東風日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產(chǎn)乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
日產(chǎn)奇駿作為一款全球化的緊湊級SUV，在國內(nèi)外都深受消費者的青睞。然而此前海外版2021款日產(chǎn)奇駿在NHTSA（美國公路交通安全管理局）的碰撞測試中，雖然在滿分五星當中拿到了...
一轉(zhuǎn)眼，寒冬已經(jīng)過去，春天已經(jīng)悄然來臨。在春暖花開的時刻，開著心儀的車，帶上家人來一場愜意的自駕游，讓很多消費者都為之心動。那么，在10-30萬的價格區(qū)間里，都有哪些車型可以...
近日據(jù)海外媒體透露，日產(chǎn)奇駿將針對澳大利亞市場推出小改款車型，新車計劃在今年第三季度于海外市場正式開售。而動力方面，新車則將繼續(xù)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配CVT...
共享平臺的優(yōu)勢近年來在汽車領(lǐng)域愈發(fā)凸顯，像豐田86與斯巴魯BRZ、豐田Supra和寶馬Z4都是比較成功的案例。之所以廠家選擇合作，主要原因在于優(yōu)勢互補，說白了就是控制研發(fā)成本...
近日，網(wǎng)新社從海外媒體處獲悉，日產(chǎn)全新逍客的起售價為32,850歐元（約合26萬人民幣），并將于今年第二季度開始交付，新車基于CMF-C平臺打造，相比老款減重60公斤，且軸距...
近日海外媒體曝光了一組日產(chǎn)新款勁客車型實拍圖片，新車目前已在海外市場陸續(xù)開售，定位品牌旗下小型SUV，同時也可視為“小號逍客車型”，而國內(nèi)市場有望在今年推出中期改款車型供消費...
近日，網(wǎng)新社獲取到了一組全新日產(chǎn)奇駿的實拍圖，新車目前已經(jīng)于部分海外市場正式上市。根據(jù)此前規(guī)劃，全新日產(chǎn)奇駿將以國產(chǎn)的形式引入國內(nèi)，落戶東風日產(chǎn)。據(jù)悉新車將會在今年5-7月完...
不謀而合還是有約在先？本田和日產(chǎn)竟在同一天發(fā)布了最新一代的HR-V（國內(nèi)繽智/XR -V）和逍客。對于這兩款車，曾經(jīng)可謂是15萬合資SUV必看車型，不過現(xiàn)階段來看，這兩款車在...
近日，據(jù)海外媒體消息，美國汽車安全機構(gòu)NHTSA對日產(chǎn)全新奇駿進行了碰撞測試。盡管新車的整體安全性被評為“四星”，但前排的碰撞分數(shù)卻令人不安。全新奇駿在“副駕駛正面碰撞”表現(xiàn)...
說到SUV，相信大家總是有聊不完的車型，也有各自心中的“神車”，不論自主品牌還是合資品牌都是如此，因為該品類車型在空間、通過性方面都要優(yōu)于同級別轎車。也正因如此，各大車企針對...
近日，日產(chǎn)全新逍客在海外市場正式發(fā)布，新車基于CMF-C平臺打造，長、寬、高分別提升了35mm、32mm、25mm，而軸距也比老款車型提升了20mm，達到2666mm，略勝于...
近日，海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新奇駿的實拍圖。動力上，海外版新車搭載一臺2.5L自然吸氣汽油發(fā)動機，最大功率135kW，峰值扭矩245N·m，匹配CVT變速箱，并搭載AWD四...
日前，網(wǎng)新社從海外媒體處獲取到了日產(chǎn)逍客的最新渲染圖，新車基于CMF-C平臺開發(fā)，相比老款減重60公斤，軸距更長，同時車身剛性提升41%，預計將在今年正式發(fā)布。
近日，海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新奇駿的實拍圖，新車已在歐洲部分國家上市，而東風日產(chǎn)旗下的國產(chǎn)版車型預計最快會在今年三季度上市。奇駿定位為緊湊型SUV，在國內(nèi)的競爭對手涵蓋本田...
近日，有海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新奇駿的實拍圖片。新車目前已在部分海外國家發(fā)售，而由東風日產(chǎn)生產(chǎn)的國產(chǎn)版車型有望于今年年內(nèi)更新?lián)Q代，豐田RAV4、本田CR-V、廣汽本田皓影、...
東風日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產(chǎn)乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網(wǎng)絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認定企業(yè)技術(shù)中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經(jīng)過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產(chǎn)全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產(chǎn)全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標準，嚴格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質(zhì)量標準之一——日產(chǎn)獨特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟規(guī)模大幅增長。
