日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
日前，日產(chǎn)歐洲正式發(fā)布了全新的2019款日產(chǎn)納瓦拉，該車是這一代車型的中期小改款，在一些細(xì)節(jié)部分得到提升。外觀上，基本與老款保持一致，只是換裝了更大的全新樣式17寸輪轂，并在...
GT-R是日產(chǎn)旗下的一款跑車車型；1969年2月以及1969年至1972年間創(chuàng)下，日產(chǎn)GT-R曾創(chuàng)造了50場不敗記錄，因?yàn)楸槐姸嘬嚸耘笥褌兎Q之為“戰(zhàn)神GT-R”。目前2020...
談及日產(chǎn)Juke（國內(nèi)為英菲尼迪ESQ），國內(nèi)的消費(fèi)者都相對陌生，即使“換標(biāo)”英菲尼迪，也沒能收到明顯的成效。不如與同級奧迪Q2選擇實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化來的實(shí)際，更容易讓消費(fèi)者接受。近...
東風(fēng)汽車有限公司已經(jīng)公布了“綠色2022計(jì)劃”，未來東風(fēng)、啟辰、日產(chǎn)和英菲尼迪四大品牌將推出20款電動車，并且推進(jìn)電氣化車型銷售占比30%，未來三年內(nèi)，電氣化的關(guān)鍵零部件要實(shí)...
Rogue（美版奇駿）主要投放北美市場進(jìn)行銷售，國內(nèi)的消費(fèi)者對這個名字較為陌生，但進(jìn)入國內(nèi)后，該車更名為奇駿。近日，日產(chǎn)全新一代Rogue（美版奇駿）在海外地區(qū)進(jìn)行道路測試，...
前不久，雷諾和日產(chǎn)集中資源開發(fā)了新的通用模塊平臺CMF-B，雷諾已經(jīng)率先在此平臺上生產(chǎn)了小型車型Clio，而日產(chǎn)也決定用CMF-B平臺生產(chǎn)自己旗下的小型SUV勁客。
日產(chǎn)官方表示，全新Juke（國內(nèi)為英菲尼迪ESQ）除插電混合動力版本之外，或有望推出純電動版本，對標(biāo)車型鎖定為現(xiàn)代科納（國內(nèi)為昂西諾）。新車基于CMF-B平臺打造，燃油版車型...
前幾日，日產(chǎn)正式推出了一款全新的定制版越野車型，該車被命名為“FrontierDestination”，該車為的設(shè)計(jì)初衷將不僅僅是越野和穿越，還融入了露營和旅行等概念。由于日...
日產(chǎn)R35 GT-R發(fā)布于2007年，至今已有12個年頭了。一輛車的生命周期最多為六到七年，而根據(jù)傳統(tǒng)，日產(chǎn)每20年會“重新設(shè)計(jì)”GT-R。顯然，我們可以開始期待全新的R36...
作為日產(chǎn)汽車旗下第二款子品牌—Autech，其將致力于豪華性與私人訂制理念，并結(jié)合運(yùn)動特色，提高車輛的質(zhì)量和運(yùn)動屬性。據(jù)海外汽車媒體報(bào)道，日產(chǎn)Leaf（直譯為聆風(fēng)）將全系配備...
今天要介紹的這款車是日產(chǎn)為了慶祝美國大峽谷公園建立100周年而專門打造的。據(jù)悉，該車將在世博會上進(jìn)行展出，參展完后，其將捐贈給大峽谷管理局。
奇駿是東風(fēng)日產(chǎn)旗下一款緊湊SUV，自上市以來一直是品牌的銷量主力，今年4月銷量達(dá)到19,704輛，同比增長26.5%。該車在去年改款后增加了東風(fēng)日產(chǎn)最新的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，...
日前海外媒體曝光了一組日產(chǎn)聆風(fēng)PLUS實(shí)車街拍圖片，新車海外售價為36,550美元（約為25萬人民幣）。外觀方面，新車前臉采用日產(chǎn)家族式V字行進(jìn)氣格柵造型，下方保險杠兩側(cè)配有...
日前海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新Armada（國內(nèi)稱之為途樂）路試諜照圖片，新車將于今年年內(nèi)正式亮相。外觀方面，新車前臉采用大尺寸多橫幅進(jìn)氣格柵造型，LED日間行車燈融入燈組內(nèi)...
日前海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新370Z敞篷版車型官圖，新車海外起售價格為30,985美元（約為21萬人民幣）。外觀方面，新車前臉預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型保持一致，采用多橫幅炭黑進(jìn)氣格柵...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災(zāi)評價及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級新能源輕型汽車工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評價，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
