現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
繼現(xiàn)代全新一代勞恩斯的無偽裝諜照曝光之后，日前，我們又獲得了一組這款車的最新預(yù)告圖。據(jù)之前消息，該車有望在今年底正式發(fā)布。
在歐洲，大眾UP！在微型車分類中獨當(dāng)一面，銷量非常好。但今年的法蘭克福車展中，現(xiàn)代展出了新款i10，新車的定位與目標(biāo)人群與UP！完全一致，并且它的配置高的驚人，甚至達(dá)到了緊湊...
購買一款7座SUV,很多人都會選擇品質(zhì)相對更高的進(jìn)口車型，還希望在合理的價格內(nèi)又能擁有不錯的配置。于是兩款來自韓國的進(jìn)口SUV車型進(jìn)入了我們的視線，現(xiàn)代格瑞和起亞索蘭托。讓這...
近日，現(xiàn)代在法蘭克福國際車展來臨之前提前揭開了全新i10的真面目，新車將在下月土耳其伊茲密特現(xiàn)代工廠投產(chǎn)。
近日，網(wǎng)上車市從現(xiàn)代汽車官方獲悉，在國內(nèi)已有不錯銷售表現(xiàn)的進(jìn)口全新勝達(dá)，在本月正式上市了其柴油版車型，共有5款車型可選，官方售價30.06-34.98萬元。此外，剛剛進(jìn)入中國...
2013年7月27日，為了使更多消費者更為全面和深入地了解進(jìn)口現(xiàn)代品牌及車型，位于東四環(huán)的海派奧特進(jìn)口現(xiàn)代4S店攜旗下主力車型，在朝陽體育中心試駕場地舉辦了一場試駕體驗活動。...
有很長一段時間，被現(xiàn)代勝達(dá)的名字弄得有些頭暈，勝達(dá)、新勝達(dá)、全新勝達(dá)，還有這輛格銳。也許現(xiàn)代官方是想每次換代都想把這款車型上升一個新的高度，也許想表達(dá)對這款車的重視程度。直到...
同價競技場第十三期正式到來，這次我們挑選了剛剛上市不久的現(xiàn)代格銳，在這里可能更多人看到格銳會想到的就是漢蘭達(dá)，但是從它的的價格上來看，它的對手卻出乎意料的成為奧迪Q5與福特銳...
在國內(nèi)適合野外郊游的車型并不多，因為郊游既要選擇空間大、能坐7個人的車，又需要動力強勁，驅(qū)動形式為四輪驅(qū)動的車型。MPV顯然不能滿足這些需求，而SUV陣營中卻又三款車型能夠滿...
7月18日，上海車展首發(fā)的進(jìn)口長軸版全新勝達(dá)已經(jīng)定名為格銳，并正式上市。這款車共有汽柴油兩種引擎、三個排量以及14款車型。這款軸距長達(dá)2800mm的車型獨創(chuàng)了6座和7座兩種形...
早先，網(wǎng)上車市做過一篇名為《“達(dá)者”之爭》的對比文章，車型是豐田漢蘭達(dá)與當(dāng)時剛剛上市的現(xiàn)代全新勝達(dá)。兩者有各自的特色與優(yōu)勢，雖然全新勝達(dá)外觀更為時尚配置更高，但作為中級SUV...
在今年上海車展上中國首秀的進(jìn)口現(xiàn)代長軸距版勝達(dá)正式定名為“格銳”。7月18日格銳以進(jìn)口形式引入國內(nèi)，共三款發(fā)動機配置，有舒適版、豪華版、旗艦版車型可選，并提供6座/7座兩種空...
7月18日，進(jìn)口現(xiàn)代格銳正式登陸中國市場，官方售價32.48萬-44.88萬元。此次引入中國市場的格銳分為汽油版和柴油版車型，共三款發(fā)動機配置，有舒適版、豪華版、旗艦版車型可...
日前，現(xiàn)代對外公布了2014款雅科仕轎車的售價，新車將在本周上市，海外售價61000美元起（折合人民幣約37萬元），而這樣的價格只能買到入門級車型，而旗艦版車型售價高達(dá)680...
全新勝達(dá)國產(chǎn)之后表現(xiàn)不俗，“風(fēng)暴邊緣（StromEdge)”的設(shè)計語言賦予它非常漂亮的外形。全新勝達(dá)也有7做車型，不過從車身尺寸還是遜于漢蘭達(dá)，好在全新勝達(dá)還有長軸版。進(jìn)口長...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
