2011年2月，比亞迪股份有限公司與戴姆勒大中華區(qū)投資公司以50:50的比例合資成立深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司。該合資企業(yè)是針對(duì)中國市場(chǎng)需求，在中國研發(fā)并制造電動(dòng)車。2012年3月，戴姆勒與比亞迪為合資公司共同推出一個(gè)全新的品牌，名為騰勢(shì)，該品牌屬于合資公司所有。
騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在社交平臺(tái)表示，騰勢(shì)D9 DM-i將推出一款兩驅(qū)中續(xù)航版本車型，介于現(xiàn)款50km和190km版本之間，純電續(xù)航在100km左右。新車將于6-7月份接...
智電出行獲取到騰勢(shì)N8純電版部分參數(shù)配置，新車分為單/雙電機(jī)版，有望于今年三季度上市并交付。騰勢(shì)N8純電版搭載磷酸鐵鋰電池，提供CLTC工況續(xù)航640km與736km兩種版本...
騰勢(shì)D9繼3月銷量破萬后再度破萬，迎來6連漲；持續(xù)4個(gè)月穩(wěn)坐“30萬元以上新能源豪華MPV銷量第一”，成交單價(jià)突破42萬元。具體來看，騰勢(shì)D9 4月銷量達(dá)到10,526輛，累...
5月9日，騰勢(shì)汽車公布了全新中大型純電SUV——騰勢(shì)N8的內(nèi)飾圖，新車有望于三季度上市并交付。騰勢(shì)N8提供5/6/7座三種座椅布局可選，配備豪華智慧座艙、超大全景天窗以及同級(jí)...
智電出行獲悉，騰勢(shì)N7盲訂七天累計(jì)訂單吐過一萬兩，新車定位獵跑SUV，配備云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、帝瓦雷音響系統(tǒng)，并支持雙槍快充功能，新車將于6月正式上市。
2023上海車展，智電出行專訪騰勢(shì)汽車品牌及公關(guān)總監(jiān)肖孜姿，邀其分享騰勢(shì)品牌的成功之道，以及介紹本屆車展，騰勢(shì)汽車的參展情況
智電出行獲悉，豪華獵跑SUV騰勢(shì)N7已開啟盲訂，新車將于6月正式上市。騰勢(shì)N7基于INCEPTION概念車打造，全系標(biāo)配帝瓦雷車載音響系統(tǒng)、云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、大功...
智電出行獲得了騰勢(shì)N8的實(shí)拍圖和部分信息，新車或?qū)⒂?月18日上海車展亮相。騰勢(shì)N8可視為新款騰勢(shì)X，雖然車身長寬高均超過騰勢(shì)N7，但軸距比后者短很多。參考已停產(chǎn)的騰勢(shì)X，預(yù)...
智電出行獲得了騰勢(shì)N8的實(shí)拍圖和部分信息，新車或?qū)⒂?月18日上海車展亮相。騰勢(shì)N8可視為新款騰勢(shì)X，雖然車身長寬高均超過騰勢(shì)N7，但軸距比后者短很多。參考已停產(chǎn)的騰勢(shì)X，預(yù)...
4月10日，比亞迪汽車發(fā)布了云輦智能車身控制系統(tǒng)，產(chǎn)品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P以及云輦-X四種車身控制系統(tǒng)。云輦系統(tǒng)全面覆蓋A-D級(jí)轎車、SUV、MPV、皮卡等車...
2023年上海國際車展將于4月18日正式揭幕，智電出行提前梳理出了10款有望在車展期間首發(fā)/預(yù)售/上市的重磅新車，涉及轎車、MPV、SUV等多個(gè)品類。其中，售價(jià)最低的是標(biāo)致4...
3月31日，騰勢(shì)汽車首席共創(chuàng)官趙長江在其個(gè)人社交平臺(tái)上提前劇透了騰勢(shì)N8的部分配置：將提供5/6/7座三種座椅布局可選，并配備同級(jí)獨(dú)有的第二排小桌板。趙長江還稱，騰勢(shì)N8只是...
智電出行獲得了騰勢(shì)N8（新款騰勢(shì)X）的官圖，新車提供插電混動(dòng)和純電2種動(dòng)力版本和5/6/7座3種座椅布局。參考騰勢(shì)X的定價(jià)，預(yù)計(jì)在全新品牌勢(shì)能和技術(shù)加持下的騰勢(shì)N8的起售價(jià)將...
3月22日，騰勢(shì)汽車宣布：騰勢(shì)N7將率先搭載與全球頂級(jí)潮奢科技音響品牌帝瓦雷合作打造的音響。騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理兼首席共創(chuàng)官趙長江表示，新車將重新定義車載音響4.0，并顛覆傳...
智電出行獲悉，騰勢(shì)汽車旗下第二款SUV正式命名為騰勢(shì)N8，定位中大型全馭SUV，支持5/6/7座3種布局，可視為已停產(chǎn)的騰勢(shì)X的換代車型。參考騰勢(shì)X，騰勢(shì)N8或?qū)⒈３制湎嘟?..
2011年2月，比亞迪股份有限公司與戴姆勒大中華區(qū)投資公司以50:50的比例合資成立深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司。該合資企業(yè)是針對(duì)中國市場(chǎng)需求，在中國研發(fā)并制造電動(dòng)車。2012年3月，戴姆勒與比亞迪為合資公司共同推出一個(gè)全新的品牌，名為騰勢(shì)，該品牌屬于合資公司所有。
