紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
受市場大環(huán)境影響，今年一季度，很多車企都面臨著銷量下滑的局面。不過總有一些品牌可以做到逆勢而行。3月31日，紅旗公布了最新銷量數(shù)據(jù)：1-3月累計銷售整車突破25,000臺，同...
近日一組敞篷版的紅旗L5組圖被曝光出來，感嘆它威嚴(yán)、魁梧外觀設(shè)計的同時，也勾起了我們對于2019年那場盛大國慶閱兵的回憶。其中習(xí)近平主席乘坐的那臺紅旗CA7600J檢閱車，是...
要回答哪個品牌級別高的問題，拋開歷史原因和政治因素，個人認(rèn)為主要看這兩個品牌的旗艦產(chǎn)品。目前紅旗品牌旗下旗艦SUV為紅旗HS7，售價區(qū)間為34.98-45.98萬，而北京品牌...
紅旗H9是中國一汽面向普通民眾市場打造的最新旗艦級轎車，有望于今年年中上市。從車輛的整體配置來看，紅旗H9的奢華程度完全不遜色于更高級別的奔馳S級。
目前紅旗中大型轎車——H9處在預(yù)定階段，除3.0T版本車型外，還提供2.0T版本可選，起售價格或不超過30萬元，預(yù)計將于6月正式上市。近日網(wǎng)上車市獲取到了紅旗H9 2.0T車...
不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，近年來紅旗品牌發(fā)布的新車逐漸由“官車”形象向著豪車方向開始轉(zhuǎn)變，從最早的H5到H7，再從HS5到HS7都有這樣的變化。今年年初紅旗H9正式亮相，寬大精致...
H5是新紅旗品牌打造的首款年輕化戰(zhàn)略車型，定位于B級三廂運(yùn)動轎車，于2018年正式推向市場，目前在售車型均為1.8T動力。日前新款紅旗H5已曝光，增加了1.5T發(fā)動機(jī)，另外現(xiàn)...
紅旗曾在去年法蘭克福車展中發(fā)布了全新純電動SUV——E115（代號）的概念版車型。據(jù)悉，新車有7種駕駛模式可選，0-100km/h加速時間小于4秒，最大續(xù)航里程超過600km...
網(wǎng)上車市獲得了紅旗H9 2.0T車型的實拍圖。新車的外觀與3.0T車型基本一致，不過取消了雙色車身設(shè)計。所搭載的2.0T發(fā)動機(jī)是一汽最新研發(fā)的2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率1...
網(wǎng)上車市獲得了紅旗新款H5的實拍圖。新車最大的亮點(diǎn)是新增了1.5T發(fā)動機(jī)，同時換用了全新1.8T發(fā)動機(jī)，動力更加強(qiáng)勁。1.5T車型油耗申報值6.2L/100km，1.8T車型...
隨著消費(fèi)水平的飛速提升，人們面對汽車這樣的大件消費(fèi)品，開始圍繞“高性價比”這一個詞展開，而今天我們要說的車型就是這樣一臺有著出色性價比的豪華B級SUV----紅旗HS5。為了...
3月7日，紅旗旗艦轎車——H9正式開啟預(yù)定，這也意味著離上市時間越來越近了。日前網(wǎng)上車市獲得了H9的詳細(xì)尺寸、動力信息，新車整體尺寸比寶馬5系、奔馳E級等同級車型更大。另外2...
今年年初，新紅旗全新中大型轎車——H9首發(fā)亮相，并將于3月7日（本周六）啟動“搶購”活動。日前網(wǎng)上車市從紅旗體驗中心了解到，紅旗H9將于6月正式上市。其中3.0T車型預(yù)計售價...
現(xiàn)如今，人們在買車時都有一種“一步到位”的購車心理，畢竟汽車是大宗消費(fèi)品，消費(fèi)者也希望買的車能滿足并超越自己的用車需求。而豪華品牌的熱銷，也是人們對其品牌和產(chǎn)品認(rèn)可的一種真實...
買車容易選車難，琳瑯滿目的車型是不是讓您挑花了眼呢？恰逢疫情肆虐避免乘坐交通工具而交叉感染，不如趁現(xiàn)在選臺稱心如意的車舒享安全自駕出行。今天我們便為大家推薦20萬左右的幾款高...
紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
