紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強烈的責任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領導人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
日前，網(wǎng)新社獲取到了一組紅旗H9在日本橫濱的實車諜照，新車已經(jīng)完成了掛牌。根據(jù)此前消息，入門版的2.0T車型售價為669.95萬日元，約合41.7萬元人民幣，相較于國內(nèi)的2....
日前，一汽紅旗官方發(fā)布了銷量數(shù)據(jù)，1-2月累計銷售45500輛，同比去年增長178%，已完成全年40萬目標的11.4%。紅旗銷量快報只發(fā)布品牌總銷量，具體車型銷量暫未發(fā)布。不...
日前，網(wǎng)新社從海外媒體獲悉，首批紅旗H9已經(jīng)達到日本港口，此前，紅旗H9曾通過官方渠道引入阿聯(lián)酋等市場。根據(jù)此前曝光的價格表來看，入門版的2.0T車型售價為669.95萬日元...
網(wǎng)上車市從一汽紅旗官方獲悉，紅旗今年1-2月累計銷量突破45,500輛，相比去年同期大漲178%，其中2月份銷量更是同比暴漲246%至1.3萬輛，而HS5依舊是銷售主力車型。...
近日，有網(wǎng)友在互聯(lián)網(wǎng)曝光了一組疑似L系列車型的路試諜照，新車或為新一代紅旗L5。新車在外觀上進行了大幅度改造，原有的復古風格轉(zhuǎn)變?yōu)楦訄A潤的姿態(tài)，設計語言更像歐洲豪車風格。
日前，網(wǎng)新社從相關(guān)渠道獲取到了一組疑似全新一代紅旗L5的路試諜照，新車定位E級行政豪華車，相比現(xiàn)款車型進行了大幅的升級改造。
網(wǎng)新社經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，未來紅旗的產(chǎn)品矩陣將圍繞H系列、L系列、Q系列和S系列展開，涵蓋低端/高端、家用/商務、燃油/電動等各個領域。據(jù)悉，紅旗計劃在5年內(nèi)推出僅20款全新產(chǎn)品...
近日，據(jù)外媒報道，紅旗純電跑車S9將借助意大利艾米利亞羅馬涅大區(qū)高端跑車設計制造等領域的優(yōu)勢，在意大利生產(chǎn)制造。此前，長春市政府、中國一汽集團、美國絲爾科公司共同簽署紅旗S系...
繼2020年提前實現(xiàn)20萬輛年度目標之后，一汽紅旗2021年又迎來銷量“開門紅”。 根據(jù)一汽集團官方公布的數(shù)據(jù)，2021年首月，紅旗品牌銷量超32,500輛，同比大漲158...
2020年初，中國一汽集團旗下紅旗品牌計劃將在2030年沖擊100萬銷量目標。日前網(wǎng)上車市從紅旗汽車官方獲悉，紅旗對此目標作出調(diào)整，將爭取在5年內(nèi)實現(xiàn)銷量過100萬輛，進入全...
轉(zhuǎn)眼間2021年1月已經(jīng)結(jié)束，一汽紅旗也傳出了喜訊，該品牌今年首月銷量可謂是開門紅，1月總銷量超過了32500臺，同比增長了158%。雖然2020年受到了疫情的影響，但隨著下...
近日，網(wǎng)新社了解到，紅旗首款純電動轎車E-QM5已經(jīng)列入2021年第1批的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》當中，新車定位于城市通勤專車市場，未來或?qū)⑹紫忍峁┙o各大專車公司使...
繼2020年實現(xiàn)高達100%的年銷量同比增長后，一汽紅旗又在今年1月迎來了開門紅。網(wǎng)上車市從一汽紅旗官方獲悉，紅旗今年1月銷量為32,500輛，同比大漲158%。接下來，紅旗...
紅旗H9是我國紅旗品牌旗下的一款中大型車，由于其前臉配有“勞斯萊斯同款”格柵和自身大方豪華的氣質(zhì)而被大眾熟知。近日，據(jù)海外消息，紅旗H9即將于今年2月登陸日本市場，并于3月交...
日前，網(wǎng)新社從相關(guān)渠道獲悉，紅旗H9將于2月正式登陸日本市場，此前，紅旗H9曾通過官方渠道引入阿聯(lián)酋等市場。我們也獲取到了一組疑似紅旗H9在日本地區(qū)的價格表，表中共包括八款車...
紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強烈的責任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領導人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
