2011年2月，比亞迪股份有限公司與戴姆勒大中華區(qū)投資公司以50:50的比例合資成立深圳騰勢新能源汽車有限公司。該合資企業(yè)是針對中國市場需求，在中國研發(fā)并制造電動車。2012年3月，戴姆勒與比亞迪為合資公司共同推出一個全新的品牌，名為騰勢，該品牌屬于合資公司所有。
網(wǎng)上車市了解到，比亞迪與戴姆勒股權調整后的首款車型騰勢MPV軸距將為3100mm，結合此前騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在社交平臺的爆料，騰勢MPV長、高均超過競品車型豐田賽那，...
近日，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在個人社交平臺上公布了騰勢品牌未來的新車計劃，2022年底前，騰勢將發(fā)布一款中大型SUV，新車提供純電和插電混動兩種版本，預計尺寸會比現(xiàn)款騰勢...
騰勢是比亞迪和戴姆勒共同打造的合資品牌，此前騰勢汽車在奔馳4S店銷售。網(wǎng)上車市獲悉，騰勢品牌未來將脫離奔馳銷售體系，重建銷售渠道，獨立運營。在全國68座城市建立200家門店，...
騰勢（由比亞迪與梅賽德斯-奔馳聯(lián)合打造的品牌）銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江近日在社交媒體中透露，騰勢會在今年發(fā)布3款新車，其中包括了一款高端MPV，一款中大型SUV和一款時尚中型S...
日前，我們從騰勢汽車官方獲得了一組全新車型的預告圖，據(jù)悉該車為品牌打造的一款全新MPV產(chǎn)品，定位中大型MPV，車身長度預計將達到5.2米以上。有消息稱，這款全新MPV的起售價...
日前網(wǎng)上車市從相關渠道獲取了一組比亞迪高端子品牌騰勢全新MPV手繪圖，新車計劃將于今年4月正式亮相，并有望在今年下半年或2023年初正式發(fā)布。據(jù)悉，新車將定位品牌旗下豪華大型...
騰勢全新MPV是比亞迪與戴姆勒股權調整后的首款車型，將于4月正式亮相。據(jù)騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在社交平臺透露，騰勢MPV高配版售價將在60萬左右，新車長寬高分別將超過5....
12月24日晚間，比亞迪接連釋放兩則重磅消息，再次搶占了各大汽車媒體的頭版頭條。繼宣布計劃與德國戴姆勒分別對合資公司騰勢增資10億元后，雙方又簽署了對騰勢的股權轉讓協(xié)議，計劃...
12月24日，比亞迪汽車與戴姆勒擬按持股比例分別對騰勢新能源以貨幣方式增資10億元。雙方股東增資完成后，比亞迪汽車與戴姆勒將分別繼續(xù)持有騰勢新能源50%的股權。此次增資預示著...
騰勢汽車是比亞迪與戴姆勒聯(lián)合打造的電動車品牌，目前僅有騰勢X一款在售車型，該車基于比亞迪唐打造，由梅賽德斯-奔馳主導設計，比亞迪提供三電技術。網(wǎng)上車市了解到，騰勢品牌將于明年...
騰勢是比亞迪、戴姆勒50：50成立的合資公司，不過市場表現(xiàn)一直不溫不火。目前騰勢品牌在梅賽德斯-奔馳4S店進行銷售，在售車型為騰勢X，該車為比亞迪旗艦SUV唐EV/DM的“換...
最近幾年，隨著全球倡導節(jié)能減排以及國家對新能源車的政策推動。無論是自主品牌還是合資品牌都已進軍新能源市場，推出了越來越多的車型。目前市面上的新能源車主要分為插電混動、混動、純...
“混”這個字在日常生活中不算是個好字，很多人可能真是靠“混著”過日子呢。但在新能源車界就有所不同，有些車型必須靠混才能“活”，就如同本篇文章的主角， 全新騰勢X插電式混動版。...
雙節(jié)假期已經(jīng)結束，相信不少長途自駕游的朋友還意猶未盡，感覺假期還沒開始就結束了。究其原委也很簡單，出游的人太多，導致路上過于擁堵。而堵車考驗的不只是車內人員，對于車輛也有一定...
6月1日，北京市發(fā)布征求意見稿，擬出臺“以家庭為單位”小客車指標配置方案，消息一出可謂是幾家歡喜幾家愁。其中，“無車家庭”將獲得明顯高于個人的搖號中簽率和新能源指標配額數(shù)量，...
