紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
紅旗H5目前已經(jīng)成為紅旗品牌的銷量主力，2020年預(yù)計能售出接近7萬輛，也是紅旗突破20萬輛年銷的重要產(chǎn)品之一。網(wǎng)上車市從長春環(huán)保局獲悉，紅旗H5的換代車型產(chǎn)品代號為C100...
網(wǎng)上車市從紅旗官方獲悉，紅旗旗下全新純電動轎車——E111，將于1月8日在第三屆?？趪H新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會上正式亮相。紅旗E111定位為中大型轎車，軸距達(dá)到2990m...
日前，我們從紅旗經(jīng)銷商處獲取了一組2021款紅旗H7的到店實(shí)拍圖片，相較于現(xiàn)款車型，新車在外觀和內(nèi)飾上均有所調(diào)整，但整體變化不大。在紅旗的旗艦車型H9上市后，紅旗H7的銷量有...
近日網(wǎng)新社獲悉，紅旗計劃在明年正式量產(chǎn)代號為C100和C101的兩款車型，據(jù)此前紅旗的規(guī)劃來看新車應(yīng)為全新一代紅旗H5，作為換代車型，新車或?qū)⑴c此前曝光的全新H7一樣，采用全...
2020年是紅旗的品牌大年，推出了新款HS7、H9以及E-HS9等多款新產(chǎn)品，銷量也首次突破20萬輛大關(guān)。除了重磅新品的推出，紅旗也在不斷改款升級現(xiàn)有車型。網(wǎng)上車市從紅旗經(jīng)銷...
在很長的一段時間里，自主品牌的關(guān)鍵詞都是廉價、粗制濫造以及東拼西湊。但經(jīng)過了相當(dāng)漫長的發(fā)展，曾經(jīng)是低端代名詞的國產(chǎn)車也逐漸走向了精品化，甚至于近些年來各家都推出了自己的高端品...
近日，網(wǎng)新社獲取到了新款紅旗H7車型的部分信息，新車將針對外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)作出調(diào)整，并優(yōu)化排氣系統(tǒng)，新車此前主要針對政府公務(wù)采購，而根據(jù)規(guī)劃新車上市后將面向大眾，成為紅旗旗下一款...
轉(zhuǎn)眼間一年的時間就要過去了，由于疫情的原因?qū)е律习肽甑能囀薪?jīng)歷了一股寒流，不過下半年的車市有了明顯的復(fù)蘇。同時伴隨著國產(chǎn)車的崛起，現(xiàn)在的車市已經(jīng)不完全是合資品牌的天下了，自主...
網(wǎng)上車市從一汽紅旗官方了解到，紅旗中期改款HS5項(xiàng)目將于明年1月開工，項(xiàng)目建設(shè)周期 5 個月，預(yù)計2021年6月竣工投產(chǎn)。
截至2020年12月25日，紅旗品牌銷量正式突破20萬輛，同比增長100%，提前一周達(dá)成年度銷量目標(biāo)。這是繼紅旗提前實(shí)現(xiàn)2018年3萬輛、2019年10萬輛銷量目標(biāo)后的又一大...
截至2020年12月25日，紅旗品牌銷量正式突破20萬輛，同比增長100%，提前一周達(dá)成年度銷量目標(biāo)。這是繼紅旗提前實(shí)現(xiàn)2018年3萬輛、2019年10萬輛銷量目標(biāo)后的又一大...
12月25日，網(wǎng)上車市從一汽紅旗官方獲悉，紅旗品牌提前一周時間完成既定的20萬輛銷量目標(biāo)，同比增長100%。值得注意的是，2018年紅旗全年銷量也僅突破3萬輛，這意味著其在短...
近日網(wǎng)上車市獲取到一組紅旗E111（內(nèi)部代號）的無偽實(shí)車圖，該車是品牌旗下首款純電動轎車，將于明年3月正式量產(chǎn)。新車外觀采用家族最新設(shè)計語言，分體式燈組造型十分奇特，內(nèi)飾配有...
紅旗E111（內(nèi)部代號）是紅旗品牌旗下的一款純電動轎車，新車將于明年3月正式量產(chǎn)。網(wǎng)上車市獲得了一組E111內(nèi)飾實(shí)拍圖，新車內(nèi)飾采用了最新的家族式設(shè)計語言，并配備有懸浮式中控...
近日，網(wǎng)新社獲取到了新款紅旗H7的部分資料，新車在外觀方面較現(xiàn)款車型并明顯變化，前臉部分搭載經(jīng)典的扇形前格柵，并使用鍍鉻飾條進(jìn)行包裹，兩側(cè)頭燈組造型寬大，下方霧燈區(qū)與貫穿式進(jìn)...
紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
