角度來講，賓利如何與中國客戶溝通，進一步融入他們的生活方式？尤其有沒有針對客戶推出一些后續(xù)服務或者交流互動平臺？
彼夕樂：我們身處超豪華汽車細分市場，因此便于和客戶開展相對一對一的深入溝通。在條件允許的情況下，我自己平常會積極參加各種客戶活動，結識賓利客戶和品牌愛好者們，并與他們進行面對面的交流。我們也會在品牌活動中提供賓利客戶感興趣的生活方式體驗。
除此之外，我們目前也在開展豐富的線上線下活動，并通過客戶調(diào)研、經(jīng)銷商等渠道了解客戶的心聲，以更好地滿足他們的喜好與期望。未來，我們也會繼續(xù)探索創(chuàng)新的模式，便于和賓利忠誠客戶，以及更多賓利品牌愛好者保持密切溝通。
·賓利未來在電氣化領域的布局如何？
Q：電動車市場的開拓和燃油車市場相比，是否會有不同？有哪些區(qū)別？
彼夕樂：首先，在燃油車時代，賓利品牌就已經(jīng)為客戶創(chuàng)造了非凡體驗，例如憑借歐陸GT重新定義超豪華運動旅行座駕，添越的推出則定義了全新的超豪華SUV細分市場。這是個從無到有的過程，其實并不容易，但我們?nèi)〉昧顺晒Α?/p>
近年來，賓利品牌積極擁抱電氣化發(fā)展的趨勢，并憑借去年發(fā)布的添越插電混動版再次開創(chuàng)超豪華SUV細分市場的先河，這是從一種用車場景和客戶生活方式向另一種過渡的過程。這款力作也備獲客戶青睞，在全球占添越車系總銷量的五分之一，在中國市場則占比超三分之一。在添越插電混動版取得市場成功之后，我們隨之又推出了賓利飛馳插電混動版。
在慶祝完百年華誕之后，賓利品牌著眼未來，推出了“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略。在最新戰(zhàn)略的指導下，賓利品牌正在基于全系產(chǎn)品穩(wěn)步實現(xiàn)電動化轉型，包括計劃于2025年底至2026年初推出賓利首款純電動車型；到2026年為全系產(chǎn)品實現(xiàn)插電式混合動力車型或純電動車型選擇；到2030年實現(xiàn)全系車型純電動化。這也是賓利品牌歷史上經(jīng)歷的最大轉型，致力于打造符合可持續(xù)理念的超豪華出行方式。
無論是燃油車，插電混動車型還是純電動車型，賓利都將融合澎湃性能、奢華格調(diào)、實用性和先進技術等特性，以確保我們的產(chǎn)品在電氣化時代仍然保持競爭力。同時，我們將在賓利汽車的研發(fā)制造中始終關注客戶需求和反饋?？偟膩碚f，賓利已經(jīng)做好充分的準備來應對市場變化。
Q：請分享賓利首款純電動車型的進展，比如研發(fā)平臺、電池技術、產(chǎn)品落地方面的規(guī)劃。請問是全新開發(fā)還是基于現(xiàn)有車型打造？轎車還是SUV？
彼夕樂：賓利將自2025年底至2026年初推出首款純電動車型，以及計劃自2026年起在5年內(nèi)每年推出一款純電動車型，所有的設計、開發(fā)和生產(chǎn)都將在克魯總部進行。為了確保積極落實這一戰(zhàn)略，賓利也做好了相應的準備，例如：計劃10年內(nèi)為可持續(xù)發(fā)展投資25億英鎊，用于賓利全系產(chǎn)品陣容及生產(chǎn)設施的全面轉型；正在重塑生產(chǎn)運營以打造專屬的純電動車生產(chǎn)線；打造全新的工程測試中心，用于支持插電混動和純電動車型的研發(fā)。
同時，我們也在加速電動化相關的研發(fā)工作，例如“OCTOPUS研究項目”，通過高度集成化與無稀土磁體的電機系統(tǒng)打造電動汽車架構；還有“RaRE研究項目”，其將建立在英國伯明翰大學的研究基礎上，研發(fā)出一種從廢棄電子器件中回收提取磁鐵材質(zhì)的創(chuàng)新技術，可以運用到輔助電機的制造過程中。
現(xiàn)在討論賓利首款純電動車型的具體細節(jié)還為時尚早，但毋庸置疑的是：它意味著賓利品牌歷史上一個全新的時代，是賓利革新性的“Beyond100”戰(zhàn)略計劃的關鍵一步，將擁有不輸燃油車的出色性能和豪華格調(diào)。未來我們會就此與總部保持密切溝通，敬請關注。
Q：賓利首款純電動車型什么時候進入中國？是否會推出中國專屬車型？
彼夕樂：正如我剛才提到的，賓利首款純電動車型計劃將于2025年底至2026年初推出，并計劃自2026年起在5年內(nèi)每年推出一款純電動車型?，F(xiàn)在討論這款未來車型在中國市場的更多細節(jié)還為時尚早。
我們的確看到中國市場日新月異，中國客戶的需求也更為多樣化，例如追求年輕化、個性化，以及關注產(chǎn)品的可持續(xù)性。為了更好地了解他們的需求，我們會在日常的客戶活動中收集真實而有價值的反饋，并分享給總部。同時，我們將確保從克魯總部引入到中國市場的每一款新車，都能夠充分滿足中國客戶的需求，同時具備相較其他區(qū)域市場的獨特性，這在20周年限量版車型上已經(jīng)有所體現(xiàn)。
此外，賓利汽車還擁有能夠為客戶提供豐富個性化定制選擇的穆萊納（Mulliner）部門。未來我們也會圍繞純電動車型探索個性化的更多可能性，以此確保賓利客戶始終享有獨一無二的賓利座駕。
Q：很多人認為超豪華汽車的故事在電動車時代講不通，賓利將如何重新定義超豪華？
彼夕樂：自1919年賓利品牌創(chuàng)立以來，便不懈革新，持續(xù)定義超豪華座駕，并逐步聲名鵲起，在全球市場內(nèi)備受青睞。
每一臺賓利汽車的研發(fā)和制造過程均基于客戶需求，這同樣適用于電動車型，以添越插電混動版為例：這是全球唯一的超豪華電動SUV，開創(chuàng)了這一超豪華SUV細分市場的先河。2021年，添越插電混動版在全球占添越車系總銷量的五分之一，在中國市場則占比超三分之一，這使得添越成為賓利品牌最暢銷車系。
未來，我們將繼續(xù)以客戶需求為導向，保持市場領先地位，致力于引領符合可持續(xù)理念的超豪華出行方式。
Q：我們注意到穆萊納定制服務需求激增，請問其中中國客戶占比如何？
彼夕樂：2022年以來，賓利汽車個性化定制部門穆萊納的全球業(yè)務需求延續(xù)了去年的勢頭，呈指數(shù)級增長。相比2020年，該部門個性化專屬定制需求增長200%，創(chuàng)造了品牌歷史最高水平。在每天生產(chǎn)的賓利汽車中，平均有三臺汽車為專屬定制款。
在中國，我們同樣看到客戶對穆萊納定制服務的顯著需求，在華推出的賓利飛馳穆萊納版、歐陸GT穆萊納敞篷版和歐陸GT穆萊納版均受到客戶的一致好評。本次車展現(xiàn)場，我們也帶來了歐陸GT V8穆萊納版車型。類似例證還有很多，持續(xù)增長的個性化定制需求也激勵著賓利持續(xù)探索個性化定制的更多可能。
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