適合全家人的SUV終極之選，理想L8和銳界L到底誰更強？
最近，一部適合全家老少一起欣賞的動畫電影《長安三萬里》頻繁登上熱搜。電影不僅展現(xiàn)了大唐詩人風骨，而且祖國的大好河山也令人心馳神往，引得無數(shù)人表示有生之年希望能帶著全家人走遍神州大地?？墒侨胰艘黄鸪鲂?，沒有一臺合適的愛車怎么能行？這時，全家出行就需要一臺能走遍大江南北、好開又舒服的大空間SUV了。
高配置、大空間、強動力，這些不只是中大型SUV先天的優(yōu)勢，更是全家人出行夢想中的需求。而隨著現(xiàn)在生活水平的不斷提高和人們對于舒適生活的需求不斷增長，前有不斷熱銷的“奶爸SUV”理想L8，后有老牌巨頭福特推出的“大七座SUV”銳界L，紛紛成了消費者繞不開的選擇。既然是為了全家人的舒適出行，那我們就從舒適性最核心的三個要素上來進行一下對比，看看理想L8和銳界L，究竟誰才是更合適的選擇。
【配置舒適性各有所長】
選擇中大型SUV，對于配置舒適性的要求是第一位的。在如今這個年代，不論是智能化配置還是享受型配置，對于消費者而言必然是“我全都要”。顯然這一點不論是理想L8還是銳界L都做得不錯，但是二者在細節(jié)之處有所不同。
理想L8作為新勢力的代表，自然而然在智能化配置上當仁不讓。理想L8主打的智能空間SS Pro系統(tǒng)，標配13.35英寸HUD和Mini-LED安全駕駛交互屏，但是4.82英寸的儀表盤確實顯示字體較小，需要用戶適應一下。另外，中控的兩個15.7英寸3K聯(lián)屏也非常吸引人，在高通 8155車機芯片的加持下，日常使用完全不會卡頓。同時還有非常好用的語音助手“理想同學”，這個方便性自不必多說。
而在享受型配置上，理想L8擁有自家的支持全景聲音響系統(tǒng)。再加上頂配車型上也擁有非常上檔次的“后艙娛樂屏”，這也難怪追逐“彩電”的人們會趨之若鶩。
福特銳界L作為傳統(tǒng)車企，卻打破了人們的固有印象，緊跟著時代的潮流。不論是智能化配置還是享受型配置，銳界L都表現(xiàn)頗佳。
在智能化配置方面，銳界L帶來的是長達1.1米的27英寸超廣域高清4K巨幅屏，不僅同樣賦予副駕娛樂的自在，在氣勢上也絕對不輸給任何新勢力。而且這塊大屏內置了SYNC®+2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)，不僅支持分屏，而且還可以通過OTA升級變得越來越好用。同時，理想L8擅長的，銳界L同樣也有。銳界L的人機交互系統(tǒng)整合了百度人工智能技術，能夠做到秒懂你的需求，支持超多語義的語音交互，用起來同樣聰明伶俐。更不用說銳界L同樣也擁有HUD功能，在超大12.3英寸的液晶儀表的輔助下，使用起來更為清晰便利。
而在享受型配置上，銳界L同樣非常注重細節(jié)體驗。不像理想L8使用自家的音響，銳界L選擇了來自頂級音響品牌B&O揚聲器。同時，銳界L還配置了ANC主動降噪的功能，讓你在行駛過程中不必為噪音打擾。
【空間舒適性體驗側重不同】
選擇中大型SUV，對于空間舒適性的要求是最核心的。既然要全家人出行，當然希望空間是越大越好。但是這一點上，理想L8和銳界L卻對于空間的配置有不同的理解。
理想L8是一臺大六座SUV車型，長寬高達到了5080*1995*1800mm的水平，軸距更是達到了3005mm。但是這一套“2+2+2”的六座布局，意味著理想L8可能只適合五口之家或者六口之家的出行需求。
好在理想L8大受好評的是“大沙發(fā)”。理想的座椅采用了罕見的“前后排座椅一致”的配置，座椅的厚實程度非常不錯，乘坐起來舒適柔軟，而包括通風和加熱功能也都一應俱全。。
福特作為傳統(tǒng)龍頭車企，深知用戶真正需要的空間舒適性到底是什么。長寬高同樣達到了5000*1961*1773mm的銳界L，軸距也有2950mm。雖然從數(shù)值上看上去稍微比理想L8小一丟丟，但是因為理想L8的下方有著非常厚實的大電池，因此實際上車內的縱深和寬度并沒有數(shù)值表現(xiàn)得那么大，從實際體驗來看，銳界L的車內空間反而還有優(yōu)勢。而且銳界L是標準的大七座車型，“2+2+3”的座椅布局意味著銳界L能夠真正意義上滿足全家人的乘坐需求，即便是二胎甚至三胎家庭也能讓全家人都找到合適的位置。
此外，銳界L還非常貼心地注重細節(jié)。通常七座SUV最大的麻煩來自于二、三排上下乘客的不方便。有的時候甚至因為爬來爬去，手腳不便的老人和沒有耐心的孩子都會嫌麻煩。銳界L就充分考慮到這一點，不僅在第二排配置了190mm超長滑軌調節(jié)，而且第二排的座椅扶手能夠向兩邊翻折收起，從而更加方便乘員通過中間走廊進出上下。要知道，主流的MPV如騰勢D9和別克GL8過道寬度均為17cm，但是銳界L的第二排中間過道寬度卻達到了20cm，比MPV表現(xiàn)還好。這樣不論是老人還是孩子都可以享受方便的二、三排進出上下，自然就不會再煩惱了。
而且銳界L的座椅不僅也配置了通風加熱等功能，還專門針對中國消費者體型特征做了針對性的座椅設計。銳界L的第二排配置了兩張帶有腿托的雙懸浮式頭等艙座椅。這兩張座椅不僅包裹性、貼合感和支撐性更好，而且支持三種模式一鍵切換“近零重力模式”。不論是開車累了的你，還是帶孩子累了的老人，都能夠在車上享受片刻的愜意。更不用說銳界L的第二排座椅扶手上還有碩大的手機無線充電板，第二排的充電再也不用找數(shù)據(jù)線插來插去了。
【駕控舒適性差異明顯】
選擇中大型SUV，對于駕控性的追求是重要的考量因素。全家人出行要坐得舒適，作為駕駛者的我們，當然想要一輛開起來舒適、充滿駕控樂趣的好車。這一點選擇增程式的理想L8和選擇混動的銳界L，卻有著非常大的差異。
理想L8采用了增程式的動力配置，在雙電機的加持下，理想L8在滿電狀態(tài)確實動力充沛。但是需要注意一下，一旦電池電量降低達到饋電模式，理想L8的動力會有有著明顯的下降。沒辦法這是電機為動力主導的車型規(guī)避不了的弱點。而且，理想L8雖然配置了“魔毯空氣懸架”，但是實際開起來并沒有什么駕駛樂趣，讓開車的人仿佛只是一個“司機”而已。
在補能方面，理想L8依然有“里程焦慮”。為了保證動力不“掉檔“，理想L8還是需要充電，這要是出門在外還要去搶充電樁，這對于不少家庭而言也是非常不便的，也會讓旅行的體驗感大打折扣。另外，理想L8需要加注#95號汽油，在饋電模式下實際上理想L8從用戶口碑中來看，油耗并不低，所以使用成本沒有新能源汽車想象的那么節(jié)省。
不過，理想L8在安全方面最引以為傲的就是高階自動輔助駕駛。售價為33.98萬元的Air版配置了來自地平線的征程5芯片，支持理想AD Pro智能輔助駕駛，現(xiàn)階段已經(jīng)支持了高速NOA體驗。當然，要想追求更強大的智駕體驗，你也可以選擇39.98萬元的Max版本。兩顆業(yè)內頂級的英偉達Orin-X芯片加持下，智駕表現(xiàn)處于行業(yè)頭部。
福特作為美系駕控的代表，對于駕駛性能的表現(xiàn)非?？粗亍ｄJ界L采用的是動力分流混動方案，配備了一臺福特當家的第五代EcoBoost® 2.0T發(fā)動機+電機的組合。這臺發(fā)動機能夠爆發(fā)出275匹的最大馬力，同時最大扭矩達到了405N·m。作為混合動力車型的銳界L沒有動力下降的后顧之憂，發(fā)動機和電動機始終配合做功，動力的銜接會更加柔順。而且福特對于底盤懸架的調校功底非常深厚，銳界L不論是在城市道路還是在郊野之外，都能帶來兼顧舒適與運動的操控質感，配合智能適時機械四驅系統(tǒng)的加持，前后扭矩可實現(xiàn)0-100%瞬時切換，多片離合器位于后軸差速器上，采用四輪電子輔助制動，日常駕駛動力更多分配給前輪，節(jié)省燃油，遇到打滑根據(jù)需求自動分配，在非鋪裝路面上行駛時，如果遇到雨天路面濕滑，駕駛者開起來順暢，讓家里人坐得舒服，銳界L的操控樂趣是老牌車企硬實力的核心體現(xiàn)。
在補能方面，銳界L作為混動車型并不需要充電，省去了搶充電樁的麻煩。同時，銳界L卻只需要加注#92號汽油即可，這無疑降低了不少使用成本。另外，銳界L并沒有”里程焦慮“，低至6.31L/100km的綜合路況油耗表現(xiàn)，即便是在WLTC工況下續(xù)航里程也高達1188km，可以說是高動力、長續(xù)航、低油耗的杰出代表。
而且，其實智能輔助駕駛并不是理想L8這類新勢力的專利，銳界L其實在智駕方面同樣表現(xiàn)不俗。銳界L搭載了行業(yè)領先的L2+級福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，同時支持BlueCruise藍智駕功能。包括車速在0-130km/h的速度區(qū)間內實現(xiàn)準自動駕駛、轉向燈變道輔助、車道內智能規(guī)避輔助等功能同樣表現(xiàn)不錯。
寫在最后：
不論是理想L8還是銳界L都有著自己鮮明的產(chǎn)品特點。不過，L8比銳界L貴出約9萬元，與其花費更大的價格去選擇理想L8，選擇更具性價比的銳界L，用省下來的錢和家人去享受更多的旅行、看更美的風景，何樂而不為呢？
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