捷達(dá)作為大眾汽車集團(tuán)旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計劃于今年正式率先投放中國市場。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級緊湊型SUV（VA7），售價區(qū)間將覆蓋5-15萬元區(qū)間。其中首款轎車，預(yù)計將基于現(xiàn)款捷達(dá)打造，并對車標(biāo)、外形設(shè)計進(jìn)行微調(diào)。
同價位買合資還是買自主品牌車型，相信很多消費者面對這個問題都會遲疑一下，說到合資品牌不得不提到成績亮眼的新星捷達(dá)VS5，而自主品牌最受追捧的莫過于哈弗H6。至于兩款車誰更值得...
捷達(dá)作為大眾汽車集團(tuán)旗下的全新子品牌，有著純正的德系血統(tǒng)，在大眾體系經(jīng)歷了6年的醞釀與籌備，最終計劃于今年正式率先投放中國市場。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將在2019年上市3款車型，一款入門緊湊型轎車（VA3）、一款緊湊型SUV（VA5）和一款越級緊湊型SUV（VA7），售價區(qū)間將覆蓋5-15萬元區(qū)間。其中首款轎車，預(yù)計將基于現(xiàn)款捷達(dá)打造，并對車標(biāo)、外形設(shè)計進(jìn)行微調(diào)。
