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第二十屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)于2022年12月30日正式開幕，本屆廣州汽車展共使用廣交會(huì)展館A區(qū)全部13個(gè)展廳及B區(qū)3個(gè)展廳，以及A區(qū)南北廣場(chǎng)室外展區(qū)，展會(huì)規(guī)模達(dá)22萬平方米。作為2022年首個(gè)也是唯一的國(guó)際大型車展，本屆廣州車展可謂是重磅新車云集，其中豪華品牌也有眾多首發(fā)新車亮相，接下來就讓我們一起看看都有哪些重點(diǎn)豪華新車，它們又有哪些不容錯(cuò)過的亮點(diǎn)吧。

全新寶馬M2

全新寶馬M2在本屆車展上完成了國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相，在此之前新車已經(jīng)公布售價(jià)并上市，新車的指導(dǎo)價(jià)格為：59.9萬元。作為全新一代車型，全新寶馬M2可謂是全方面的升級(jí)，首先是外觀造型方面，采用了全新的設(shè)計(jì)語言，基于全新寶馬2系打造而來的寶馬M2有明顯的不同，此外，新車還可選裝M碳纖維車頂。

內(nèi)飾方面，全新寶馬M2毫無懸念的采用了最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，與之相匹配的是全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的曲面雙聯(lián)屏，帶有換擋撥片和M選擇按鍵的三輻式多功能方向盤和經(jīng)典的雞腿是電子換擋機(jī)構(gòu)也凸顯出了M車型的極致運(yùn)動(dòng)氣息，再加上新車在車門扶手處的M三色光脈飾條、可選裝的M3/M4同款的碳纖維桶型座椅，讓車內(nèi)的戰(zhàn)斗氛圍直接拉滿。

動(dòng)力方面，新車搭載3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率338千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.1秒。同時(shí)，50:50前后軸配重、可電控調(diào)節(jié)的自適應(yīng)式M懸架、帶可變傳動(dòng)比的M電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及主動(dòng)式M運(yùn)動(dòng)型差速器，令其在彰顯強(qiáng)悍性能的同時(shí)也能夠擁有更棒的駕控體驗(yàn)。

奧迪A6 Avant e-tron概念車

奧迪A6 Avant e-tron概念車在本屆車展上首次正式亮相，作為奧迪A6 e-tron純電家族的第二款概念車型，新車將會(huì)同樣基于PPE平臺(tái)進(jìn)行打造。同時(shí)，其也將在位于中國(guó)長(zhǎng)春的PPE工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

新車擁有重點(diǎn)值得關(guān)注的亮點(diǎn)，包括800V高電壓技術(shù)、270千瓦超充，以及達(dá)到700公里的WLTP工況續(xù)航里程等。此外，根據(jù)奧迪官方表示，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.24，封閉式前格柵、導(dǎo)流槽、擾流板、擴(kuò)散器、純平底盤、22英寸低風(fēng)阻輪圈、虛擬外后視鏡等均起到了關(guān)鍵作用。此外，新車還將在燈組內(nèi)部應(yīng)用數(shù)字OLED技術(shù)，并提供定制化的燈光特征可選。不僅如此，新車的車身兩側(cè)各裝有3個(gè)小型高分辨率LED投影儀，可通過定制化動(dòng)態(tài)燈光投影實(shí)現(xiàn)個(gè)性化迎賓功能。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)配備兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率為350千瓦，峰值扭矩為800牛·米，可以在4秒內(nèi)完成0-100km/h加速。新車將會(huì)配備100千瓦時(shí)電池組，能夠擁有700公里的WLTP續(xù)航表現(xiàn)。另外800V高壓快充的加持能夠讓虧電狀態(tài)下的車輛續(xù)航10分鐘增加300公里，從5%充至80%所需時(shí)間不到25分鐘。

林肯Star Concept SUV概念車

在本屆廣州車展上，林肯Star Concept SUV概念車正式亮相，新車代表著林肯未來電氣化轉(zhuǎn)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。最吸引人的亮點(diǎn)在于車頭設(shè)計(jì)有隱藏式儲(chǔ)物格，打開方式像是抽屜一樣，十分科幻。另外其前艙蓋由電致變色玻璃制成，可以通過按鍵控制其變?yōu)橥该骰虿煌该鳡顟B(tài)。

內(nèi)飾方面同樣充滿科技感，前后座椅采用不同配色十分罕見，同時(shí)后排座椅還配備有獨(dú)立腳托以及冰箱等設(shè)計(jì)，滿足后排乘客的舒適度需求。中控臺(tái)前方則幾乎取消了實(shí)體按鍵，僅保留了一個(gè)旋鈕裝置。

據(jù)悉，未來林肯純電動(dòng)車型都將采用后驅(qū)或四驅(qū)版本。另外，根據(jù)概念車車頂上的激光雷達(dá)來判斷，在自動(dòng)駕駛方面，林肯或也將在未來推出新車時(shí)帶來驚喜。

紅旗H6

一汽紅旗H6在本次車展上正式亮相，作為紅旗品牌年輕化設(shè)計(jì)方向的新車型，極具攻擊性的設(shè)計(jì)語言與運(yùn)動(dòng)化外觀頗為矚目。據(jù)官方表示，新車將于新春時(shí)節(jié)開始接受預(yù)定。2023年還將推出5款車型，其中包括2款電動(dòng)車型。

新車的外觀造型繼承了家族化設(shè)計(jì)，并且相比H5等車型能夠明顯感覺到H6更注重時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)化的表現(xiàn)，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4990/1880/1455mm，軸距2920mm。車尾的設(shè)計(jì)同樣不乏亮點(diǎn)，較為復(fù)雜的貫穿式尾燈、后保險(xiǎn)杠造型與中出排氣口造型，都讓紅旗H6看上去十分運(yùn)動(dòng)，富有活力。

動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比紅旗H5的參數(shù)有所提升，其最大凈功率為180kW，預(yù)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)依舊會(huì)匹配8速手自一體變速箱，WLTC油耗為6.55L/100km。

保時(shí)捷911 T

保時(shí)捷911 Carrera T在本屆車展上完成了國(guó)內(nèi)正式首發(fā)亮相，新車定位于Carrera和Carrera S之間，主要是為喜愛純粹操控的用戶所準(zhǔn)備。此前，新車已經(jīng)公布了國(guó)內(nèi)售價(jià)，為145.1萬元起。

外觀方面，車身以深灰色的細(xì)節(jié)與其他車型區(qū)別開來，包括外后視鏡的頂部和底部裝飾、新的車門標(biāo)識(shí)和車尾標(biāo)記，以及后蓋格柵上的裝飾條均采用瑪瑙灰。運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)的尾管采用亮黑色裝飾。另外911 Carrera T車型前后標(biāo)配20/21英寸的鈦灰色涂漆Carrera S車輪。全新911 Carrera T提供包括黑色、白色、衛(wèi)紅和競(jìng)速黃在內(nèi)的4種標(biāo)準(zhǔn)顏色，以及深黑、龍膽蘭、凌空灰和GT銀在內(nèi)的4種金屬漆顏色?？蛇x的特殊顏色有白堊色、星光寶石紅Neo（2022年11 月起供）、胭脂紅、鯊藍(lán)和巨蟒綠。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)大量以啞光黑的裝飾條和高光黑的裝飾嵌條點(diǎn)綴，尋求獨(dú)特個(gè)性的客戶還可以選配Carrera T內(nèi)飾組件，并額外獲得對(duì)比色風(fēng)格的板巖灰或蜥蜴綠安全帶。相同的風(fēng)格在車內(nèi)的裝飾性縫線、頭枕上的911標(biāo)識(shí)以及座椅中央的條紋亦有體現(xiàn)。另外，還可以選配具有板巖灰和蜥蜴綠對(duì)比色風(fēng)格的標(biāo)識(shí)和縫線的地板墊。

動(dòng)力方面，采用來自911 Carrera的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率和扭矩分別為283kW（385Ps）和450N·m，從靜止加速到100km/h 僅需4.0秒，最高車速達(dá)291km/h。

保時(shí)捷718 Boxster Style Edition

保時(shí)捷718 Boxster Style Edition在本屆車展上正式亮相，新車已于此前開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為67萬元起。Style Edition是保時(shí)捷傾力打造的一個(gè)特殊車型系列，該系列的亮點(diǎn)之一是豐富且獨(dú)到的車身顏色選項(xiàng)，如星光寶石紅Neo源自傳奇車型911 Carrera RS（964款）身披的星光寶石紅。

718 Style Edition提供兩款對(duì)比色組件——白色和黑色，任選其一且無需額外費(fèi)用。兩款組件均包含前行李廂蓋上的裝飾條、車身側(cè)面的“Porsche”裝飾字樣，以及車輪和尾部車型標(biāo)記的黑色或白色高光漆飾。在718 Boxster Style Edition上，原本鑲嵌于側(cè)窗上方的“Boxster”字樣現(xiàn)在被加到了軟頂上，成為這一車型的特殊細(xì)節(jié)。

特別版車型的內(nèi)飾采用了黑色真皮組件設(shè)計(jì)，配有啞灰色的對(duì)比色縫線、帶照明的不銹鋼車門檻護(hù)板，以及頭枕上的保時(shí)捷盾徽。配置方面新車標(biāo)配帶LED日間行車燈的雙氙氣主大燈、帶倒車攝像頭的停車輔助系統(tǒng)（前部和后部）、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級(jí)版（Power Steering Plus）、加熱座椅、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、采用啞灰色對(duì)比色縫線的地板墊，以及搭配啞灰色對(duì)比色縫線的黑色真皮襯墊。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車仍搭載2.0升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，采用中置布局，最大輸出功率為250馬力（184kW），最大扭矩為310牛·米，匹配7速保時(shí)捷雙離合傳動(dòng)系統(tǒng)（PDK system），官方公布從靜止加速至100 km/h僅需5.6秒（搭配選裝的Sport Chrono組件僅需5.4秒），最高車速可達(dá)260 km/h。

瑪莎拉蒂Grecale GT PrimaSerie首發(fā)限量版

在本屆廣州車展上，瑪莎拉蒂Grecale首發(fā)限量版正式亮相，新車此前已經(jīng)公布了售價(jià)，為74.28萬元。此次亮相的這款首發(fā)限量版最大的不同就在于顏色搭配方面，它提供皓空白 (Bianco Astro）搭配紅色剎車卡鉗；深海藍(lán)(Blu lntenso）搭配黃色剎車卡鉗。

 

內(nèi)飾方面的變化不大，依舊延續(xù)了最新的家族化內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體以時(shí)尚豪華風(fēng)格為主，并且在三塊大屏的加持下也有不錯(cuò)的科技氛圍。首發(fā)限量版最明顯的不同在于座椅的頭枕部位加入了PrimaSerie首發(fā)版標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，瑪莎拉蒂Grecale GT PrimaSerie首發(fā)限量版依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配48V輕混系統(tǒng)，最大功率為300馬力，峰值扭矩為450牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速手自一體變速箱。

賓利飛馳S

在本屆車展上賓利飛馳S進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相，此前，新車已經(jīng)在2022古德伍德速度節(jié)上發(fā)布，其針對(duì)外觀內(nèi)飾等部分進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的修飾，車頭方面四邊形前進(jìn)氣格柵并搭配直瀑式中網(wǎng)結(jié)構(gòu)，兩側(cè)的四圓大燈組由亮黑色邊框修飾，前包圍貫穿式的設(shè)計(jì)讓新車展現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

車身側(cè)面，前后翼子板微微寬出車身的設(shè)計(jì)再配合大尺寸輪圈以及紅色的制動(dòng)卡鉗，進(jìn)一步展現(xiàn)出了新車的運(yùn)動(dòng)屬性。車尾方面則在后備廂上配備了一個(gè)小型的擾流板裝飾，尾燈組采用了熏黑式燈殼加亮黑色的邊框設(shè)計(jì)，后包圍上也采用了亮黑色的裝飾條點(diǎn)綴，同時(shí)還配備了黑色排氣尾嘴，進(jìn)一步增加運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力方面，新車將擁有2.9T V6插混以及4.0T V8兩種動(dòng)力可選。其中2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)將配合一個(gè)電動(dòng)機(jī)形成插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率544馬力，最大扭矩750牛·米，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.1秒，該車型還擁有41公里的純電續(xù)航里程。另一個(gè)4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為551馬力，最大扭矩達(dá)到了770牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。官方0-100km/h加速時(shí)間為4秒，最高時(shí)速319km/h。

蘭博基尼Huracán Tecnica

在本屆車展上，蘭博基尼Huracán Tecnica正式亮相。新車凝聚了蘭博基尼在設(shè)計(jì)及工程學(xué)方面的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，擁有極致的駕駛樂趣，定位在Huracán EVO RWD與Huracán STO之間，動(dòng)力依舊搭載5.2L自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.2秒。

新車采用了全新的設(shè)計(jì)，車頭部分的造型靈感來自Sian車型。車身側(cè)面相比于普通版Huracán EVO的車身進(jìn)行了些許改變，中段發(fā)動(dòng)機(jī)散熱進(jìn)氣開口進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，完美的弧線造型也是取自旗下SCV12賽車車型，進(jìn)一步展現(xiàn)蘭博基尼獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言。

內(nèi)飾部分，新車配備了全液晶儀表盤以及帶有換擋撥片的三輻式多功能方向盤，中央通道區(qū)域設(shè)置了一排物理按鍵以及縱向布局的內(nèi)嵌式多媒體顯示屏，其下方還采用了帶有紅色翻蓋設(shè)計(jì)的一鍵點(diǎn)火開關(guān)，整體布局展現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的科技氛圍。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)與Huracán STO相同的5.2升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率640馬力，最大扭矩565牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.2秒。此外，新車還采用了重新調(diào)校的蘭博基尼LDVI車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、多種駕駛模式和專門調(diào)校的懸掛設(shè)置，結(jié)合后輪轉(zhuǎn)向和優(yōu)化的制動(dòng)冷卻系統(tǒng)，讓新車在公路和賽道上擁有更好的駕控表現(xiàn)。

坦克300賽博騎士

坦克300賽博騎士在本屆車展上完成了首發(fā)亮相，新車作為賽博坦克的全新版本，將采用黑化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，限量7000臺(tái)，首批預(yù)售5000臺(tái)，預(yù)售價(jià)為33-35萬元。

外觀方面，新車采用了黑化的設(shè)計(jì)理念，細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)非常豐富，包括帶有進(jìn)氣開口設(shè)計(jì)的前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、大尺寸三分式散熱通風(fēng)開口、寬體輪眉以及密條輻大尺寸輪圈、碳纖維材質(zhì)的車頂擾流板、外掛式的備胎罩、造型更加犀利的后包圍等。

內(nèi)飾方面，新車將會(huì)有藍(lán)色內(nèi)飾和橙色內(nèi)飾版本，內(nèi)飾配色大膽。內(nèi)飾加入了大量的碳纖維材質(zhì)，配合皮質(zhì)面料，展現(xiàn)出不同的豪華氛圍。新車配備了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的內(nèi)嵌式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并搭配了三輻式多功能方向盤，中央通道區(qū)域則配備了電子換擋機(jī)構(gòu)以及部分物理控制按鍵。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車與賽博坦克版坦克300保持一致，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為167kW（227Ps），最大扭矩387N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。

坦克500 PHEV

在本屆廣州車展上，坦克500 PHEV版本正式首發(fā)亮相，新車配備2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為185千瓦。有了插電混動(dòng)系統(tǒng)的加持無疑將會(huì)優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，這也該車最大的亮點(diǎn)。

相比常規(guī)燃油版的坦克500，PHEV車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化并不明顯，依舊采用了我們非常熟悉的家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，整體的風(fēng)格霸氣十足。另外根據(jù)此前的申報(bào)信息顯示，新車還將提供另外一種風(fēng)格的前格柵可選。內(nèi)飾方面整體布局依舊沒有發(fā)生變化，但可以看到該車的配置非常豐富，擁有泊車輔助、座椅通風(fēng)加熱等豪華功能。

動(dòng)力方面是新車的最大亮點(diǎn)，由2.0T+9HAT構(gòu)成的PHEV動(dòng)力總成最大綜合功率300kW，最大綜合扭矩達(dá)750牛·米，0-100km/h加速時(shí)間僅6.9秒。WLTC純電模式下續(xù)航超過100公里，滿電情況WLTC綜合油耗僅為2.3L/100km，保持帶Mlock機(jī)械鎖止的智能四驅(qū)。

魏牌藍(lán)山

魏牌藍(lán)山在本屆車展上首發(fā)亮相，新車是該品牌旗下首款旗艦六座中大型SUV，基于“咖啡智能平臺(tái)”打造。本屆車展上魏牌藍(lán)山僅展示了外觀部分，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)則留下了一些神秘感。

魏牌藍(lán)山定位為中大型SUV，因此整體的外觀造型飽滿大氣，以簡(jiǎn)約為主并突出未來科技感。燈組與前保險(xiǎn)杠的組合猶如“H”型設(shè)計(jì)， 前大燈采用時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)，下格柵為黑色梯形樣式，并帶有雷達(dá)探頭及毫米波雷達(dá)裝置。 

車身側(cè)面的造型以穩(wěn)重為主，新車采用了隱藏式的門把手，并運(yùn)用鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒。在新車的頂部還可以看到帶有較大尺寸的全景天窗，并配有車頂行李架及鯊魚鰭天線。車身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高分別為5156mm/1980mm/1805mm，軸距達(dá)到3050mm。

尾部的造型仍舊大氣飽滿，擾流版的下方帶有長(zhǎng)條狀的LED高位剎車燈。貫穿式的尾燈組樣式個(gè)性突出，在點(diǎn)亮后也能夠擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度，尾燈組上方則是WEY的字母標(biāo)識(shí)。尾部下方的后保險(xiǎn)杠上設(shè)有倒車?yán)走_(dá)探頭，其還采用了雙邊共兩出的排氣裝飾，在尾門上則是魏牌藍(lán)山和DHT的銘牌。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T+DHT+P4插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大綜合功率達(dá)到380千瓦，最大綜合扭矩達(dá)到933牛·米。WLTC工況純電續(xù)航里程180公里，WLTC綜合續(xù)航里程超過1200公里。它的0-100km/h的加速時(shí)間為4.9秒，饋電狀態(tài)百公里油耗6.7升。

北京汽車BJ60豪華版

北京汽車BJ60豪華版在本屆車展上完成了首發(fā)亮相，新車主要針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級(jí)，外觀方面明顯的變化包括前保險(xiǎn)杠采用橫向貫穿式銀色裝飾，整體精致感有所提升。另外新車還將換裝22英寸密輻式輪圈，車側(cè)肩線增加了線條裝飾，提升豪華感。后保險(xiǎn)杠也采用大面積銀色裝飾，同時(shí)反光條布局也有所調(diào)整。

內(nèi)飾方面主要在豪華感方面進(jìn)行了提升，使用豪華真皮材料，配合特別的絎縫，手工的高級(jí)木料、羊毛地毯等打造出奢華感的空間。儀表臺(tái)和中控搭配上中明度的大地棕色胡桃木裝飾，金色裝飾點(diǎn)綴在其間，座椅的絎縫是全新打板的長(zhǎng)線條設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出柔和的美感。門板和中央扶手有皮革疊加和金色的印刷圖案，其設(shè)計(jì)靈感來自連綿的山峰和中國(guó)扇面扇動(dòng)劃過的柔美線條。

另外相對(duì)基礎(chǔ)版BJ60，將底盤降低10mm，提升了公路駕駛的舒適性、穩(wěn)定性和操控質(zhì)感。動(dòng)力方面，北京BJ60搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，最大功率196千瓦，最大扭矩406牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可電控切換2H、4H、4L模式，ATS全地形系統(tǒng)支持9種駕駛模式的選擇。另外，新車還采用非承載式車身，并配備前、中、后三把鎖，其中分動(dòng)器可扭矩放大2.54倍。

全新豐田皇冠

在本屆廣州車展上，全新豐田皇冠SportCross車型正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為：36.90-42.90萬元，新車將于2023年第一季度上市。同時(shí)在本屆車展上，全新豐田皇冠Sedan版本也完成了首發(fā)亮相，作為轎車版本，新車整體氣場(chǎng)更加接近熟悉的老款豐田皇冠。

全新豐田皇冠Sedan采用溜背式造型設(shè)計(jì)，這也是相比老款豐田皇冠最大的不同，車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm。車尾方面，新車在后備廂尾門上集成了擾流板，下方采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與下包圍形成呼應(yīng)。同時(shí)，車尾依舊采用豐田品牌LOGO，下方是“CROWN”英文標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前的信息顯示，新車將擁有2.5L混動(dòng)版以及2.4T混動(dòng)版兩種動(dòng)力選擇，其中2.5L混動(dòng)匹配的是e-CVT無級(jí)變速箱。而2.4T混動(dòng)版匹配的是6速手自一體變速箱，該混動(dòng)系統(tǒng)最大功率255kW，最大扭矩551牛·米，0-100km/h加速僅需5.8秒。

總結(jié)：2022年廣州車展因?yàn)橐咔樵蜓悠谥亮?2月30日舉辦，但并沒有影響到眾多新車的發(fā)布和亮相，同時(shí)也不乏精彩的亮點(diǎn)。就豪華品牌新車而言，首先從數(shù)量來看10余款車型并不輸于往屆車展，同時(shí)特別版、概念車等集體亮相也帶來了足夠的看點(diǎn)，其中自主豪華品牌新車也有不小的占比，受關(guān)注度并不差于傳統(tǒng)豪華品牌。第二十屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)將于2022年12月30日至2023年1月8日在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉辦，感興趣的朋友們不妨親自前去體驗(yàn)一下吧。