紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
隨著現(xiàn)在生活水平的日益提高，一般的B級車已經(jīng)滿足不了所有人的需求了。那么比B級車更大的C級車也就是行政級別的轎車逐漸進入了人們的生活。行政級的轎車一般車長都超過5米軸距也都接...
縱覽目前國內(nèi)汽車市場，無非也就是合資品牌，進口品牌以及自主品牌三大系列，但提起紅旗這個老牌子，大多數(shù)國人并不會覺得它和上面的三大軍團有著太多聯(lián)系，雖然紅旗是一個不折不扣的自主...
作為主打高端公務(wù)車市場的自主品牌產(chǎn)品，紅旗H7一直以低調(diào)穩(wěn)重的形象占有著該領(lǐng)域的一席之地。而本次我們實拍的插電混動版車型則是凸顯H7注重節(jié)能環(huán)保的重要體現(xiàn)。該車搭載了2.0T...
2014年11月5日至2014年11月11日，是北京舉辦APEC（亞太經(jīng)濟合作組織）峰會時間。在此期間人們關(guān)注的問題都集中在了APEC期間有哪些國家領(lǐng)導(dǎo)人要參會？APEC期間...
10月10日上午，2014年亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人會議周官方指定用車的交車儀式在北京隆重舉行。領(lǐng)導(dǎo)人會議周期間，紅旗H7轎車將作為接待車隊的核心車型，為與會領(lǐng)導(dǎo)人、領(lǐng)導(dǎo)人配偶及部...
提到紅旗轎車，我想每個人心中都會有那屬于自己的一段思緒縈繞心頭，對國人來說它也遠遠不是一臺車那么簡單，我相信在很多一部分人心中，它有著不可取代的地位，但它以前帶有濃重的政治背...
日前，2015款紅旗H7正式上市，官方指導(dǎo)價不變，仍為29.98-47.98萬元。新車外觀小改，配置進行了提升。環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)由原來的國IV提升為國V，原本只有頂配車型才有的前后排...
2013年中，紅旗H7作為紅旗品牌的量產(chǎn)車型正式上市，作為國人心中的那個“紅旗”它不僅承載著歷史也承載了更多中國汽車的希望，在2014年紅旗H7將會推出2015款車型，據(jù)了解...
紅旗就是代表中國汽車一個時代應(yīng)運而生的品牌，并且一度是作為國家領(lǐng)導(dǎo)人才能乘坐的汽車，普通百姓很少有機會去與它近距離接觸。時間來到了2013年，我們迎來了紅旗H7這款兼具時代特...
在大多數(shù)中國人的心目中，紅旗轎車我國周年慶典時國家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱海陸空三軍的檢閱車；它更是毛澤東、鄧小平、江澤民等國家領(lǐng)導(dǎo)人接見外賓時的專用貴賓車輛。而紅旗在最近剛剛推出H7車型...
2013年5月30日，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)紅旗H7正式上市，新車上市共推出兩種排量（2.0T三款、3.0L兩款）共計5款車型，售價區(qū)間為29.98-47.98萬。伴隨著H7的...
紅旗H7又火了，近日外交部官方微博宣布，外交部長王毅將使用紅旗H7轎車作為其公務(wù)用車。代表中國對外形象的外交部選用紅旗，表明了中國對自主品牌的支持力度。不過，目前紅旗H7暫不...
紅旗L5，是由一汽自主研發(fā)的一款“100%自主知識產(chǎn)權(quán)的紅旗E級車”。是基于2009年紅旗牌檢閱車項目成功后，一汽正式啟動紅旗L平臺產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)準(zhǔn)備后打造的一款E級轎車。2...
經(jīng)過長時期的調(diào)整，讓幾代國人驕傲的紅旗品牌終于更新了全系產(chǎn)品，由之前的“貼標(biāo)車”變成了自主研發(fā)車型。紅旗H7是紅旗品牌振興后第一款公開銷售的中大型豪華上午轎車，新車將主要面向...
2013年5月30日，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)紅旗H7正式上市，該車推出兩個排量5款車型，官方指導(dǎo)價為29.98-47.98萬。H7全系究竟哪一款更值得購買呢？本文將為您解答這個...
紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
