紅旗，對(duì)于中國人而言，不僅是一個(gè)著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對(duì)于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動(dòng)的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時(shí)，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對(duì)新時(shí)代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
日前，網(wǎng)新社從官方獲悉，紅旗S9量產(chǎn)版車型有望將于今年4月開幕的上海車展上正式亮相。根據(jù)此前消息，紅旗在年內(nèi)還將陸續(xù)發(fā)布紅旗H6、紅旗HS6、紅旗E-QM5和紅旗E111，而...
近日，網(wǎng)新社從國家工信部官方獲取了紅旗H5的最新信息，此次紅旗申報(bào)了一款燃料電池版H5。從申報(bào)信息來看，新車外觀依舊采用了現(xiàn)款紅旗H5的設(shè)計(jì)，只在動(dòng)力方面進(jìn)行了調(diào)整。
日前，從國家工信部官方獲取了一組紅旗H5氫燃料電池車的申報(bào)圖，新車搭載了氫燃料電池動(dòng)力總成，電動(dòng)機(jī)功率為60千瓦，以氫元素作為驅(qū)動(dòng)能源，排放除了水以外沒有任何其它污染物。紅旗...
冬去春來，萬千中國人站在承舊啟新的2021年，身后是碩果累累。 過去一年，我們率先遏制住新冠疫情的肆虐，抵擋住經(jīng)濟(jì)下行的頹勢(shì)，取得了脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的重大勝利；為配合疫情防控，無...
日前，網(wǎng)新社獲取到了一組紅旗H9在日本橫濱的實(shí)車諜照，新車已經(jīng)完成了掛牌。根據(jù)此前消息，入門版的2.0T車型售價(jià)為669.95萬日元，約合41.7萬元人民幣，相較于國內(nèi)的2....
日前，一汽紅旗官方發(fā)布了銷量數(shù)據(jù)，1-2月累計(jì)銷售45500輛，同比去年增長178%，已完成全年40萬目標(biāo)的11.4%。紅旗銷量快報(bào)只發(fā)布品牌總銷量，具體車型銷量暫未發(fā)布。不...
日前，網(wǎng)新社從海外媒體獲悉，首批紅旗H9已經(jīng)達(dá)到日本港口，此前，紅旗H9曾通過官方渠道引入阿聯(lián)酋等市場。根據(jù)此前曝光的價(jià)格表來看，入門版的2.0T車型售價(jià)為669.95萬日元...
網(wǎng)上車市從一汽紅旗官方獲悉，紅旗今年1-2月累計(jì)銷量突破45,500輛，相比去年同期大漲178%，其中2月份銷量更是同比暴漲246%至1.3萬輛，而HS5依舊是銷售主力車型。...
近日，有網(wǎng)友在互聯(lián)網(wǎng)曝光了一組疑似L系列車型的路試諜照，新車或?yàn)樾乱淮t旗L5。新車在外觀上進(jìn)行了大幅度改造，原有的復(fù)古風(fēng)格轉(zhuǎn)變?yōu)楦訄A潤的姿態(tài)，設(shè)計(jì)語言更像歐洲豪車風(fēng)格。
日前，網(wǎng)新社從相關(guān)渠道獲取到了一組疑似全新一代紅旗L5的路試諜照，新車定位E級(jí)行政豪華車，相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了大幅的升級(jí)改造。
網(wǎng)新社經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，未來紅旗的產(chǎn)品矩陣將圍繞H系列、L系列、Q系列和S系列展開，涵蓋低端/高端、家用/商務(wù)、燃油/電動(dòng)等各個(gè)領(lǐng)域。據(jù)悉，紅旗計(jì)劃在5年內(nèi)推出僅20款全新產(chǎn)品...
近日，據(jù)外媒報(bào)道，紅旗純電跑車S9將借助意大利艾米利亞羅馬涅大區(qū)高端跑車設(shè)計(jì)制造等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，在意大利生產(chǎn)制造。此前，長春市政府、中國一汽集團(tuán)、美國絲爾科公司共同簽署紅旗S系...
繼2020年提前實(shí)現(xiàn)20萬輛年度目標(biāo)之后，一汽紅旗2021年又迎來銷量“開門紅”。 根據(jù)一汽集團(tuán)官方公布的數(shù)據(jù)，2021年首月，紅旗品牌銷量超32,500輛，同比大漲158...
2020年初，中國一汽集團(tuán)旗下紅旗品牌計(jì)劃將在2030年沖擊100萬銷量目標(biāo)。日前網(wǎng)上車市從紅旗汽車官方獲悉，紅旗對(duì)此目標(biāo)作出調(diào)整，將爭取在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷量過100萬輛，進(jìn)入全...
轉(zhuǎn)眼間2021年1月已經(jīng)結(jié)束，一汽紅旗也傳出了喜訊，該品牌今年首月銷量可謂是開門紅，1月總銷量超過了32500臺(tái)，同比增長了158%。雖然2020年受到了疫情的影響，但隨著下...
紅旗，對(duì)于中國人而言，不僅是一個(gè)著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對(duì)于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動(dòng)的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時(shí)，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對(duì)新時(shí)代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
