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外觀

內(nèi)飾

細(xì)節(jié)

夢想家

指導(dǎo)價：30.99-70.99萬

級別：MPV 電耗：17.00度 /約0.34元/km

436匹

輸出馬力

暫無數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

0.58小時

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用戶點評

4.7

654人參與評分

全部評價

之前的寂寞

購于京城三月，黑外棕內(nèi)。不是試駕感言，不是性能羅列，是某種夜路歸家時，后視鏡里看到安睡妻兒的淺淡停泊。時至今日我依舊清晰地記得，在交付中心那盞明晃晃的燈光下，首次直面這命名“夢想家”的黑武士，那層玄英黑車漆在聚光燈的照射下，透著一股極致深邃的微光，不同于普通德系車漆的光滑到毫無痕跡，它像是一塊被打磨光滑的黑曜石色湖泊，將整個藍(lán)白相間的交付大廳如畫布般倒映與折疊在自己寬大的引擎蓋上。至此，它屬于我們。對于夢想家冠軍最打動我的，是這臺車面對顛簸地面時的柔韌性格。無數(shù)次開過北京四環(huán)由于軌道交通施工而制造的連續(xù)修補(bǔ)帶，以往任何座駕都恨不得把細(xì)碎的震動傳到每個乘客的牙齒縫里，但這臺龐大的MPV通過前雙叉臂和后多連桿懸架的完美調(diào)校，將那些生硬的彈跳徹底稀釋。底盤似蠶絲，包裹路面帶來的所有尖銳，那種感覺就像是把一塊脆硬的石子扔進(jìn)了一整面厚實的蠶絲被里，不再有多余一絲細(xì)縫中的微顫。

「最不滿意一點」

我不能虛偽地稱贊它是完美無瑕的。新車落地的時候，就算嵐圖再三強(qiáng)調(diào)座艙環(huán)保呼吸，但在頭幾天在暖風(fēng)開起的時候，還是聞到了一絲絲新車皮革處理溶劑的味道。另外還有莫過于電驅(qū)和燃油模式的切換頓挫感，雖然廠家已經(jīng)把這套智慧多模驅(qū)動調(diào)校得極其順滑，但在低速蠕行電機(jī)恰好介入給油的時候，體感上還是能抓住一絲極細(xì)微的動力粘連感。

2026-05-13 10:16:14 0

謝小帆46785591

2026款 PHEV 乾崑Max

「最滿意一點」

標(biāo)題：極致的豪華感受嵐圖夢想家我入手嵐圖夢想家之后，深深愛上了這臺旗艦MPV的舒適體驗。整車靜謐隔音效果一流，行駛途中幾乎感受不到外界嘈雜噪音，妥妥的移動豪華會客廳。座椅用料親膚細(xì)膩，包裹貼合身形，長途乘坐久坐不累，后排乘坐體驗格外安逸。車內(nèi)豪華配置齊全，空調(diào)分區(qū)均勻舒適，影音質(zhì)感出眾。不管是家庭全家出行，還是商務(wù)接待客戶，氣場十足又體面舒服?？臻g寬敞通透，乘坐不壓抑，整體豪華氛圍感拉滿，日常用車幸福感特別足。

「最不滿意一點」

用車，我發(fā)現(xiàn)車輛存在明顯功能短板。車身尺寸偏大，日常在地庫、狹窄路段轉(zhuǎn)彎泊車都不夠靈活，小型車位很難輕松停入。低速挪車的時候車身不夠靈巧，日常市區(qū)短途穿梭便利性一般。后排諸多舒適功能按鍵集中在中控區(qū)域，多人出行時便利性大打折扣，日常家用代步頻繁上下車、?？?，都不如小型車型省心，這也是我日常用車最困擾的地方。

2026-05-11 23:28:16 0

123150928121

2026款 PHEV 乾崑Ultra

「最滿意一點」

五一假期的最后一天，我把我的26款嵐圖夢想家乾崑Ultra從南通嵐圖交付中心開回了家。一周的時間，300公里，若問我最滿意的部分是什么，我會說是那套魔毯空氣懸架。不是因為它用了什么前雙叉臂后五連桿的全鋁結(jié)構(gòu)，也不是因為什么減震器每秒五百次的路面掃描，這些是說明書上的專業(yè)術(shù)語，冷冰冰的，也看不明白。我說它好，是因為節(jié)后送孩子去上舞蹈課，她在后座端著滿滿一杯橙汁，我忘了提醒她蓋蓋子，從我們家到舞蹈教室要過三條減速帶，等我停好車回頭看，杯子穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)立在她膝蓋上，液面只是輕輕晃了晃。那一刻我才真正理解，所謂濾震濾掉的不是顛簸，而是生活里那些本不該有的慌張。

「最不滿意一點」

夢想家在速度過了100之后，A柱附近還是會有比較明顯的風(fēng)聲進(jìn)來，呼呼的，不算刺耳，但足夠讓人察覺。我知道MPV天生風(fēng)阻大，車身方正，撞風(fēng)面積擺在那里，這是物理定律，不是品控問題?？墒钱?dāng)你聽?wèi)T了日常純電行駛時那種近乎真空的安靜，突然有個聲音闖進(jìn)來，心里多少還是會咯噔一下。就像一件熨帖的白襯衫上，偏偏有一?？圩涌p歪了，不影響穿，但你會一直注意到它。

2026-05-11 21:59:01 0

LX570G

2025款 PHEV 四驅(qū)尊貴乾崑版

「最滿意一點」

入手嵐圖夢想家之后，我最偏愛它給人的輕奢乘坐質(zhì)感，妥妥的移動會客廳氛圍感。車內(nèi)采用母嬰級面料座椅，觸感細(xì)膩柔軟，坐上去貼合身體曲線，沒有生硬的壓迫感。車內(nèi)靜謐性做得格外出色，行車過程中風(fēng)噪、胎噪抑制到位，身處車內(nèi)安靜又安逸。整車內(nèi)飾用料考究，細(xì)節(jié)處的菱格紋路精致高級，搭配柔和的車內(nèi)燈光，氛圍感直接拉滿。不管是日常家用載人，還是商務(wù)出行接待，都自帶優(yōu)雅質(zhì)感，每一個座位都能給到舒適的乘坐體驗。

「最不滿意一點」

我對嵐圖夢想家最不滿意的地方，歸類為功能短板。原車自帶的車載冰箱制冷速度偏慢，開機(jī)之后需要較長時間才能達(dá)到低溫效果。日常出行存放飲品，短時間內(nèi)無法快速降溫，炎熱天氣使用體驗大打折扣。而且冰箱內(nèi)部空間偏小，只能放置少量瓶裝飲料，放不下大號飲品或者保鮮食材。作為一臺主打高端商務(wù)的MPV，車載冰箱本應(yīng)是加分配置，目前的制冷效率與容納能力不夠貼合日常出行使用，實用性達(dá)不到我的心理預(yù)期。

2026-05-11 10:06:43 0

土匪搶米

2026款 PHEV 冠軍版

「最滿意一點」

提車以來，我最喜歡嵐圖夢想家自帶的高端乘坐質(zhì)感，整車給人的感官體驗特別溫潤舒服。車內(nèi)靜謐性做得格外出彩，關(guān)上車門就能隔絕街邊嘈雜車流聲，不管市區(qū)慢行還是高速行駛，車內(nèi)始終安靜柔和。二排航空座椅舒適度拉滿，面料細(xì)膩親膚，支撐貼合人體，靠背、腿托調(diào)節(jié)順滑。整車隔音、濾震以及內(nèi)飾用料都很用心，不管是帶家人出行居家代步，還是日常商務(wù)接待，都有著滿滿的輕奢氛圍感，妥妥一臺舒服又體面的移動會客廳。

「最不滿意一點」

我從品控問題聊聊用車以來不太滿意的地方。日常用車過程中，我發(fā)現(xiàn)方向盤中央裝飾底座做工粗糙，邊緣位置縫隙不均勻，摸起來還有輕微劃手感。整車內(nèi)飾大多位置做工精細(xì)，唯獨這一處細(xì)節(jié)處理不夠到位，破壞了內(nèi)飾精致感。除此之外，車內(nèi)個別塑料飾板接縫松緊度不一致，顛簸路段偶爾會出現(xiàn)輕微細(xì)碎異響。作為高端MPV，整車品控細(xì)節(jié)還有優(yōu)化空間，細(xì)小瑕疵日積月累，難免影響用車精致體驗。

2026-05-10 16:45:50 0

在售即將上市國VI 2026款 2025款 2024款 2022款

純電動 551馬力電耗17.00度 | 約0.34元/km

2026款 EV 鯤鵬Max

固定齒比變速箱 1擋雙電機(jī)四驅(qū) 36.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價：36.99萬

對比計算獲取底價

2026款 EV 乾崑Max

固定齒比變速箱 1擋雙電機(jī)四驅(qū) 39.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價：39.99萬

對比計算獲取底價

2026款 EV 乾崑Ultra

固定齒比變速箱 1擋雙電機(jī)四驅(qū) 43.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價：43.99萬

對比計算獲取底價

純電動 435馬力電耗17.70度 | 約0.35元/km

2025款 EV 四驅(qū)卓越乾崑版

固定齒比變速箱 1擋雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 37.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：37.99萬

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2025款 EV 四驅(qū)尊貴乾崑版

固定齒比變速箱 1擋雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 40.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：40.99萬

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2025款 EV 四驅(qū)卓越鯤鵬版

固定齒比變速箱 1擋雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 34.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：34.99萬

對比計算獲取底價

2025款 EV 四驅(qū)尊貴鯤鵬版

固定齒比變速箱 1擋雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 37.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：37.99萬

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2025款 EV 四驅(qū)旗艦鯤鵬版

固定齒比變速箱 1擋雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 41.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：41.99萬

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2025款 EV 四驅(qū)旗艦乾崑版

固定齒比變速箱 1擋雙電機(jī)四驅(qū) 停產(chǎn)在售 44.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：44.99萬

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1.5T 渦輪增壓 150馬力電動機(jī)：422馬力電耗20.90度 | 約0.42元/km

2026款 PHEV 冠軍版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋前置四驅(qū) 30.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：30.99萬

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2025款 PHEV 四驅(qū)卓越乾崑版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 35.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：35.99萬

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2025款 PHEV 四驅(qū)尊貴乾崑版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 38.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：38.99萬

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2025款 PHEV 四驅(qū)卓越鯤鵬版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 32.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：32.99萬

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2025款 PHEV 四驅(qū)尊貴鯤鵬版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 35.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：35.99萬

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2025款 PHEV 四驅(qū)旗艦鯤鵬版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 39.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：39.99萬

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2025款 PHEV 四驅(qū)旗艦乾崑版

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋前置四驅(qū) 停產(chǎn)在售 42.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：42.99萬

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1.5T 渦輪增壓 150馬力電動機(jī)：503馬力電耗21.20度 | 約0.42元/km

2026款 PHEV 鯤鵬Pro

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋前置四驅(qū) 32.99萬起

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廠商指導(dǎo)價：32.99萬

對比計算獲取底價

2026款 PHEV 乾崑Pro

混合動力專用變速箱(DHT) 1擋前置四驅(qū) 35.99萬起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價：35.99萬

對比計算獲取底價

1.5T 渦輪增壓 150馬力電動機(jī)：517馬力電耗20.90度 | 約0.42元/km