新世代概念車：寶馬的新形象
9月2日，寶馬集團在2023慕尼黑車展前夕發(fā)布了BMW新世代概念車，展示了下一代BMW車型的設計理念。寶馬集團董事長齊普策表示：“BMW新世代概念車融合了我們在電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)這些核心領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。量產(chǎn)的新世代車型會從2025年起陸續(xù)問世，這些車型將把未來十年的出行愿景在兩年后呈現(xiàn)在消費者面前，而寶馬集團也將隨著這些車型的推出進入一個全新發(fā)展階段。”
這臺概念車體現(xiàn)出了全新的設計理念，堪稱寶馬對自己的一場革命。接下來，我們就來一起了解一下這款概念車在設計方面做出了哪些重大突破？
全新設計語言：清晰、優(yōu)雅、經(jīng)典
新世代概念車的外觀展示了全新的設計語言：它是清晰、優(yōu)雅、永不過時的。全新純電動汽車架構(gòu)也為內(nèi)飾設計提供了新的可能性。寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克表示：“新世代車型的設計是經(jīng)典的BMW風格，而且先鋒前衛(wèi)，看起來就像跨越了一代車型。”
強勁有力的輪拱、收縮的上半部車身和陡峭前傾的“鯊魚鼻”都是BMW的標志性特征。靈感源于賽車運動的21英寸空氣動力學輪轂，向經(jīng)典的交叉輻條設計致敬。同時，車輛采用了近乎一體式車身，車頭和車尾使用了充滿視覺沖擊力的立體線條和大面積車窗，打造了一種全新設計美學。
悅目白色的車漆，透著淡淡的黃色，彰顯其友好、面向未來的個性。黑色側(cè)裙和保險杠與車身顏色形成鮮明的對比。新世代概念車還專門進行了改進，提高再利用原材料的比例并大幅減少材料種類，以深入貫徹循環(huán)永續(xù)理念。再加上改進的拆解概念，有助于優(yōu)化新世代車型的可回收性。
新世代概念車重新詮釋了品牌的標志性設計元素，如雙腎格柵和天使眼大燈，將車頭變?yōu)榛訁^(qū)域。當人走近車輛時，便會觸發(fā)精確的3D動畫燈光效果，與愛車進行直觀互動。側(cè)窗下部的E Ink元素是車外歡迎場景的又一特色，可將人的視線引向車門自動開啟的傳感器區(qū)域。車尾燈也采用了類似的創(chuàng)新技術(shù)，3D打印的燈光元素以獨有方式進行控制，營造出富有層次感的燈光效果，給人留下獨特的深刻印象。
未來愿景：下一代BMW iDrive操作系統(tǒng)
新世代概念車的物理按鍵已被減到最少。人車交互通過全景視域橋、中央信息顯示屏和全新多功能方向盤得以完成。智能個人助理不斷精進，提供語音控制功能，以增強用戶體驗。通過這種方式，下一代BMW iDrive操作系統(tǒng)為BMW品牌經(jīng)典的以駕駛員為核心的駕駛座艙設計提供了現(xiàn)代詮釋。
正如在中央控制臺上引入iDrive操作系統(tǒng)和平視顯示系統(tǒng)，BMW品牌再次以全景視域橋引領(lǐng)世界，這一技術(shù)將率先搭載在新世代車型上。全景視域橋可以將內(nèi)容投影到駕駛員的視線中，并首次覆蓋風擋玻璃的整個寬度。
在下一代iDrive操作系統(tǒng)中，駕駛員和前排乘客都能與全景視域橋上顯示的信息進行互動，創(chuàng)造共享用戶體驗。駕駛員可以通過簡單的手勢將中央顯示屏上的內(nèi)容移到全景視域橋上。
中央顯示屏和全景視域橋的氛圍燈和圖形元素互相協(xié)調(diào)，豐富了用戶體驗——這也可以通過不同的主題模式（My Modes）進行定制。在“運動”模式中，特定顯示屏的背景顏色將變?yōu)辄S色，以使用戶感受到動感十足的駕駛樂趣。下一代iDrive操作系統(tǒng)基于高度集成的軟件架構(gòu)打造而成，將駕駛體驗、信息娛樂數(shù)據(jù)與來自車輛電子電氣系統(tǒng)、云端的相關(guān)數(shù)據(jù)進行整合。因此，人車互動更加貼合駕駛情況和個人需求，帶來全新的出行感受。
此外，新世代概念車還應用了色彩溫暖的織物，營造出舒適的氛圍。淺色儀表板支撐著頂部和底部扁平的方向盤，以及帶矩陣背光燈的平行四邊形中央顯示屏。中控臺上有一個智能手機充電座和水晶質(zhì)感換擋桿。前排座椅通過一個支架連接到地板上，為后車廂騰出了更多腿部空間，乘客可以享受到兩個座椅創(chuàng)造的寬敞空間。內(nèi)飾設計完全摒棄裝飾性的鍍鉻或皮革，有助于減少生產(chǎn)過程中的碳排放。
最后，還是讓我們來通過一段視頻更加詳細地了解一下新世代概念車的設計亮點吧。
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