指導(dǎo)價(jià)： 8.98-10.98萬
級 別：緊湊型車 油耗：5.9L /約0.45元/km
二手車3年保值率：54.00%4.21-5.63萬
官方合作 安全便捷
1254人參與評分
動力總成相對來說較為穩(wěn)定
車機(jī)不升級且封閉
吉利繽瑞cool2024冠軍版入手已兩年，行程近48000公里，日常用車+跨省一千多公里回老家等，總體來說用車強(qiáng)度還是比較大的，對該車也算是有了比較深入的感受，這里簡單說一下吧。 選車過程：當(dāng)初選車的時(shí)候有對比過帝豪L嗨皮、秦PLUS dm-i、威朗Pro，當(dāng)時(shí)混動比較貴放棄了（明智，不然背刺太厲害），最中意的其實(shí)是威朗，但是4S店有點(diǎn)坑也放棄了，最終繽瑞勝出，成為了我的座駕??。 外觀：比較符合我的審美，個(gè)人覺得比22款好看，22款前臉過于浮夸，華而不實(shí)。 內(nèi)飾：算不上美觀更談不上精美，用料總體一般，但超過同價(jià)位合資水平（兩年前角度，現(xiàn)在也還是超過），新車內(nèi)飾異味很快就沒了，這一點(diǎn)好評。 空間：空間夠用，不算大，后備箱大小還可以。 座椅舒適度：座椅前排乘坐舒適性高于后排，總體不錯(cuò)，個(gè)人感覺后排稍微偏硬。鋪裝路面該車乘坐起來還是比較舒服的。 安全配置：只有兩個(gè)氣囊，誠意不足，這是我對該車最大的不滿！有前后防撞梁，扛不扛撞就不知道了??。 輔助配置：倒車?yán)走_(dá)、影像，后排放倒，自動駐車、啟停、一鍵啟動、電子手剎、無鑰匙進(jìn)入、自動大燈、小天窗皆有，這點(diǎn)方便很多。 發(fā)動機(jī)：動力充沛，油耗低（要有一定的駕駛技巧），181匹馬力拉動一臺1.3噸多的車還是綽綽有余的。動力這個(gè)要結(jié)合駕駛模式，經(jīng)濟(jì)開起來肉，運(yùn)動又太猛，一般開智能或舒適就可以了，但是駕駛模式每次啟動都是默認(rèn)智能，能固定就好了。 7DCT：沒有CVT和AT平順，冷車起動二擋升三擋緩慢，低速+堵車情況頓挫明顯。但總體而言，控制好油門和剎車，頓挫感就沒有那么明顯，順暢的道路，升降擋就很平順，總體來說還是比較不錯(cuò)的。 底盤：前麥弗遜后老式扭力梁，總體調(diào)校優(yōu)秀，平穩(wěn)性不輸日韓系，舒適度還可以，爛路有點(diǎn)顛。轉(zhuǎn)向比較輕盈，精準(zhǔn)度中上層，手感不錯(cuò)。 NVH：達(dá)到同價(jià)位中等以上靜音水平，其實(shí)這個(gè)主要還是取決于路面和速度，該車的胎噪和風(fēng)噪優(yōu)化設(shè)計(jì)已經(jīng)基本到位，要想再有明顯提升，成本就會飆升。 好了，先說這么多吧，下次再續(xù)。
低速頓挫，只有兩個(gè)氣囊，默認(rèn)駕駛模式無法調(diào)，車機(jī)開放度低，軟件更新慢甚至停滯！
終于把我的繽瑞cool龍騰版開回家啦，開了一段時(shí)間，必須來給大家分享下我的用車感受！ 選車的時(shí)候預(yù)算有限，又想找一臺動力強(qiáng)、顏值高的車，看了不少車型，最后還是被繽瑞cool吸引。它的外觀太酷了，溜背造型加上黑化的輪轂，運(yùn)動感十足，開在路上回頭率超高。 內(nèi)飾也很有科技感，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)很有范兒，車機(jī)系統(tǒng)操作流暢，日常導(dǎo)航、聽歌都很方便，還能語音控制，解放雙手。空間對于我來說完全夠用，我175的身高，坐在駕駛位頭部和腿部都有充足的空間，后排坐三個(gè)人也不會覺得太擁擠，后備箱也挺大，能裝不少東西呢。 重點(diǎn)說說它的動力，1.5T的發(fā)動機(jī)配上7擋濕式雙離合變速箱，動力真的強(qiáng)勁。運(yùn)動模式下，推背感十足，紅綠燈起步很輕松，超車也毫無壓力，開起來特別爽。油耗方面，目前綜合油耗在7個(gè)左右，對于這個(gè)動力水平來說，我覺得相當(dāng)滿意了。 配置上，該有的都有。360度全景影像、定速巡航、電動天窗，還有主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，用起來都很方便。安全配置也挺豐富，開著很安心。 當(dāng)然，它也不是十全十美的。底盤調(diào)校偏硬，過減速帶的時(shí)候震動感比較明顯；高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)大。不過這些小缺點(diǎn)在它的優(yōu)點(diǎn)面前，都不算什么。 整體來說，繽瑞cool真的是一款性價(jià)比超高的車，滿足了我對一輛車的所有期待。如果你也在預(yù)算有限的情況下找一輛顏值與實(shí)力并存的車，不妨考慮考慮。
高速行駛時(shí) 噪聲有點(diǎn)大，這個(gè)需要稍微改進(jìn)，其他都很好
今天有空來聊聊我的車，提車已經(jīng)有段時(shí)間了，也來說說我的用車心得。首先，繽瑞 Cool 的外觀簡直太酷了！流暢的車身線條，搭配寬體的視覺效果，運(yùn)動感十足。前臉的格柵個(gè)性又精致，再加上犀利的大燈組，讓人一眼就愛上。車尾底部雙邊單出的排氣口很大，進(jìn)一步彰顯了它的運(yùn)動屬性。而且，車漆光滑、亮眼，觸摸手感細(xì)膩，整體顏值超高，開在路上回頭率十足。車內(nèi)的設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，看上去時(shí)尚且有設(shè)計(jì)感。在動力方面，繽瑞 Cool 搭載的1.5TD 高效動力系統(tǒng)還是讓我比較滿意的。 空間方面相對來說也是可以的，后排座位坐兩個(gè)大人和一個(gè)小孩是完全可以的，平時(shí)我們出去野餐后備箱填的滿滿當(dāng)當(dāng)，也非常不錯(cuò)，孩子的玩具車，露營帳篷等等都是能裝的下的，最主要女朋友喜歡旅游，經(jīng)常出去說實(shí)話從來沒有把我們?nèi)影肼飞?，哈哈哈，這點(diǎn)非常好。 綜合體驗(yàn)覺得性價(jià)比確實(shí)可以，開起來也比較輕松，省心很多！價(jià)格確實(shí)給力，也很劃算。想購車的鐵子們，可以考慮下哦。
我的車目前應(yīng)該還屬于磨合期吧，油耗相對來說比較高，在8個(gè)出頭，城區(qū)經(jīng)常堵的路段的話在9個(gè)左右了。
外觀設(shè)計(jì)好看時(shí)尚耐看 動力強(qiáng) 內(nèi)飾也不錯(cuò) 比較喜歡檔把 智能化也不錯(cuò) 各個(gè)方面都挺好 價(jià)格親民
都在接受范圍內(nèi) 踩剎車減速偏硬 濾震一般后扭力梁非獨(dú)立懸掛調(diào)校偏硬 過減速帶或爛路時(shí)顛簸感較強(qiáng) 車身再寬一點(diǎn)就更好了
孫肇鴻206條評論
孫肇鴻210條評論
楊謹(jǐn)赫8條評論
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