現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
經(jīng)過了整整24小時(shí)的飛行旅程，終于抵達(dá)南非司法首都開普敦，盡管旅途漫長難熬但總算安全來到非洲大陸，一個(gè)曾經(jīng)離自己相當(dāng)遙遠(yuǎn)的地方，在這里要感謝現(xiàn)代汽車組織本次世界杯之旅。因?yàn)槁?..
受現(xiàn)代汽車之邀，網(wǎng)上車市網(wǎng)站網(wǎng)站記者即將于6月9日啟程前往南非，感受2010年世界杯。途經(jīng)香港、毛里求斯最終抵達(dá)南非開普敦，屆時(shí)將在綠點(diǎn)球場觀看法國對烏拉圭的比賽，同時(shí)還將會...
在09年11月廣州車展時(shí)現(xiàn)代推出了2010款新勝達(dá)，這款新車搭載了2.4L引擎，由于配置差異共分為3款車型，售價(jià)為24.98 萬-28.38萬，豐富了產(chǎn)品線的同時(shí)增加了市場...
后驅(qū)豪華轎車ROHENS，是韓國現(xiàn)代推出的第二款豪華轎車，這款車搭載了3.3L和3.8L兩款不同的發(fā)動機(jī)，勞恩斯無論在外觀、配置上都可謂是具有“大牌”風(fēng)范，兩款車0至100公...
中國車市在歷經(jīng)多年市場經(jīng)濟(jì)的洗禮后，早已在亞洲乃至全世界形成了一個(gè)無法讓任何廠商忽視的必爭之地。而為了占據(jù)這個(gè)龐大的市場，各大車商們嘗試推出新車和增加銷售網(wǎng)點(diǎn)等方式推廣品牌。...
新勝達(dá)作為現(xiàn)代SUV車型中的代表車型，自2006年進(jìn)入國內(nèi)市場以來，憑借著實(shí)用的車身設(shè)計(jì)和澎湃的動力贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。近日，現(xiàn)代汽車（中國）整車銷售本部本部長金善發(fā)在接受網(wǎng)...
隨著國家政策的扶植和低碳生活的深入人心，各大汽車廠商均大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保的混合動力車型。近日，現(xiàn)代汽車（中國）整車銷售本部本部長金善發(fā)在接受網(wǎng)上車市專訪時(shí)表示：國內(nèi)消費(fèi)者對于混...
在09年11月廣州車展時(shí)現(xiàn)代推出了2010款新勝達(dá)，這款新車搭載了2.4L引擎，由于配置差異共分為3款車型，售價(jià)為24.98萬—28.38萬，更一步加強(qiáng)了新勝達(dá)在SUV市場中...
勞恩斯-酷派是現(xiàn)代汽車首款前置后驅(qū)豪華跑車，分為2.0和3.8兩個(gè)排量共5款車型，在上市后又添加了一款最低配無天窗版手動檔車型，更加方便了消費(fèi)者隨心選購的權(quán)利。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)...
在09年11月廣州車展時(shí)現(xiàn)代推出了2010款新勝達(dá)，這款新車搭載了2.4L引擎，由于配置差異共分為3款車型，售價(jià)為24.98萬—28.38萬，更一步加強(qiáng)了新勝達(dá)在SUV市場中...
進(jìn)口現(xiàn)代維拉克斯SUV是現(xiàn)代針對高端市場推出的一款產(chǎn)品，對比同排量車型，維拉克斯在品牌知名度等方面還存在一定的差距，但是在操控和性能上完全能夠滿足消費(fèi)者的需求。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)...
勞恩斯-酷派是現(xiàn)代汽車首款前置后驅(qū)豪華跑車，分為2.0和3.8兩個(gè)排量共5款車型，在上市后又添加了一款最低配無天窗版手動檔車型，更加方便了消費(fèi)者隨心選購的權(quán)利。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)...
很多概念車的設(shè)計(jì)靈感都源自自然界生物，這款韓國現(xiàn)代全新i-flow概念車也是如此，這也讓人想到現(xiàn)在逐漸主張技術(shù)與藝術(shù)完美結(jié)合的設(shè)計(jì)趨勢。現(xiàn)代汽車的全新i-flow概念車是首次...
進(jìn)口現(xiàn)代維拉克斯SUV是現(xiàn)代針對高端市場推出的一款產(chǎn)品，對比同排量車型，維拉克斯在品牌知名度等方面還存在一定的差距，但是在操控和性能上完全能夠滿足消費(fèi)者的需求。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)...
雖然全球的消費(fèi)者逐漸將目光轉(zhuǎn)向高性能、燃油經(jīng)濟(jì)性能良好的車型，但韓國汽車在高端豪華車型領(lǐng)域里卻一直保持著較好的優(yōu)勢，繼現(xiàn)代推出勞恩斯以及起亞的Cadenza車型推出后，現(xiàn)代汽...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項(xiàng)目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
