11月18日，長(zhǎng)安汽車宣布運(yùn)動(dòng)版奔奔正式上市銷售，奔奔運(yùn)動(dòng)版F1價(jià)格為5.09萬(wàn)元、F2為4.69萬(wàn)元、F3為4.39萬(wàn)元。這個(gè)定價(jià)比之前業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)的略低，應(yīng)該具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
自9月份到現(xiàn)在，奔奔已經(jīng)連續(xù)推出了兩款改版車型，前面的自動(dòng)檔搭載了中高級(jí)轎車才配備的變速器，試圖打造一款真正精致的小型轎車；此次的運(yùn)動(dòng)版，則是在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上進(jìn)行了重大調(diào)整，借以表現(xiàn)小車充沛的動(dòng)力和卓越的操控性能。
發(fā)動(dòng)機(jī)獲重大調(diào)整
根據(jù)長(zhǎng)安產(chǎn)品部門的負(fù)責(zé)人介紹，在運(yùn)動(dòng)版的研發(fā)過(guò)程中，技術(shù)人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和減速器進(jìn)行了重新調(diào)試，使速比達(dá)到了合理的比例。在條件一定的情況下，速比越小，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性越高，越能以較低的消耗獲得更多的駕駛快感。當(dāng)然，過(guò)猶不及，速比太小的話，則會(huì)導(dǎo)致最高檔的動(dòng)力性過(guò)低，反而破壞了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
“從技術(shù)的角度來(lái)說(shuō)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的速比進(jìn)行調(diào)整，是有相當(dāng)大的難度的”，該技術(shù)人員向記者解釋到，“奔奔的這次升級(jí)，就經(jīng)過(guò)了很多次的調(diào)整和測(cè)試，最終才獲得了重大突破”，“尤其是在高速行駛時(shí)，駕駛者會(huì)更能感受到運(yùn)動(dòng)版奔奔所帶來(lái)的速度感”。
作為汽車制造的核心技術(shù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的任何改造都是很大的技術(shù)挑戰(zhàn)。早在奔奔上市之前，長(zhǎng)安就已經(jīng)開始了運(yùn)動(dòng)版奔奔的相關(guān)技術(shù)開發(fā)，當(dāng)時(shí)的命名叫個(gè)性版。時(shí)隔兩年，當(dāng)初的設(shè)想已經(jīng)變成現(xiàn)實(shí)，并且有了更高的提升，運(yùn)動(dòng)版奔奔開創(chuàng)了中國(guó)小型轎車的運(yùn)動(dòng)時(shí)代。
安全性能有所提升
運(yùn)動(dòng)版的外觀也做了鮮明的改變，統(tǒng)一了外形和內(nèi)飾的顏色，共推出了銀黑和紅黑兩款車型。銀黑色奔奔品質(zhì)感突出，奔放又不失雅致；紅黑色奔奔激情洋溢，時(shí)代感呼之欲出。值得一提的是，運(yùn)動(dòng)版前后保險(xiǎn)杠的形狀發(fā)生了變化，對(duì)于外力的沖擊能起到更好的緩沖作用；同時(shí)，尺寸也增大了，很好的提高了奔奔的安全性能。
另外，在一些細(xì)小的配置上，運(yùn)動(dòng)版采用了質(zhì)感更好的座椅面料，透氣性佳；儀表盤應(yīng)用了電子模擬顯示方式，現(xiàn)代感較為突出。在運(yùn)動(dòng)版的設(shè)計(jì)上，長(zhǎng)安秉持精益求精的原則，為中國(guó)消費(fèi)者打造出了一款具有運(yùn)動(dòng)氣息的小轎車。對(duì)于這款集中體現(xiàn)了長(zhǎng)安技術(shù)實(shí)力的運(yùn)動(dòng)版轎車，長(zhǎng)安集團(tuán)也表示，運(yùn)動(dòng)版奔奔將是08年的主力車型。（編輯 王梓屹）
