中德合資上海大眾汽車(chē)有限公司成立于1985年3月，由上汽集團(tuán)和大眾汽車(chē)集團(tuán)合資經(jīng)營(yíng)。公司總部位于上海安亭。作為國(guó)內(nèi)歷史最悠久的汽車(chē)合資企業(yè)之一，上海大眾汽車(chē)率先在自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面開(kāi)展了大力探索和有益實(shí)踐，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，也建立了功能完善、具備國(guó)際水平的技術(shù)開(kāi)發(fā)中心。2015年12月7日，上海大眾汽車(chē)有限公司正式更名為上汽大眾汽車(chē)有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)為上汽大眾。
今年北京車(chē)展，隨著ID. ERA 9X上市；帕薩特 ePro、途觀(guān)L ePro亮相，上汽大眾品牌推出“混動(dòng)雙引擎戰(zhàn)略”，增程、插混雙線(xiàn)齊發(fā)，推進(jìn)新能源產(chǎn)品加速落地。 上...
德國(guó)人也豁出去了！在動(dòng)輒三四十萬(wàn)的中大型純電SUV市場(chǎng)，大眾ID.ERA 9X 29.98萬(wàn)起的定價(jià)，加上10重上市禮遇，堪稱(chēng)“降維打擊”。
大眾汽車(chē)在中國(guó)的征程始于信賴(lài)——這一紐帶歷經(jīng)四十余年積淀，根植于超過(guò)4700萬(wàn)客戶(hù)的信任。這份信賴(lài)既是責(zé)任，更是動(dòng)力。如今，大眾汽車(chē)正以堅(jiān)定行動(dòng)回應(yīng)這一期待。在4月8日舉行的...
大眾首款9系SUV終于開(kāi)啟預(yù)售了，入門(mén)版賣(mài)32.98萬(wàn)元起，將于4月上市！ 今天聊這款I(lǐng)D.ERA 9X，它是大眾品牌全球在售尺寸最大的SUV，也是大眾首款增程式動(dòng)力車(chē)...
前幾年大眾的電車(chē)還被叫“雜牌電車(chē)”，現(xiàn)在大眾重整旗鼓，除了純電和插混，在增程中也開(kāi)始發(fā)力。大眾的車(chē)友們說(shuō)說(shuō)，你們會(huì)因?yàn)榇蟊娺@么多年的品牌積累而繼續(xù)選擇大眾的增程車(chē)嗎？
上汽大眾真的不一樣了！ 今年起，他們將全面擁抱新能源，年內(nèi)計(jì)劃推出6款新車(chē)，覆蓋增程、純電及插混3種動(dòng)力類(lèi)型。
在充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的2025年，一汽-大眾實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量158.7萬(wàn)輛，連續(xù)7年蟬聯(lián)中國(guó)合資車(chē)企銷(xiāo)量第一和燃油車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一，并成為國(guó)內(nèi)首家累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)突破3000萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè)，彰顯了...
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時(shí)，新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿(mǎn)級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)...
大眾汽車(chē)在9月8日至14日于慕尼黑舉辦的德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)（IAA）中上，重磅呈現(xiàn)近三年的核心研發(fā)成果，進(jìn)而展示了品牌的新方向?；凇凹冋拇蟊娖?chē)”這一理念，大眾...
現(xiàn)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，可以說(shuō)堪稱(chēng)白熱化。合資車(chē)企的日子，更是都不好過(guò)。有在價(jià)格戰(zhàn)中迷失方向的，有在技術(shù)變革里搖擺不定的。 但其中有一位秉著敵動(dòng)動(dòng)它的，我就靜靜看著你們...
出眾的套件版比普通版貴1萬(wàn)，多的可不止是運(yùn)動(dòng)套件和專(zhuān)屬的紅色車(chē)漆，光這倆東西他也不敢收你1萬(wàn)，就算加上全車(chē)Alcantara內(nèi)飾也不值啊。別慌，還有全LED矩陣大燈、前排座椅...
如果說(shuō)現(xiàn)款凌渡L長(zhǎng)了一張經(jīng)典的大眾撲克臉，穩(wěn)重中帶著“莫挨老子”的那勁兒。那新款就是引擎蓋下藏了個(gè)“微笑唇”中網(wǎng)，配上全新開(kāi)眼角LED大燈，更活潑，更平易近人。
中國(guó)不僅正在引領(lǐng)電動(dòng)出行變革，更在重塑全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。這場(chǎng)轉(zhuǎn)型背后的成功因素是什么？我們又能從中學(xué)到什么？
上汽大眾新凌渡L申報(bào)了！ 調(diào)整了前臉和尾部設(shè)計(jì)，格柵由點(diǎn)陣式改為L(zhǎng)型鍍鉻裝飾，和名爵MG7有幾分相似；長(zhǎng)寬高4791×1831×1469mm，車(chē)身相比現(xiàn)款增加7mm，軸...
在電動(dòng)化浪潮席卷全球的今天，傳統(tǒng)燃油車(chē)是否已失去競(jìng)爭(zhēng)力？上汽大眾用一款名為“途昂Pro”的車(chē)型給出了答案。作為上汽大眾Pro家族的終章之作，途昂Pro不僅承載著品牌對(duì)燃油車(chē)市...
大眾汽車(chē)安徽
中德合資上海大眾汽車(chē)有限公司成立于1985年3月，由上汽集團(tuán)和大眾汽車(chē)集團(tuán)合資經(jīng)營(yíng)。公司總部位于上海安亭。作為國(guó)內(nèi)歷史最悠久的汽車(chē)合資企業(yè)之一，上海大眾汽車(chē)率先在自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面開(kāi)展了大力探索和有益實(shí)踐，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，也建立了功能完善、具備國(guó)際水平的技術(shù)開(kāi)發(fā)中心。2015年12月7日，上海大眾汽車(chē)有限公司正式更名為上汽大眾汽車(chē)有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)為上汽大眾。
一汽-大眾汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司、德國(guó)大眾汽車(chē)股份公司、奧迪汽車(chē)股份公司和大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
大眾汽車(chē)（德語(yǔ)：Volkswagen）是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車(chē)制造公司，也是世界四大汽車(chē)生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。大眾汽車(chē)公司意為大眾使用的汽車(chē)。標(biāo)志是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。
