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近幾年，潮玩簡(jiǎn)直火得一塌糊涂。

但你眼中的潮玩是什么？

是作為“盲盒第一股”的泡泡瑪特，還是主張“探索、包容、無(wú)限”的星際熊。

有人說(shuō)花幾十倍甚至上百倍的價(jià)格去購(gòu)買幾塊錢開模的商品是智商稅，但如果你真的洞悉Z世代就明白，要拿捏當(dāng)下的主流年輕市場(chǎng)，火拼商品是最笨的做法，因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)無(wú)法擺脫同質(zhì)化魔咒，精神領(lǐng)域才是差異化的主力場(chǎng)。

作為一種流行符號(hào)，潮玩的大熱代表了藝術(shù)價(jià)值在某種程度上超越了實(shí)用價(jià)值的全新年輕理念，哪怕是在將實(shí)用主義奉若圭臬的汽車領(lǐng)域，聰明的廠商也早就發(fā)現(xiàn)，當(dāng)所有人都無(wú)法在技術(shù)層面尋求極大的突破時(shí)，把馬斯洛模型里的高層級(jí)精神需求放在生產(chǎn)制造的第一要義里，才算掌握了市場(chǎng)流量密碼。

從溜背到翹臀，汽車設(shè)計(jì)換了無(wú)數(shù)種姿態(tài)去試探用戶的審美癢點(diǎn)，風(fēng)騷設(shè)計(jì)多有迎合諂媚的意思，很快就被各種流行審美拋棄，但像奔馳G一樣愛(ài)誰(shuí)誰(shuí)的設(shè)計(jì)理念反而在經(jīng)久不衰地打動(dòng)著一代代年輕人，奇瑞也發(fā)現(xiàn)了年輕人的審美癖好，在打造奇瑞集團(tuán)“新勢(shì)力”首個(gè)新能源電動(dòng)品牌時(shí)，就將這種洞察放在了品牌新寵iCAR里。

汽車行業(yè)也有了自己的“方盒子”潮玩風(fēng)尚，不是100+萬(wàn)的G63買不起，而是潮盒電動(dòng)

iCAR 03更有品價(jià)比。

要聊iCAR 03，你就不能只說(shuō)外觀內(nèi)飾動(dòng)力續(xù)航，你要說(shuō)審美主張背后的藝術(shù)價(jià)值，產(chǎn)品升級(jí)帶來(lái)的陪伴價(jià)值，文化輸送中的流行價(jià)值，用戶洞察下的精神價(jià)值。

iCAR 03的藝術(shù)價(jià)值：精彩的人生不分性別

iCAR 03采用獨(dú)具創(chuàng)意的方盒子造型，運(yùn)用科技元素，簡(jiǎn)化線條，一方面降低風(fēng)阻，實(shí)現(xiàn)功能進(jìn)階，另一方面契合年輕人審美主張，展露個(gè)性鋒芒。

整車前臉下包圍進(jìn)行加寬處理。搶眼的前大燈采用雙邊“i”形設(shè)計(jì)，品牌logo同款的“七巧板”結(jié)構(gòu)，內(nèi)置燈源可以讓車燈分塊點(diǎn)亮，視覺(jué)上充滿科幻色彩。側(cè)身平直腰線硬朗，門板隆起筋線凸出，配合黑色輪眉的運(yùn)動(dòng)輪轂，青春動(dòng)感。

過(guò)去我們可能更多認(rèn)為這種風(fēng)格會(huì)更適合男性審美，但正因?yàn)橄鄬?duì)于過(guò)去對(duì)流暢和圓滑線條的過(guò)度追捧，這種方正硬核的設(shè)計(jì)風(fēng)格背后反而折射出來(lái)一種全新的姿態(tài)，固守自我，不隨波逐流，有主張，有想法，有成為自己不為流行改變的長(zhǎng)期主義品質(zhì)，更有當(dāng)代女性在對(duì)社會(huì)凝視規(guī)則的祛魅中，逐漸找回自己的意味——

所以別看iCAR 03很硬，說(shuō)它蠻適合當(dāng)代獨(dú)立女性根本不為過(guò)。

更為獨(dú)特的是，車尾采用了外掛“小書包”設(shè)計(jì)，造型炫酷，可通過(guò)側(cè)開方式巧妙打開，不僅操作起來(lái)更有“范兒”，戶外游玩還擁有更多靈活儲(chǔ)物空間，讓人不禁開始想象露營(yíng)、野炊等遠(yuǎn)途游玩互動(dòng)的美好。

iCAR 03的態(tài)度很明確，它的設(shè)計(jì)注定了它不止是一輛從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)無(wú)情的裝載機(jī)器，更多地承載了當(dāng)代年輕人生活哲學(xué)里「吃好喝好玩好」的那一部分。

iCAR 03的陪伴價(jià)值：把安全感和情緒價(jià)值拉滿

新車擁有全鋁大梁以及電控四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力方面，新車提供了后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩套動(dòng)力，其中單電機(jī)版本最大功率135千瓦，雙電機(jī)版本在此基礎(chǔ)上增加了一顆70千瓦的前電機(jī)，系統(tǒng)總功率205千瓦，配備磷酸鐵鋰電池組，在科技層面，該車將會(huì)搭載L2++級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)，iCAR 03虛擬人i-VA還可以在車輛開啟「哨兵模式」后實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)，在車輛發(fā)生碰撞或異常時(shí)，自動(dòng)開啟錄像功能，有效保障車輛安全，像一位忠誠(chéng)的侍衛(wèi)陪伴用戶左右。

從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全，把用戶所需要的安全感拉滿。

全鋁車身帶來(lái)的不止是加倍的安全保障，還為用戶提供了一重心理上的滿足感，這種配置一直是豪華和品質(zhì)的象征，也是汽車行業(yè)內(nèi)最高的造車標(biāo)準(zhǔn)。“新勢(shì)力”品牌iCAR 創(chuàng)新將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用在了潮盒電動(dòng)SUV iCAR 03上，這不僅滿足了當(dāng)下年輕用戶對(duì)于品質(zhì)的要求，帶來(lái)了更貼心、更安全的保障，更讓用戶花最少的錢享受豪華品牌的同等配置，有了“占便宜”的心理，購(gòu)買體驗(yàn)直接上了兩個(gè)level。

隨著車企在汽車智能化領(lǐng)域的內(nèi)卷加劇，智能座駕概念深入人心。iCAR 03以用戶生活場(chǎng)景需求為核心，賦能整車靈動(dòng)智慧基因，真正傾聽年輕人“心聲”，搭載i-VA智能交互系統(tǒng)，擁有i-VA虛擬語(yǔ)助形象，擁有聲源定位、免喚醒、上下文理解、全車語(yǔ)音控制等功能優(yōu)勢(shì)，懂車更懂用戶，實(shí)現(xiàn)智能交互領(lǐng)域的一次全新突破。

區(qū)別于傳統(tǒng)語(yǔ)音交互系統(tǒng)的普通“機(jī)翻”，全場(chǎng)景AI管家i-VA智能交互系統(tǒng)為年輕用戶提供更人性化的智能交互體驗(yàn)，這套智能人機(jī)交互系統(tǒng)可以提供類chatGPT的“高情商”語(yǔ)音情景交互，從對(duì)話中真正讀懂用戶的語(yǔ)意，清楚所要表達(dá)的含義，實(shí)現(xiàn)上下文完整理解，從而快速給出精準(zhǔn)的互動(dòng)反應(yīng)，釋放同類伙伴情感，像人一樣拉近與用戶的親密關(guān)系，實(shí)現(xiàn)人車的雙向奔赴，值得一提的是，i-VA智能交互系統(tǒng)還支持OTA升級(jí)，能力持續(xù)迭代更新，在提供最即時(shí)最精準(zhǔn)的情緒價(jià)值的同時(shí)，也和用戶一起成長(zhǎng)，成為年輕人最喜歡的養(yǎng)成系電子寵物。

iCAR的流行價(jià)值：自由的代價(jià)，潮玩電盒來(lái)扛

iCAR 03主張F(tuán)ree and Easy(自由自在，無(wú)拘無(wú)束)，汽車對(duì)年輕用戶來(lái)說(shuō)不止是代步工具，還要承載更多的想象，彰顯他們個(gè)性、灑脫的生活態(tài)度，iCAR 為這群追新年輕人而來(lái)，牢牢占據(jù)潮酷玩伴首選品牌的心智，帶著他們一起“玩點(diǎn)不一樣”的。所以能不能走出日常場(chǎng)景，野出去，就顯得尤為重要了。

當(dāng)你想要開啟一段戶外趣野之旅，享受一段難得休閑時(shí)光的同時(shí)，也容易遭遇沙地、泥濘等復(fù)雜路況，“方盒子”iCAR 03也不忘自己的越野技能，車輛搭載智能電動(dòng)四驅(qū)、全路況控制系統(tǒng)，10毫秒級(jí)響應(yīng)，駕駛平順性遠(yuǎn)超燃油越野車型。2級(jí)獨(dú)立控制，復(fù)雜地形獨(dú)立控制，更易脫困，也有效提升車輛穩(wěn)定性，新車最小離地間隙滿載170mm，空載200mm、最大爬坡度55%、接近角26°、離去角29°，擁有高通過(guò)性和高趣玩性，各種路況都能輕松跨越，在雨天或野外行車也能帶來(lái)更安全的駕駛保障，面對(duì)沙地或濕滑泥地也能如履平地。新車還提供Eco/Eco+/標(biāo)準(zhǔn)/泥地/沙地等9種駕駛模式，無(wú)論是沙漠腹地還是彎曲山道，都能隨心切換，get到更多駕駛樂(lè)趣。

除此之外，iCAR 03采用one box一體式線控制動(dòng)系統(tǒng)，集成了制動(dòng)助力、ESC、EPB等功能，20ms急速制動(dòng)響應(yīng)，同時(shí)能量回收率達(dá)24.5%，在路途中突發(fā)緊急情況時(shí)踩剎車極速響應(yīng)，安全又節(jié)能，讓每一場(chǎng)極限刺激之旅都更安心順暢。

復(fù)雜的外部環(huán)境總會(huì)帶來(lái)相對(duì)惡劣的乘坐體驗(yàn)，為此，iCAR 03通過(guò)前麥弗遜+后H臂獨(dú)立懸架的底盤結(jié)構(gòu)打造出更舒適的駕乘體驗(yàn)，，空心鑄鋁H臂減重30%，減少簧下沖擊，提升舒適性，且整體剛度大，有效提升車輛的操控性能和NVH性能，在狂野不羈的環(huán)境里也能享受難得的舒適靜謐。控制臂襯套采用液壓襯套技術(shù)，面對(duì)顛簸情況，可以降低30%以上的路面震動(dòng)，帶來(lái)更平穩(wěn)舒緩的駕乘體驗(yàn)。

為讓追新年輕人體驗(yàn)更自由的趣野生活，iCAR 03 CLTC續(xù)航里程最高為501km。擁有更大電池容量，且重量更輕，能為用戶出行帶來(lái)更持久的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)，讓你野的時(shí)間更“長(zhǎng)”一點(diǎn)。

iCAR03的精神價(jià)值：玩，是一種態(tài)度。

從品牌發(fā)布起，iCAR 就主張為個(gè)性自主、生活自創(chuàng)、精神自由的追新年輕人而來(lái)，因此它不斷追蹤這一群體的精神剛需，他們愛(ài)玩、會(huì)玩，但絕非毫無(wú)章法的“玩”，而是一種看似松弛，背后卻準(zhǔn)備充分條理清晰的生活態(tài)度，用最流行的embi文化來(lái)總結(jié)，iCAR和它的車主們，就是典型的精神E人，生理J人，玩樂(lè)的態(tài)度反而能刺激他們探索與創(chuàng)造的欲望。

“重體驗(yàn)、多元化、圈層分享、特定的”是當(dāng)代年輕人的title，如果要在這個(gè)精神場(chǎng)里脫穎而出，你必須掌握他們的語(yǔ)言，從物質(zhì)層面來(lái)看，潮玩作為一種流行文化，突破了年齡和群體，它將藝術(shù)家的幻想實(shí)體化，并以有趣的方式重新連接人與物的關(guān)系；從精神層面來(lái)看，潮玩是一種精神貨幣，打通了圈層群體的悅己感和社交鏈。

而iCAR 03就是作為汽車界的潮玩代表，去向市場(chǎng)證明，態(tài)度也能作為一種產(chǎn)品加分項(xiàng)，它為用戶而來(lái)，用戶自然愿意為它買單。

iCAR汽車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理陳劍表示，iCAR承載著集團(tuán)“破圈”的使命。品牌從成立之初就在踐行互聯(lián)網(wǎng)思維和用戶思維，從最初的產(chǎn)品，不管是外觀、內(nèi)飾，包括相關(guān)的活動(dòng)都跟用戶進(jìn)行了深度共創(chuàng)。

從產(chǎn)品可見，iCAR 03的七大核心能力，再通過(guò)開創(chuàng)多元拓展，引領(lǐng)智能出行新科技，以用戶需求為導(dǎo)向，定義新能源時(shí)代的全路況出行。iCAR為追新年輕人打造“5+2”生活全場(chǎng)景，滿足用戶駕乘多元需求，實(shí)現(xiàn)品牌與用戶的雙向奔赴。