謳歌是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，于1986年在美國創(chuàng)立，其名稱Acura源于拉丁語Accuracy（精確），標志為一個用于工程測量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。
小蘇經(jīng)歷過的事情要比同齡人更多一些，不過有兩件對他的影響比較大。一是發(fā)現(xiàn)自己的運動天賦，二是傷病。在學生時代，男孩子展現(xiàn)出的任何一種運動天賦，都是一件值得驕傲的事情。
我試著在記憶里搜尋過去那個有些木訥的 MDX，除了一些日系豪華 SUV 的共性，屬于謳歌的獨特標簽少之又少。如今，搭載混合動力系統(tǒng)的 MDX 再次回到我的視野，取自 NSX ...
在我還在忙著賓利穿越之旅的時候，kiusan老師給我轉(zhuǎn)了封試駕邀請函，當我看到NSX字眼的時候著實嚇了一跳，沒想到謳歌這么實在，能夠辦一場賽道試駕體驗，還把大神NSX帶來了，...
喜歡紅酒的朋友們應(yīng)該都聽說過張裕解百納，這款高端干紅以蛇龍珠為主要原料，運用獨特的釀造技術(shù)，最終出產(chǎn)的酒品具有胡椒、黑醋栗果實香氣，同時有一種特殊的“雨后割過的清新青草”的味...
謳歌順應(yīng)中國汽車市場的需求，推出了自己全新的豪華運動中級車TLX，這款車鎖定的競爭對手多數(shù)也都是像寶馬3系，英菲尼迪Q50這樣炙手可熱的運動中級車，面對競品，謳歌TLX同樣擁...
再好的一部電影，即使它擁有著無數(shù)的大腕明星與新穎的拍攝手法，當它重復(fù)的在你眼前播放著五遍、十遍甚至數(shù)十遍的時候，你也會覺得索然無味。這就好比德系三強的BBA一樣，3系、C級、...
相比上一代車型，全新TLX多了些許包容，也許這也是為了應(yīng)對市場競爭所作出的必要改變。它的駕駛風格更傾向于平衡，或不可缺的還有與時俱進的配置以及更低的油耗。當然本田最新研發(fā)的地...
看到在中國日漸風生水起的英菲尼迪以及雷克薩斯品牌，謳歌終于還是順應(yīng)了市場的發(fā)展需求，在今年推出了全新TLX車型，除了外觀上更運動以及更高的配置之外，動力方面應(yīng)該算是最大的亮點...
如果提起謳歌品牌，大家一定會想到MDX這款車，究其原因，是因為MDX一直以來都是謳歌在華的主力銷售車型。當然也同時作為謳歌的旗艦車型，擁有謳歌最頂端的先進技術(shù)。在2013年，...
對于標新立異、獨樹一幟，每個汽車廠商都有著自己的看法，他們最終要尋求有別于他人的風格，這樣才能使自身的優(yōu)勢放大。從雷克薩斯到英菲尼迪，再到謳歌，三者最初同屬針對北美市場的品牌...
提起謳歌的SUV車型，或許大家肯定會想起它的MDX。的確在國內(nèi)，人們對謳歌的MDX似乎更加熟知一些。但另外一款中型SUV，RDX其實也已經(jīng)進入中國一陣子了。最開始謳歌引入國內(nèi)...
魚與熊掌不可兼得，這是來自中國古代圣賢的箴言，而往往在實際生活中，人們都努力的將看似矛盾的追求，兼并獲得。如果將這樣的事例放在一款車上，其中就有一項，操控和舒適的兼?zhèn)?。如果?..
日系三駕馬車當中，雷克薩斯占據(jù)了半數(shù)以上的市場份額，其次是主張華麗美感的英菲尼迪，至于謳歌，由于品牌認知度沒有根深蒂固的植入國內(nèi)消費者的心，所以在銷量上始終都處于比較低糜的狀...
它起始于美國，它以硬朗作為核心設(shè)計理念，它一直在宣揚個性之路，它是ACURA（謳歌）。回望謳歌在華的六年時間，它的業(yè)績并不算樂觀，造成這樣的原因主要是因為產(chǎn)品線不夠豐富，當然...
一直以來車輛的使用與環(huán)境的保護，都是相互對立的。所有的知名汽車廠商都想使自己的產(chǎn)品與大自然的環(huán)境融為一體，都想達到那種對立統(tǒng)一的完美境界。此次世界豪華汽車品牌謳歌就為中國消費...
廣汽本田汽車銷售有限公司正式成立將全面運營謳歌品牌的國產(chǎn)車型和進口車型的銷售及售后服務(wù)各項事業(yè)，謳歌CDX是謳歌品牌首款充分考慮了中國客戶的需求而開發(fā)的戰(zhàn)略車型，以Acura Concept SUV-X概念車為基礎(chǔ)設(shè)計理念，更具沖擊力的設(shè)計將是新車的設(shè)計亮點。
謳歌是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，于1986年在美國創(chuàng)立，其名稱Acura源于拉丁語Accuracy（精確），標志為一個用于工程測量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。
