2007年是都市SUV的崛起之年。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2006年我國SUV累計銷量增幅達75％，而今年一季度的銷量則突破7萬輛，成為國內(nèi)市場最具發(fā)展前景的車型之一。市場的繁榮也帶動了競爭的升級，各大廠商在07年紛紛厲兵秣馬：日產(chǎn)奇駿將于明年落戶東風，東風本田向轎車化靠攏推出新CR-V，北京現(xiàn)代途勝增加了2.0小排量車型產(chǎn)品線。作為韓國的汽車制造大廠起亞當然也不會放過這個市場。據(jù)東風悅達起亞汽車有限公司副本部長王敦明透露，東風悅達起亞將會在今年10月推出自己的首款SUV—獅跑。
在韓國，現(xiàn)代和起亞同屬于一個集團，兩兄弟的產(chǎn)品也是同平臺生產(chǎn)。每次推出新品都是現(xiàn)代先發(fā)布試水市場然后起亞再跟風生產(chǎn)，至少在中國國內(nèi)是這樣。比如索納塔和遠艦、伊蘭特和塞拉圖、雅紳特和RIO千里馬，再到運動版伊蘭特和兩廂賽拉圖，無一例外都是同一種狀況?，F(xiàn)代途勝作為一款上市盡兩年的都市SUV，現(xiàn)在仍保持近4000輛的月銷量，證明途勝的定位，已被中國消費者所接受。東風悅達起亞選擇這個時候推出獅跑不畏是一個明智之舉。如果獅跑定價合適的話，想必會給SUV市場帶來一場不小的風波。下面，就讓我們先來認識一下這款東風悅達起亞的首款SUV—獅跑。
獅跑融合了轎車、SUV、MPV的特點，使得汽車同時擁有工作需求和游玩需求的目的成為了現(xiàn)實。最重要的是，它是先進的安全技術、舒適的乘用車和多功能用途載貨汽車完美結合的奇跡。 07款獅跑搭載了新款的CVVT發(fā)動機，增強了其SUV的越野性和動力性。
獅跑的中控板沒有采用惡俗的仿桃木裝飾，而是鈦金屬色飾板；采用電動門窗，且玻璃升降按鈕上有夜景照明功能，地圖燈總成座上還集成了電動天窗開關和眼鏡盒，很方便；6碟CD音響，采用的是前面板吸碟設計，換碟比起CD換碟器后置行李箱中的布置要方便得多。
獅跑的內(nèi)部空間，如同MPV一樣方便靈活后。排座椅不但可以按6：4的比例分離折疊，而且可以全部折疊放平，前排副駕駛座椅也可以放平折疊。后尾門的風擋玻璃可以打開，放取小物件時不用開門很方便，后風擋玻璃上也配有雨刮器，能始終保持良好的后視線。
國產(chǎn)獅跑的到來，想必會給國內(nèi)SUV市場帶來一場風波，至于會不會被消費者認可，我們現(xiàn)在還不得而知。（編輯 李曉磊）
