紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
汽車安全的本質(zhì)是保障人的安全，失去“人”這一要素，所有的安全也就不復(fù)存在，健康亦是如此！相比外觀、內(nèi)飾、動力等看得見、體驗得到的細(xì)節(jié)，安全和健康經(jīng)常被用戶所忽視，但這并不意味...
今年的MPV市場，可謂群雄逐鹿。多款高端MPV車型相繼登場，試圖在高端MPV市場站穩(wěn)腳跟，贏得認(rèn)可。其實，現(xiàn)在對于豪華與高端的定義，不光是極致的外觀、出色的配置、還需要有深厚...
如今，很多國產(chǎn)車已經(jīng)在高端化道路中取得了不小的進(jìn)展，比如小鵬汽車、理想汽車、一汽紅旗等等，這些品牌的旗下不少車型取得了不錯的成績，甚至還反超了同級別或同價位的BBA車型，可見...
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車早已不再是一個只會遮風(fēng)擋雨的交通工具，而是成為守護(hù)家人，陪伴家人的“第三空間”，因此大家對汽車安全也更加看重。安全為本，健康當(dāng)先。一直以來，紅旗品牌始...
近日，紅旗品牌進(jìn)行了一次頗為獨特的挑戰(zhàn)測試。 測試的內(nèi)容既非零百加速，亦非新能源們扎堆進(jìn)行的電池安全自證，而是車企和消費者們大多選擇忽視、卻對我們至關(guān)重要的健康安全。 ...
近日，面對極低溫、極高溫和封閉煙霧等“健康安全創(chuàng)意挑戰(zhàn)”，紅旗HQ9用優(yōu)異的成績給廣大消費者交出了滿意的答卷。
在7月下旬，一則雷克薩斯LM在事故后車門全部鎖死，導(dǎo)致車內(nèi)人員無法逃生的新聞?wù)痼@了不少人。這一臺在中國市場定價最高，提車還需要加價近百萬的車型，卻出現(xiàn)了車門無法解鎖的問題。但...
提及到“生態(tài)”，以前大家或會不其然聯(lián)想到有山有水的生態(tài)園，或有魚有草的生態(tài)缸?，F(xiàn)如今，生態(tài)學(xué)已經(jīng)滲透到各個領(lǐng)域，其應(yīng)用范疇也越來越廣，人們常用“生態(tài)”來定義許多美好的事物，如...
安全，一項多少有些抽象的議題，卻和我們?nèi)粘５鸟{乘息息相關(guān)。紅旗作為底蘊深厚的經(jīng)典國牌，高端MPV紅旗HQ9自然承擔(dān)了將安全貫徹始終的任務(wù)，而數(shù)據(jù)則是最能佐證性能表現(xiàn)的。近日，...
隨著汽車對人類生活的重要性日益增加，汽車已經(jīng)成為當(dāng)下人們生活中的一部分。人們除了對于汽車在動力、舒適度等方面有著越來越高的需求外，安全性已經(jīng)成為廣大車主在購車時尤為看重的權(quán)衡...
車輛的安全性能，歷來是消費者購車時所考慮的重中之重。尤其是承擔(dān)起多人出行任務(wù)的MPV，更需要為車內(nèi)乘員保駕護(hù)航。在大家熟知的車輛車身強度、安全氣囊、主動安全科技配置之外，越來...
曾幾何時，國產(chǎn)車被貼上“抄襲”“小毛病多”“容易壞”“不靠譜”“質(zhì)量差”等等標(biāo)簽，但是近幾年國產(chǎn)汽車的進(jìn)步速度突飛猛進(jìn)，不管是在用戶口碑，還是車輛品質(zhì)，都得到了較大的提升，一...
網(wǎng)上車市獲得了紅旗HS3的低偽諜照，新車采用與H5、H6相似的最新家族式設(shè)計語言，預(yù)計搭載1.5T發(fā)動機。參考紅旗HS5的定價（18.38萬元起），預(yù)計HS3的起售價將在15...
1月8日，中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記徐留平在“2023中國一汽紅旗品牌新能源汽車全球戰(zhàn)略發(fā)布會”上宣布：基于“旗智”超級架構(gòu)開發(fā)的全新B級純電動高級轎車E001...
智電出行獲悉，一汽紅旗將在年內(nèi)推出包括紅旗H6、HS3、E001等6款新車，最快上市的是紅旗H6，有望于今年3月上市。據(jù)中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東...
紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
