指導價： 28.88-36.18萬
級 別：SUV 油耗：6.97L /約0.54元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
52人參與評分
作為50歲的中年人，這已經(jīng)是我第三次買車了。前兩輛都是豐田，卡羅拉開了好幾年，皮實省油，后來換了漢蘭達，空間夠大，家用代步都合適。所以這次換車，一開始也沒想著跳出熟悉的圈子。直到看到帕里斯帝，再對比了沃爾沃XC70，最終還是被它的外觀和實用性打動，果斷入手。 選車沒什么復雜的，畢竟開了這么多年車，心里很清楚自己要什么。當時到店看車的整體體驗特別好，試駕安排也很順暢。 一開始我也考慮過沃爾沃 XC70，品牌口碑確實不錯，但實地看車、試駕對比下來，還是覺得空間和家用實用性不如帕里斯帝，尤其是后排和第三排空間，帕里斯帝優(yōu)勢特別明顯。我平時上有老下有小，經(jīng)常要帶一家人出門，這種大空間對我來說真的太關鍵了 再加上帕里斯帝的外觀很大氣，不浮夸，符合我這個年齡段的審美，不像有些車型過于年輕化，所以糾結了沒多久，就定了它。 重點說說實際用車感受，不玩虛的。最滿意的就是空間和操作便捷性，平時我主要開它通勤，偶爾周末帶家人出去短途出行，后排坐兩個人完全不擠，腿部空間很充裕，孩子坐在后排也能自由活動，后備箱放幾個行李箱、雜物也毫無壓力，實用性拉滿。操作方面也很順手，沒有復雜的按鍵，上手很快，開慣了老車，換帕里斯帝也沒有任何適應成本，日常開著很省心。 當然，沒有完美的車，說說我覺得可以提升的地方。作為開慣了老款車型的人，我對車機系統(tǒng)的操作邏輯還需要一定適應期，感覺部分功能的入口有點深，平時想快速調出常用功能，需要多操作幾步，不像傳統(tǒng)按鍵那樣直接。除此之外，暫時沒發(fā)現(xiàn)其他明顯問題，整體表現(xiàn)還是符合我的預期，日常用車也足夠省心。 生活場景方面，這輛車算是我兼顧工作和家庭的好幫手，平時通勤開它，靈活好開，不笨重；周末帶家人出門，空間夠用，坐著也舒服，完全能滿足日常所有用車需求 另外，也希望品牌方能多舉辦一些戶外運動相關的車主活動，平時忙完工作，也能和其他車主一起放松一下。 總的來說，帕里斯帝是一款很務實的車，沒有太多花里胡哨的設計，主打一個實用、好開，適合我這種注重生活品質、有家庭用車需求的人
作為開慣了老款車型的人，我對車機系統(tǒng)的操作邏輯還需要一定適應期，感覺部分功能的入口有點深。
我平時工作不算太忙，休息時間挺多的，用車基本就是圍著家里轉，接送孩子上下學、日常買菜采購，一到周末和放假，就帶著家人出去玩、回老家探親，車子對我們家來說真的太重要了，實用性是我選車的第一考量 家里好幾臺車，各干各的活，我常開的就是帕里斯帝。當初選它，就是奔著家用大空間去的，在店里溝通了解帕里斯帝的過程特別順暢，再加上帕里斯帝本身的實力，我對比了不少同級別車型后，試駕完就直接定了車。主要是空間夠大、動力也給力，一大家子出門，再帶上露營裝備啥的，輕輕松松，完全夠用 我用車場景也雜，平時上下班通勤、周末帶家人游玩、偶爾戶外露營，還經(jīng)常跑長途回老家探親，所以對車子的舒適度、穩(wěn)不穩(wěn)、能不能適配各種路況，要求都挺高 說實在的，這車優(yōu)點真沒得說，油門調校很平順，起步很柔和，市區(qū)開著不竄不突兀，滿載一家人也完全不費勁。高速上后段動力儲備很足，超車提速干脆利落，不用深踩油門就有勁兒，跑高速長時間勻速開，動力輸出特別線性，開著不煩躁。再加上空間大、坐著舒服，第三排大人坐也不擠，進出上下車也方便，跑長途車身特別穩(wěn)，座椅支撐到位，坐久了也不累，全家一起出門完全沒問題 這是臺很實在的家用 SUV，整體靠譜夠用，家用代步真的挺省心！
這車也不是十全十美，小毛病還是有一些。高速開快了之后，風噪、胎噪會比較明顯，車內安靜度一般，不過屬于日常能接受的范圍，正常說話完全不受影響，聽歌也不影響音響的品質。
作為一名不大不小的女老司機，這已經(jīng)是我第三次換車啦～ 之前開過寶馬 325、奔馳 E Coupe，早就開膩了小車，這次換車初心很簡單：想換一臺大車好好過過癮 日常用車以生活休閑為主，主要用來短途自駕旅行、和閨蜜朋友聚會代步 選車前后對比斟酌了整整一個月，重點鎖定三款進口車型：奔馳 GLE、捷尼賽思GV80、帕里斯帝 對比下來，帕里斯帝性價比更高、用車也省心，從訂車到提車僅 20 多天，全程高效又幸運～ 而且三款都是純進口身份，整車安全性更有保障，這點特別合我心意 從二月末提車到現(xiàn)在，已經(jīng)開了 4000 公里，真實用車體驗好好聊聊： ? 滿意優(yōu)勢 油耗驚喜，算是核心亮點，目前綜合油耗才七點多，完全超出預期 空間表現(xiàn)超能打，家庭短途出行、多人出游都綽綽有余，家人最認可大空間 顏值長在審美上，黑白熊貓配色氣場十足，霸氣又耐看 ? 有待提升小細節(jié) 行駛靜謐性平時市區(qū)開著挺舒服的，基本聽不到啥噪音，就是跑高速的時候，會有一點點風噪和胎噪，也能理解，這么大的車，這個表現(xiàn)也正常，不影響聽歌聊天 內飾整體用料還是挺扎實的，就是有些地方材質偏硬，尤其是扶手箱，摸著有點生硬，說實話要是皮質能再厚一點、軟一點，那真是太完美了，小細節(jié)再優(yōu)化下就更貼心啦 ?? 我的使用感受 整體給這車打 90 分！ 在 40 萬價位里，帕里斯帝的外觀氣場、超大空間、經(jīng)濟油耗、整車配置都誠意拉滿，完全物超所值 我個人用車很看重駕乘舒適感，目前唯一有點小遺憾就是隔音表現(xiàn)和內飾硬材質 但好在優(yōu)點足夠亮眼，油耗省心、空間夠用、外觀全家都喜歡，男女老少都能 get 到它的顏值 目前還在慢慢熟悉車輛電池的使用邏輯，慢慢摸索研究，往后繼續(xù)和我的大帕好好磨合相處
跑高速的時候，會有一點點風噪和胎噪，也能理解，這么大的車，這個表現(xiàn)也正常，不影響聽歌聊天
46 歲老司機一枚，入手 26 款帕里斯帝四驅尊貴中配 + 科技包，開了一陣子，今天以普通車主視角，嘮嘮真實用車感受，不吹不捧，全是真心話 一、為啥選帕里斯帝 預算三十多萬，要求很明確：純進口、大空間、六座、四驅、動力夠用 現(xiàn)在日系加價、德系減配，實在不想湊熱鬧，對比一圈后敲定帕里斯帝 中配性價比實在，加個科技包，剛需配置一次配齊，不用后期折騰，省心省事 二、外觀內飾，符合中年審美 整車方方正正，美式大 SUV 的沉穩(wěn)氣場很足，家用、出門辦事都撐得住場面 內飾用料厚道，大面積軟皮 + 木紋裝飾，穩(wěn)重耐看，特別對我們中年人的胃口 加裝科技包提升明顯，14 喇叭 BOSE 音響音質醇厚，開車聽歌氛圍感拉滿；雙聯(lián)屏清晰好用，HUD 抬頭顯示不用低頭，安全性拉滿 三、空間表現(xiàn)，真心滿意 車長近 5 米、軸距 2970mm，空間沒虛標 2+2+2 六座布局合理，第二排獨立座椅舒服，進出第三排方便 最關鍵第三排不是擺設，成年人坐長途也不壓抑，全家出行完全夠用 日常代步、短途自駕、拉行李都輕松，后排放倒后，儲物實用性拉滿 四、動力和駕駛體驗 2.5T 動力夠用，起步平順不突兀，高速超車有底氣，開著從容 6AT變速箱換擋順滑，比雙離合耐用靠譜，我們這個年紀開車，就圖個穩(wěn) 四驅版本雨天、濕滑路面很踏實，底盤調校舒適，市區(qū)開不笨重，高速不飄 市區(qū)隔音不錯，唯一小遺憾：120km/h 以上風噪稍明顯，完全能接受 五、真心建議：科技包別省 看中配的車友，科技包一定要選 車身大，360 全景 + 盲區(qū)監(jiān)測，小區(qū)窄路、商場停車更安心 遠程泊車、后方防撞實用，家里人偶爾開也放心，再加上 BOSE 音響，用車幸福感直接拉滿 六、日常油耗，很驚喜 這車不嬌氣，加 92 號油就行，養(yǎng)車成本低 市區(qū)代步，天氣暖和油耗 5-6 個；高速 120 碼，油耗7.5個 這么大一臺 2.5T 四驅 SUV，這個油耗我很滿意，不用為油費發(fā)愁 七、優(yōu)缺點實話實說 優(yōu)點： 純進口，三十多萬落地性價比能打 三排空間實用，六座不雞肋 動力平順、四驅扎實，開著穩(wěn) 配置厚道，家用夠用 92 號油就能喂，養(yǎng)車省錢 八、推薦入手 三十多萬預算，想找省心耐用、大空間、純進口四驅家用 SUV，26 款帕里斯帝四驅尊貴 + 科技包可閉眼入，是性價比最高的版本。適合多孩家庭、愛自駕，不追品牌面子、看重實用的朋友，家用踏實，長途舒適，妥妥的過日子好車
缺點： 品牌知名度一般，保值率中等 車機流暢度不如國產(chǎn)新能源 高速風噪有提升空間 車身偏大，老小區(qū)窄路、小車位需適應
車輛尺寸不超過5.1米，內部空間大，設計合理。對比國內的諸多大型suv，動輒5米2、5米3的長度，在城市中開和停車都要便利的多。內飾設計具有車型獨特設計，在市場的千篇一律中讓人眼前一亮。因家中孩子的到來讓我放棄了硬派越野而選擇了舒適車型。
初段動力弱，啟動電動機馬力小，大油門啟動，發(fā)動機介入時還不是很適應。中途再加速時動力儲備足，有推背感。如果按照舒適要求，做得很好，適合家用。如果要激烈駕駛，還是要開a6 allroad這種。與韓國本土版相比減少了實用的220v外放電和電磁懸架，讓這款車沒那么完美。
韓威26條評論
孟憲慈26條評論
盛田肸65條評論
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