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銳界

指導(dǎo)價： 22.68-30.98萬

級別：SUV 油耗：6.31L /約0.49元/km

二手車3年保值率：59.00%14.35-21.23萬

銳界保值率

年限

保值率

售價

1年

73.00%

17.15-22.38萬

2年

66.00%

15.65-24.29萬

3年

59.00%

14.35-21.23萬

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用戶點評

4.7

1619人參與評分

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RegeYourDream

2025款銳界L 2.0T EcoBoost 四驅(qū)七座至尊型

「最滿意一點」

搭載EcoBoost發(fā)動機動力表現(xiàn)強勁,高速超車信心十足,底盤扎實，操控穩(wěn)定?,高速行駛穩(wěn)定性強，給予安全感。車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒服.

「最不滿意一點」

后備箱空間小, 福特4S套路消費者，說好的一年免息，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)一年利息13766.79元，服務(wù)費2816元，很坑哦

2026-04-09 21:27:55 0

放眼世界62875554

2026款銳界L 2.0T EcoBoost 四驅(qū)七座至尊型

「最滿意一點」

行駛質(zhì)感好，以前開的新?？怂?，就喜歡這操控。

「最不滿意一點」

暫時還沒發(fā)現(xiàn)，感覺油耗稍高，不過在我接受的范圍。

2026-04-09 01:02:44 0

63AMG

2026款銳界L 2.0T EcoBoost E混動四驅(qū)七座至尊型

「最滿意一點」

最滿意就是它的空間布局。還有強大的動力。外觀顏值在線。還能加92號汽油，省油。混動系統(tǒng)簡單不用充電，底盤調(diào)校好。音響和降噪處理也不錯。用料扎實車?yán)锂愇恫淮髢r格也良心，優(yōu)惠的多。

「最不滿意一點」

車機不夠智能，智能處理一些簡單指令。缺少一些實體按鍵，屏幕的按鍵又有點小。建議系統(tǒng)能升級大一點圖標(biāo)。至于隱形門把手，見仁見智，用慣了也挺好，就擔(dān)心里面模塊會壞。

2026-04-01 21:50:39 0

九葉風(fēng)50

2026款銳界L 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)七座豪華型

「最滿意一點」

從17年獲得駕照開始，軒逸就和我走過了8年的光陰，雖然軒逸省油適合代步，但隨著家人的增多，去年下半年開始就考慮換一輛新的車子。在此之前我一直很喜歡漢蘭達，畢竟是老牌子，很耐用，口碑不錯，但是自從看了銳界L以后進行了對比，我覺得還是銳界L更劃算，因為漢蘭達的360全景只有高配版才具有，而且落地價要30W左右。銳界L中配就有360全景和L2輔助駕駛，功能更多，落地價23W，所以我毅然決然的選擇了后者。現(xiàn)在看來果然沒錯。

「最不滿意一點」

黑色不太耐臟，洗車頻率略大。再一個就是錯車停車的時候不太好搞。其他的就沒什么不滿意的。

2026-03-19 10:40:32 0

1378857

2026款銳界L 2.0T EcoBoost E混動兩驅(qū)七座豪華型

「最滿意一點」

購車前: 本人00后，由于在北京的原因，家里只有一個油車指標(biāo)，并且購車的觀點可能和大多數(shù)的同齡人不同，還是更信賴合資品牌的燃油車，所以只考慮了合資品牌，同價位的漢蘭達肯定是繞不開的，還有銳界l，以及大眾的途昂，外加上燃油的經(jīng)濟性和保養(yǎng)成本來看，最終在銳界l和漢蘭達之間選擇，不吹不黑，我購車期間試駕了漢蘭達和銳界l，確實有著明顯的區(qū)別，我當(dāng)時試駕的漢蘭達是老款的，但是實際體驗沒有太大區(qū)別，漢蘭達的駕駛感受，舒適性，靜謐性以及安全性均略遜一手銳界，試駕中，急加速過程中，車內(nèi)可以明顯聽到發(fā)動機艙的聲音并且聲音并不好聽，這點很降低質(zhì)感，座椅的舒適度，風(fēng)噪的控制，以及車身框架的硬度確確實實不如銳界l，在試駕銳界的時候，掉頭的時候覺得車身很輕盈，并不像一個兩噸多五米長的suv，加速時很線性，推背感很強。再回到車型上，漢蘭達有太多的版本，多一點點配置，多一兩萬，所以配置加起來要八九款車型，實在讓人頭大，銳界l的混動現(xiàn)款車型就兩款一個兩驅(qū)混動一個四驅(qū)混動，還有一個旗艦款沒現(xiàn)車，很好選擇，由于我的使用場景，四驅(qū)并不是很多，最終選擇了兩驅(qū)混動豪華，到現(xiàn)在四個月了，沒有一絲后悔，很滿意！

「最不滿意一點」

不滿意的應(yīng)該就是車機系統(tǒng)了，封閉系統(tǒng)確實比國內(nèi)新能源車企差一大截，但是作為駕駛員，太多的娛樂屬性也沒什么用，能聽歌就行了，還有一個就是每個月固定的流量，不是無限流量很不滿意。網(wǎng)上風(fēng)評說有異響，目前沒聽到，后期會持續(xù)關(guān)注

2026-03-16 19:50:30 0

在售國VI 2025款 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款 2018款 2017款 2016款 2015款

2.0T 渦輪增壓 252馬力油耗8.44L | 約0.65元/km

2026款銳界L 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)七座時尚型

自動 8擋前置前驅(qū) 22.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價：22.98萬

對比計算獲取底價

2026款銳界L 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)七座豪華型

自動 8擋前置前驅(qū) 24.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價：24.98萬

對比計算獲取底價

2026款銳界L 2.0T EcoBoost 四驅(qū)七座時尚型

自動 8擋前置四驅(qū) 24.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價：24.98萬

對比計算獲取底價

2026款銳界L 2.0T EcoBoost 四驅(qū)七座至尊型

自動 8擋前置四驅(qū) 27.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價：27.98萬

對比計算獲取底價

2025款銳界L 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)七座時尚型

自動 8擋前置前驅(qū) 停產(chǎn)在售 22.68萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價：22.68萬

對比計算獲取底價

2025款銳界L 2.0T EcoBoost 四驅(qū)七座時尚型

自動 8擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 24.98萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價：24.98萬

對比計算獲取底價