紅旗，對于中國人而言，不僅是一個(gè)著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動(dòng)的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時(shí)，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對新時(shí)代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
在上個(gè)世紀(jì)七八十年代，那時(shí)候人們的民族自豪感應(yīng)該是中國這么多年來最集中體現(xiàn)的一個(gè)年代。那幾屆的國家領(lǐng)導(dǎo)人為了能有中國自己的汽車，一直都關(guān)注著中國汽車工業(yè)的發(fā)展。紅旗就是在那個(gè)...
一汽紅旗H7已經(jīng)于5月30日正式上市并公布售價(jià)。這款在2013上海車展亮相并受到廣泛關(guān)注的車型終于走到世人面前。作為紅旗復(fù)興之路的重磅車型，這款車也被一汽寄予厚望，有望成為領(lǐng)...
2013您5月30日隨著紅旗H7的上市，紅旗H平臺的首款量產(chǎn)車型正式與大家見面，也標(biāo)志著紅旗的復(fù)興計(jì)劃戰(zhàn)略正式邁出了第一步，會上一汽集團(tuán)董事長徐建一先生表示，紅旗H平臺未來將...
紅旗轎車在中國是個(gè)家喻戶曉的名字?！凹t旗”二字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一個(gè)轎車品牌的含義，在國人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。2013年5月30日，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)紅旗H7正...
紅旗H7在正式成為省部級領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)座駕后，還準(zhǔn)備向民用C級車市發(fā)起沖擊。據(jù)悉，紅旗H7將于5月30日正式上市，推三款車型，分別是2.0T、2.5L和3.0L車型。
據(jù)網(wǎng)絡(luò)消息獲悉，一汽紅旗H7去年7月低調(diào)下線之后，一汽紅旗H7有望在上半年正式上市。一汽股份內(nèi)部人士表示，關(guān)于紅旗H7今年上市以及規(guī)劃很快就會有公開明確信息，預(yù)計(jì)在3月份左右...
一汽在今年下半年將陸續(xù)推出奔騰B90及紅旗H7車型。而長安將推出首款SUV車型CS35以及悅翔V5。但東風(fēng)和上汽集團(tuán)在今年下半年對于自主車型方面未有任何消息表明有新車推出
在大多數(shù)中國人的心目中，紅旗轎車飽含著根深蒂固的高貴情結(jié)。它曾是我國周年慶典時(shí)國家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱海陸空三軍的檢閱車；它更是毛澤東、周恩來、鄧小平、楊尚昆、江澤民等國家領(lǐng)導(dǎo)人接見外...
老師是伴隨我們從童年到大學(xué)很久的人，給予我們知識。教室節(jié)就要到了我們更多的關(guān)心我們的老師。今天我們推薦幾款適合校長的座駕。校長是一個(gè)學(xué)校的管理者，包括座駕也需要合適的車型。
經(jīng)歷了五十余載的曲折漫長的發(fā)展歷程，中國民族汽車工業(yè)已經(jīng)成功的擺脫了枷鎖，在國際汽車工業(yè)之林中異軍突起。寄托著幾代人汗水的夢想即將實(shí)現(xiàn)：中國的民族汽車工業(yè)在崛起！此時(shí)此刻，讓...
2009年10月1日，胡錦濤主席在北京天安門廣場，乘坐中國一汽生產(chǎn)的“紅旗”禮賓轎車檢閱三軍。中國一汽生產(chǎn)的紅旗HQE頂級轎車將在明年正式生產(chǎn)銷售，預(yù)計(jì)售價(jià)最高可達(dá)800萬元...
紅旗轎車在中國可謂是國貨中的精品，紅旗盛世車型對大家來說更不會陌生。單憑曾經(jīng)擔(dān)任過各大重要會議指定用車這一點(diǎn)，就證明了紅旗盛世的超高品質(zhì)，更何況還一度加盟首汽國賓隊(duì)，作為中國...
今年上半年，一汽奔騰品牌正式回歸中國一汽集團(tuán)的“中國一汽”品牌，而且奔騰的產(chǎn)品車標(biāo)也將統(tǒng)一更改為中國一汽“1”字車標(biāo)。去年，中國一汽集團(tuán)銷量超過194萬輛，其中自主品牌約占4...
紅旗轎車在中國可謂是國貨中的精品，紅旗盛世車型對大家來說更不會陌生。單憑曾經(jīng)擔(dān)任過各大重要會議指定用車這一點(diǎn)，就證明了紅旗盛世的超高品質(zhì)，更何況還一度加盟首汽國賓隊(duì)，作為中國...
奔馳在中國人印象中就是寬大、豪華的代表，據(jù)悉北京奔馳將國產(chǎn)加長版E級車型，因此“加長”更切合其形象。同時(shí)這也從另一個(gè)側(cè)面說明，奔馳開始真正重視中國市場。一向以推出加長版車型的...
紅旗，對于中國人而言，不僅是一個(gè)著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動(dòng)的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時(shí)，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對新時(shí)代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
