紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強烈的責任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
HS7是紅旗于去年推出的一款中大型SUV，目前在售車型均為3.0T四驅(qū)版本，售價區(qū)間為34.98萬-45.98萬之間。2020年，紅旗HS7將新增2.0T車型，為消費者提供更...
一個多月前，中國一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀在人民大會堂隆重舉行?；顒又?，徐留平董事長莊重宣布將在2020年沖擊20萬銷量目標。日前網(wǎng)上車市從一汽集團官方了解到，盡管受春節(jié)...
對于紅旗人來說，2020年1月8日人民大會堂上品牌盛典的余音還在回響。而新冠肺炎疫情的到來又讓人措手不及。 好在，這兩年多來，一汽人已經(jīng)習慣了這種“打仗”的節(jié)奏，快速反應(yīng)、...
中國汽車市場整體銷量已經(jīng)連續(xù)兩年下滑，在剛剛過去的2019年豪華品牌整體銷量成為唯一保持正增長的細分市場。大家收入的不斷提高，自然有了換輛豪華品牌車型的想法，今天就給大家盤點...
隨著新戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進，紅旗的產(chǎn)品陣營越來越壯大，助力其在2019年提前完成10萬輛年銷目標。網(wǎng)上車市從紅旗內(nèi)部了解到，紅旗將于2020年再推出2款重磅產(chǎn)品，分別是紅旗旗艦轎車...
2020年的春節(jié)注定被歷史銘記，疫情突如其來，讓這個本來闔家歡樂的節(jié)日變成了一場與時間賽跑的戰(zhàn)“疫”。但在疾病的陰霾下，我們看到了更多企業(yè)的無限溫情與熱血，他們積極投入到馳援...
1月8日，一汽紅旗在人民大會堂完成了全新旗艦轎車紅旗H9的全球首秀，次日H9實車亮相，預(yù)售工作將在北京車展中開啟。相比于諜照以及PPT上的官圖，實車的視覺沖擊更強，與邁巴赫相...
不知不覺中迎來了21世紀20年代，中國汽車工業(yè)也已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍，而近幾年的推出的新產(chǎn)品不論是在設(shè)計、造型還是功能配置方面都可以媲美合資品牌，甚至已經(jīng)超越合資品牌。網(wǎng)上車市梳...
紅旗品牌在2019年發(fā)展迅速，不僅推出了HS5、E-HS3、HS7三款全新車型，銷量也成功突破10萬輛。2020年，紅旗品牌制定了20萬輛的年銷目標，除了繼續(xù)發(fā)力現(xiàn)有車型外，...
就在上周，紅旗旗艦轎車H9在人民大會堂正式首發(fā)亮相，所搭載的發(fā)動機是一汽最新研發(fā)的3.0T發(fā)動機（尾標為50TD）。根據(jù)當時透露的消息，H9還將推2.0T 48V輕混版本，為...
1月9日，新紅旗旗艦轎車H9首發(fā)亮相。運動式溜背設(shè)計、雙色車身以及3.0T縱置后驅(qū)的配備，讓很多人對這款車充滿期待。日前網(wǎng)上車市了解到，紅旗H9在部分地區(qū)已經(jīng)可以接受預(yù)定，3...
紅旗作為我們中國人最引以為傲的自主品牌，一直以來都是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)路人，這不剛剛發(fā)布的紅旗H9一經(jīng)亮相，就艷驚四座，雙色車身+霸氣設(shè)計，讓整車看上去非常尊貴，而定位于C級車...
1月8日，2020年中國一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀將在人民大會堂隆重舉行，中國第一汽車集團董事長、黨委書記徐留平也對這款車進行了詳細的介紹。今天（1月9日），這款車的實車...
昨天（1月8日）一汽紅旗在人民大會堂全球首發(fā)了一款全新的旗艦轎車紅旗H9，不過發(fā)布會現(xiàn)場只有圖片展示，實車尚未露面。今天，我們終于見到了紅旗H9的真實展車，而且外觀內(nèi)飾都已經(jīng)...
年關(guān)將至，相信很多小伙伴們和我一樣都需要一款開回家能有面子的座駕。但看看自己的銀行卡余額、信用卡賬單以及可憐的年終獎金，著實感到了囊中羞澀。今天圓圓姐告訴你有這么三款車，二十...
紅旗，對于中國人而言，不僅是一個著名的汽車品牌，而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言，更是一種強烈的責任和歷史的使命。 1958年，“紅旗”牌轎車誕生。從此，紅旗成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車。 在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改革開放之后，紅旗在繼續(xù)承擔“國車”重任的同時，不斷向市場化、商業(yè)化的方向沖擊。 2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，決心把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的新高尚品牌，滿足消費者對新時代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩負起歷史賦予的強大中國汽車產(chǎn)業(yè)的重任。
