主持人：各位網(wǎng)友大家好！這里是網(wǎng)上車市和新華網(wǎng)在廣州車展的現(xiàn)場演播室?，F(xiàn)在我們請來的是上海通用的副總經(jīng)理孫曉東先生。孫先生，您好！
孫曉東：主持人，你好，各位網(wǎng)友，大家好！
主持人：一年一度的廣州車展已于11月19日正式開幕，可以說在07年最后一個季度舉辦的這屆廣州車展對于將要過去的2007年和即將來到的2008年有著承上啟下的重要意義。回首2007年上海通用汽車曾多次成為乘用車月度銷量冠軍企業(yè)，應(yīng)該說在南北大眾的“強大攻勢”下能獲得這樣的成績，的確體現(xiàn)了上海通用在乘用車市場中的獨特競爭力。在獲得2006年“年度銷量冠軍”頭銜后上海通用在07年里依然有非常出色的表現(xiàn)，而眼下距離本年度的結(jié)束還有不到2個月的時間了。在這里能否就上海通用2007全年的表現(xiàn)做一下簡單的預(yù)測？上海通用對于“蟬聯(lián)”銷量冠軍是否有信心呢？
孫曉東：首先，我們對這件事情很有信心。第二，這件事情對我們來講既重要又不是太重要。2007年到2008年，我們更主要是從長遠的角度看，要使公司在各個方面健康，并且運作順暢的進入到2008年，公司長遠的發(fā)展比現(xiàn)在重要得多。
主持人：歐寶和薩博是上海通用兩只充滿個性的品牌。近年來隨著新車型的不斷注入和經(jīng)銷商隊伍的不斷擴充，我們發(fā)現(xiàn)來自進口車的銷量數(shù)字也在不斷的攀升，請您對上海通用進口車07年的表現(xiàn)做一下簡單的總結(jié)。
孫曉東：歐寶由通用汽車自己管理，薩博由上海通用管理。薩博目前處在被接受的過程中，今年的銷量雖然比去年翻了一倍，但是總量并不多。薩博被上海通用接收過來，今年是第一年，我們做了薩博的飛行秀，讓大家真正地感受到薩博品牌激情的一面，而且這次活動之后，很多競爭品牌都來效仿我們的做法。
今年是薩博的60周年，我們搞了60周年的活動。而且今年廣州車展上，第一次發(fā)布了薩博的9-3系列，包括薩博的9-3新款敞篷車。隨著新產(chǎn)品的加入和品牌知名度的提升，再加上今年打算在網(wǎng)絡(luò)上有所發(fā)展，所以明年薩博要比今年做得更加有聲有色。薩博的消費群體雖然目前并不算大，但是一群非常忠誠的消費群體。
主持人：作為上海通用主攻“經(jīng)濟型”區(qū)間的品牌，雪佛蘭新景程平均每月的銷量都在3000臺以上；而凱迪拉克SLS賽威和別克品牌下的最高端產(chǎn)品林蔭大道則更傾向于有一定實力和品味的消費者，因此在銷量上并不十分突出。那么在您看來新景程目前的表現(xiàn)是否達到了上海通用的預(yù)期效果，就這一產(chǎn)品的實力來說是否還存在著并未被市場完全接受的現(xiàn)象？
孫曉東：新景程上市以來，因為我們的調(diào)整，產(chǎn)量有所減少，基本上每個月在4000臺左右，這個數(shù)字基本達到了原先設(shè)定的目標。但是，同樣的問題就是，對每次賣出去的車，6個月以后再做一次市場研究，車主對這款車比較認同，外形、空間、駕駛感覺都滿足了大家的需求，車主的反應(yīng)還不錯。另外，據(jù)我們調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，了解這部車的并不多，品牌知名度不是太強，所以這部車在明年應(yīng)該會有比較大的潛力。當別人不知道你的時候，你稍微會吃虧一點，我想今年年底和明年年初，在品牌方面會做多一點的宣傳，更多的了解這部車子，車子的銷量還會上去。目前，在同類車中間，新景程的月銷量已經(jīng)是第一名了。
主持人：我們從經(jīng)銷商渠道獲得消息稱凱迪拉克CTS將于本月內(nèi)調(diào)價，請問這一情況是否屬實？
孫曉東：現(xiàn)在不是調(diào)價的成熟時期。我覺得在年底的時候，需要讓消費者做決定的速度加快，經(jīng)銷商可以做促銷活動，如果降價不會讓銷量有更大的增加，對明年的開市也沒有很好的作用。
主持人：隨著SUV市場的迅速成熟上海通用及時的引進了雪佛蘭科帕奇，剛剛上市的雪佛蘭SUV對于上海通用有著重要的意義，一方面填補了上海通用在中端SUV市場的空白，一方面也是在為不久后的國產(chǎn)化鋪路。在20-30萬元內(nèi)的SUV領(lǐng)域優(yōu)秀產(chǎn)品有很多，您認為這部分市場每年能夠形成多少臺的銷量？雪佛蘭科帕奇能夠占領(lǐng)這部分市場多少的份額？
孫曉東：這個市場實際上在20萬至30萬區(qū)間。緊湊型的SUV現(xiàn)在比較少，我估計銷量在7萬輛左右。問題是，現(xiàn)在每年有40%-50%的速度增加，這不可避免會有40%的增長，我們和其它人的預(yù)測有偏差，我們上海通用認為SUV的發(fā)展很快?？婆疗嫔鲜幸院螅钛a了上海通用在這系列產(chǎn)品上的空白，我們適時地進入這個市場。對明年的市場份額，我們沒有把握說要做多少，關(guān)鍵問題是科帕奇在全球范圍車源都比較緊張。通過科帕奇這款車我們更加了解SUV的消費群體，對今后SUV市場上的發(fā)展有很大的作用。這是我們對科帕奇的想法。
主持人：在雪佛蘭科帕奇的上市發(fā)布會上，您曾對媒體表示“歐洲人比較擅長歐寶的中小型車平臺，那么中小型車就會由歐洲人去開發(fā)，但是將來的生產(chǎn)基地會很多，是否用歐寶品牌要根據(jù)市場情況而定?！边@是否意味著上海通用已經(jīng)開始考慮啟用“歐寶”標志，使之成為介于雪佛蘭和別克之間的中高端國產(chǎn)品牌？
孫曉東：從目前上海通用管理的四個品牌來講，這四個品牌好比四幢大樓，前面三年已經(jīng)把框架搭好，現(xiàn)在需要做的工作是在大框架當中不斷地添磚加瓦，我們要充實產(chǎn)品線。別克只有四大系列的車型，凱越、君悅、君威、林蔭大道。雪佛蘭本身產(chǎn)品線還不夠豐富，所以今后的發(fā)展，暫時不會考慮增加品牌，而需要增加產(chǎn)品線，這才是當務(wù)之急。
主持人：說到產(chǎn)品線，別克旗下有一款高端的SUV進入國內(nèi)，也是豐富產(chǎn)品線的一項舉措，這款車的情況目前怎么樣？會在2008年的什么時候進入中國？
孫曉東：我們希望在2008年的晚些時候拿到中國來，希望宣傳工作可以早一點開始，目前時機還沒有成熟。
主持人：前不久您曾表示“未來三年是雪佛蘭品牌重要的三年，在這三年當中，雪佛蘭最早規(guī)劃的一些產(chǎn)品會陸續(xù)補充進來”。并且“按照目前上海通用運作多品牌的經(jīng)驗，雪佛蘭每年國產(chǎn)3-5個車型是完全可以的。”
孫曉東：雪佛蘭今后的發(fā)展很重要，一個是品牌的增長，第二是產(chǎn)品的豐富，第三是服務(wù)的提升，三個都很重要。產(chǎn)品方面，雪佛蘭如果每年要進行三至五個產(chǎn)品的推出，目前公司的資源暫時還不允許，而上海通用每年推出三至五個產(chǎn)品是完全有可能的。
以前我們承諾一年一個新產(chǎn)品，現(xiàn)在已經(jīng)不夠了。雪佛蘭持續(xù)打造年輕的汽車品牌，需要國際化、時尚、年輕活力、親和友善的品牌，我們規(guī)劃了一系列的活動進行品牌打造。對于雪佛蘭來講，每年的業(yè)余網(wǎng)球賽都開展得轟轟烈烈，還有賽車錦標賽，這是運動方面；在音樂方面，比如我們贊助的《獅子王》音樂劇，把車主請過來感受音樂劇的年輕和時尚；還有鄉(xiāng)村教育計劃，可以讓年輕人感受雪佛蘭所倡導(dǎo)的愛心；還有我們做變形金剛。我希望雪佛蘭給別人的聯(lián)想就是運動的、音樂的、年輕的。
主持人：與每月銷量6-7千臺的雪佛蘭樂風相比，雪佛蘭樂騁的表現(xiàn)是否不盡人意？海外的改款樂騁轎車似乎更具吸引力。那么除了已知的雪佛蘭科帕奇之外，新款樂騁是否也將于08年內(nèi)實現(xiàn)國產(chǎn)？
孫曉東：很有可能。雪佛蘭目前的產(chǎn)品線太少了，需要新產(chǎn)品補充，具體這些產(chǎn)品什么時候出臺？現(xiàn)在還不是時機，同時有一定的節(jié)奏，還要根據(jù)時間、機會點說這個事情。
主持人：06年美國通用和上汽集團簽訂了新能源戰(zhàn)略，同時對外宣布上海通用在2008年會有混合動力的量產(chǎn)車。雪佛蘭的VOLT混合動力車也多次出現(xiàn)于國內(nèi)的大型車展中。
孫曉東：現(xiàn)在還沒有定出來，對于能源的利用效率和環(huán)保的關(guān)注，上海通用今后幾年會在汽車發(fā)動機技術(shù)、新能源技術(shù)上做比較大的投入和提升，上海通用會把節(jié)約能源、提高效率、減少排放當做頭等大事來做，這個計劃在適合的時機也會發(fā)布。
主持人：別克凱越轎車是乘用車市場“萬輛俱樂部“的?？?，但一提起凱越總是伴隨著降價的聲音，這里面有來自官方的“調(diào)整“也有來自4S店的讓利。對于這一點您怎樣看待？今后上海通用是否會加強價格監(jiān)控？
孫曉東：我覺得，現(xiàn)在消費者都希望能夠討價還價，變成了中國車市的常規(guī)，消費者需要心理上的感覺，現(xiàn)在的車價除了廠商公布的經(jīng)銷商建議價格以外，經(jīng)銷商自己還有一個浮動價格，這很正常。凱越是上海通用的主力品牌，這幾年來我們之所以能夠這么快、這么好地發(fā)展，幾個方面都很重要：第一是本身的產(chǎn)品質(zhì)量非常好；第二個方面，宣傳表現(xiàn)都是合情合理的；第三本身的造型和設(shè)計的線條非常經(jīng)典，看了不會覺得厭；第四凱越主張的全心全意的精神，年輕人都比較認可的。凱越車從來沒有做出租等大的單子，都是個人用戶，所以消費者對它的信任度也比較高。
主持人：對于凱越的未來業(yè)界有著多種版本的猜測，例如走賽歐的路線掛雪佛蘭繼續(xù)降低價格銷售。但消費者最樂于看到的還是全新一代凱越轎車的盡早上市，您認為上海通用將如何完成新老凱越的交替？
孫曉東：這個規(guī)劃也會一步一步的實現(xiàn)，現(xiàn)在還沒有到公布的時候。
主持人：感謝孫曉東副總經(jīng)理，希望上海通用在2008年能夠有一個新的業(yè)績。(編輯 韓威)
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