雷克薩斯是全球著名豪華汽車品牌。創(chuàng)立于1983年，創(chuàng)立之初，即以專注完美、近乎苛求的品牌精神深入人心，再隨著新車品質(zhì)、顧客滿意度屢次獲得消費者最高肯定評價。嚴(yán)謹(jǐn)要求的背后，需要有高度的創(chuàng)意、超群的技術(shù)和穩(wěn)定可靠的性能作為后盾。這些素質(zhì)已經(jīng)成為雷克薩斯的運作準(zhǔn)則。
2011年即將接近尾聲，馬上就要迎來了西方國家最重要的圣誕節(jié)，雖然這并不是中國人的傳統(tǒng)節(jié)日，但國內(nèi)受西方文化的影響，很多人也都希望能體驗一把“洋節(jié)”癮。在圣誕節(jié)互贈禮物是傳統(tǒng)...
LX系列是雷克薩斯全尺寸SUV產(chǎn)品，以出色的越野能力和豪華舒適的內(nèi)部空間而享譽全球。LX570提升了動力、豪華、舒適等方面的核心要素，集多項創(chuàng)新科技與頂級配備于一身，無論何時...
隨著全新一代雷克薩斯GS在廣州車展解開了神秘的面紗，作為雷克薩斯旗下的全尺寸旗艦SUV ，LX570也即將帶來中期改款車型，LX系列是雷克薩斯全尺寸大型SUV產(chǎn)品系列，以出色...
對于一款即將面世的新車，消費者總是充滿期待和想象。期待著它的外觀設(shè)計、期待著它的全新配置；想象著它的非凡速度，想象著它的操控樂趣。上周,雷克薩斯全新一代高性能豪華運動型轎車G...
作為雷克薩斯歷史上最為成功且銷量最高的車型之一，ES系列早已在近20年的積淀中成為了舒適與豪華的代名詞，而在這其中的ES240則是雷克薩斯專門為中國消費者量身打造的一款車型。...
在當(dāng)前銷售的豪華汽車品牌中，雷克薩斯應(yīng)該可以稱的上是以豪華舒適和科技著稱的品牌。今天我們?yōu)槟榻B的車型是就是雷克薩斯旗下的一款混合動力車型GS450h。GS450h售價高達8...
10月26日，雷克薩斯CT200h的上市終于解開了它最后一層的面紗，相比于豪華版44.5萬元的售價，27.9萬元的入門級精英版車型顯然更受關(guān)注，如此低的門檻使得眾多消費者都有...
在人們的印象中，混合動力車型除了省油這項看家本事之外，其余的本領(lǐng)都算是“副業(yè)”。不過今天網(wǎng)上車市為您介紹的這款車則算得上是混動領(lǐng)域中的“另類”，它就是剛剛上市銷售的雷克薩斯C...
雷克薩斯GS系列一直是尊貴和優(yōu)雅的代名詞，GS全系現(xiàn)在產(chǎn)車型為GS300和GS450h兩款車型，分別搭載3.0L及3.5L油電混合動力發(fā)動機，匹配6速手自一體及無級變速波箱，...
就在國內(nèi)SUV市場日益火爆的同時，另一片之前并不被人看好的市場也開始硝煙彌漫，這便是入門級豪華車市場。而在CT200h尚未出現(xiàn)之前，“德國三駕馬車”早已在此博弈多時，現(xiàn)在雷克...
從上世紀(jì)90年代僅憑借LS400一款車型進入中國，到如今8大車系的產(chǎn)品線，雷克薩斯已在國內(nèi)走過20余個年頭，其憑借極致舒適豪華與低故障率等特點，倍使消費者青睞有加。而在今日，...
提起混合動力，似乎除了較低的油耗之外并未給人們留下其他什么印象，而雷克薩斯CT200h的出現(xiàn)，將徹底顛覆你對混動的理解。這臺源自LF-Ch概念車的運動車型自上海車展亮相之后，...
雷克薩斯作為日系車?yán)锏母叨似放?，一直以細膩的做工、時尚的造型以及卓越的性能而著稱。在雷克薩斯眾多車系中IS是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、最有動感的車型，同時它也是一款偏向...
雷克薩斯CT200h作為雷克薩斯旗下的首款緊湊5門豪華轎車，搭載世界領(lǐng)先的1.8L排量油電混合動力系統(tǒng)，豪華前衛(wèi)的掀背造型兼顧了低碳環(huán)保理念以及卓越的品質(zhì)，全系共有4款配置可...
作為日系高端品牌的領(lǐng)軍人物，雷克薩斯憑借運動與豪華的完美結(jié)合俘獲了很多年輕人的心。而雷克薩斯CT200h作為一款混動車型，大家可能還有些陌生，在今年的上海車展上，雷克薩斯就帶...
雷克薩斯是全球著名豪華汽車品牌。創(chuàng)立于1983年，創(chuàng)立之初，即以專注完美、近乎苛求的品牌精神深入人心，再隨著新車品質(zhì)、顧客滿意度屢次獲得消費者最高肯定評價。嚴(yán)謹(jǐn)要求的背后，需要有高度的創(chuàng)意、超群的技術(shù)和穩(wěn)定可靠的性能作為后盾。這些素質(zhì)已經(jīng)成為雷克薩斯的運作準(zhǔn)則。
