近日，新S40、景逸、獅跑、風(fēng)華、科帕奇、新蒙迪歐、奔馳C等一批國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口新車(chē)扎堆上市，搶先發(fā)布新車(chē)為08年作準(zhǔn)備。而經(jīng)歷了網(wǎng)絡(luò)征名及頻繁在車(chē)展曝光的江淮首款轎車(chē)，賓悅卻遲遲沒(méi)有正式上市，車(chē)型參數(shù)配置更是早就公布了。從這么多新車(chē)在這段時(shí)間扎堆上市，就可以看出11月份是新車(chē)上市的“黃金月”。那么，賓悅卻不為所動(dòng)，江淮是出于什么原因放棄新車(chē)上市的大好時(shí)機(jī)呢？
1 招商不力阻礙上市進(jìn)程
一直在MPV市場(chǎng)有優(yōu)勢(shì)地位的江淮汽車(chē)，為了給足經(jīng)銷(xiāo)商信心，開(kāi)出了所有汽車(chē)廠家對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商政策的先河。根據(jù)江淮轎車(chē)的招商政策：除了低至500萬(wàn)元的投入之外，江淮還承諾給予第一批經(jīng)銷(xiāo)商返還建店資金等優(yōu)惠政策。
而面對(duì)這樣的優(yōu)惠政策，江淮原有的經(jīng)銷(xiāo)商并沒(méi)有做出積極的回應(yīng)，目前在北京只有一家申請(qǐng)了賓悅轎車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)，廣州和上海則分別是兩家和一家。作為國(guó)內(nèi)轎車(chē)消費(fèi)需求非常大的三個(gè)城市卻只有4家經(jīng)銷(xiāo)商，這深刻地說(shuō)明了江淮轎車(chē)項(xiàng)目經(jīng)銷(xiāo)商招募很不力。同時(shí)賓悅這樣一款定位中高端的車(chē)型主攻二級(jí)城市的可能性也不大，但靠4個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)?yè)纹鹳e悅的“明天”似乎有些不切實(shí)際了，畢竟它是一款毫無(wú)背景的自主品牌新車(chē)。
據(jù)記者采訪北京地區(qū)的瑞風(fēng)經(jīng)銷(xiāo)商，他們普遍表示對(duì)賓悅轎車(chē)信心不足，所以沒(méi)有先期申請(qǐng)轎車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)，要看看賓悅上市后銷(xiāo)售狀況，銷(xiāo)售好的話(huà)才會(huì)考慮申請(qǐng)?；蛟S大多數(shù)江淮MPV的經(jīng)銷(xiāo)商都抱著這樣一種觀望的態(tài)度，而正是這樣的態(tài)度側(cè)面影響了江淮對(duì)于賓悅的信心，遲遲不能下定決心將賓悅放到市場(chǎng)上去競(jìng)爭(zhēng)。
2 難以選擇競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手造成定價(jià)困難
除了經(jīng)銷(xiāo)商層面的因素，對(duì)于一款自主品牌新車(chē)來(lái)說(shuō)價(jià)格也是至關(guān)重要的，并且賓悅又是江淮進(jìn)入轎車(chē)市場(chǎng)的第一款車(chē)，它的前景直接影響著江淮對(duì)于整個(gè)轎車(chē)項(xiàng)目的信心。因此，江淮的期望是賓悅能夠一炮而紅，而這一炮在什么時(shí)候放出則要仔細(xì)斟酌了，這其中最重要的就是賓悅上市該定怎樣的價(jià)格區(qū)間。
要制定合理的價(jià)格，首先就要搞清它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)，對(duì)于一款定位中高端自主品牌新車(chē)來(lái)說(shuō)，這是必要的。是雅閣、凱美瑞、蒙迪歐-致勝等合資車(chē)型，還是東方之子、尊馳等自主車(chē)型。江淮顯然希望選擇前者，定出一個(gè)相對(duì)的高價(jià)格，以便能夠快速的收回轎車(chē)項(xiàng)目巨大的投入，但自主品牌的東方之子、尊馳的過(guò)往經(jīng)驗(yàn)則是它不得不參考的，當(dāng)初這兩款車(chē)的定位也是一樣的高端，但最終還是回到了高性?xún)r(jià)比這一自主品牌殺手锏上來(lái)了，東方之子的最低售價(jià)已經(jīng)到了10萬(wàn)元以?xún)?nèi)。不過(guò)奇瑞、華晨都有低的資本，他們還有眾多的車(chē)型在熱賣(mài)，比如QQ、旗云、駿捷，而江淮沒(méi)有這個(gè)優(yōu)勢(shì)。因此，賓悅的價(jià)格它要好好的抉擇一下了，正是這樣的抉擇讓賓悅上市之路變得漫長(zhǎng)。
3 品牌知名度不高影響上市
從中級(jí)車(chē)進(jìn)入，江淮這么做本身就有著賭一把的意圖，畢竟這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)麧?rùn)是相對(duì)較高的，容易收回轎車(chē)項(xiàng)目的投入。不過(guò)，江淮忘了這個(gè)級(jí)別的車(chē)要想熱賣(mài)品牌知名度、美譽(yù)度是非常重要的，而這是江淮品牌所不具備的。大多數(shù)的消費(fèi)者是通過(guò)瑞風(fēng)MPV而知道的江淮，提起江淮首先想到的是瑞風(fēng)MPV，說(shuō)起轎車(chē)很多人反應(yīng)是江淮原來(lái)也產(chǎn)轎車(chē)。雖然，江淮通過(guò)網(wǎng)絡(luò)投票征名來(lái)提高賓悅的知名度，這樣的活動(dòng)對(duì)于品牌的提升有多大還有待數(shù)據(jù)考證，并且即使有了知名度還是不夠的，中高級(jí)轎車(chē)還需要美譽(yù)度和用戶(hù)的口碑，這從凱美瑞、榮威等有背景的車(chē)熱賣(mài)就可以看出來(lái)了，這對(duì)于一款未上市的轎車(chē)來(lái)說(shuō)怎么可能實(shí)現(xiàn)呢？不難看出，賓悅要想成功將會(huì)有很長(zhǎng)的一段路要走。而首要的當(dāng)是讓消費(fèi)者知道江淮不止生產(chǎn)MPV還生產(chǎn)轎車(chē)是必要的，提起江淮就想到賓悅的時(shí)候，或許才是賓悅最合適破繭而出的時(shí)候了。
從上述的三方面看，江淮汽車(chē)要面對(duì)的問(wèn)題很多，但既然選擇了進(jìn)軍轎車(chē)市場(chǎng)這條路，就要勇敢走下去。賓悅遲早要面對(duì)消費(fèi)者，在瞬息萬(wàn)變的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，或許早點(diǎn)上市能夠更直接得到市場(chǎng)的反饋，遠(yuǎn)比長(zhǎng)時(shí)間的紙上談兵來(lái)的真實(shí)，江淮是否已經(jīng)準(zhǔn)備好這么做了呢？(編輯 金超)
