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指導價：20.39-29.99萬
級 別：中型車 電耗：10.49度 /約0.21元/km
輸出馬力
續(xù)航里程
快充時間
慢充時間
官方合作 安全便捷
262人參與評分
要說最滿意的地方，首先第一眼肯定就是顏值！再其次就是這輛車的駕駛穩(wěn)定性真的巨好，車身姿態(tài)在行進的過程中非常非常穩(wěn)，給了我滿滿的駕駛體驗。
要說最不滿意的地方哈，可能就是地盤比較低了叭～但是經(jīng)過我長達2w公里的駕駛后，基本99%的路況都是可行的，剛開始還會比較擔心呢，后來越開越自信，爬山涉水樣樣通。
作為行駛?cè)f公里的25款75度后驅(qū)極氪007車主，日常通勤+短途高速都跑過，整體體驗很均衡，聊聊真實感受。 智能化表現(xiàn)超出預期，極氪OS流暢不卡頓，語音助手響應快，導航、空調(diào)、車窗控制都能一句話搞定。輔助駕駛高速很穩(wěn)，車道保持、跟車距離控制精準，城市通勤自動泊車也好用，新手也能輕松上手，日常實用性拉滿。 駕駛感受是最大亮點，后驅(qū)調(diào)校很舒服，底盤韌性足，過減速帶和爛路濾震到位，不會生硬。電門線性，加速平順不突兀，轉(zhuǎn)向精準，高速穩(wěn)不發(fā)飄，日常代步和偶爾激情駕駛都能兼顧。 續(xù)航方面，75度電池市區(qū)通勤百公里電耗16-18度，春秋能跑500km左右，冬天低溫大概400km，高速120km/h續(xù)航打7折，家用完全夠用，快充補能速度也快。 外觀轎跑造型很耐看，低趴姿態(tài)顏值在線，溜背線條流暢，回頭率高；內(nèi)飾簡約輕奢，用料扎實，軟包覆蓋多，做工精細，沒有廉價感?？臻g表現(xiàn)亮眼，后排腿部余量充足，后備箱家用夠用，前排乘坐舒適，長時間開車不累。 性價比上，這個價位給到后驅(qū)、高智能配置、扎實底盤和靠譜續(xù)航，對比同級車型優(yōu)勢明顯。三萬公里下來沒出過故障，整體省心耐用，家用代步很合適，是一款綜合實力很強的純電轎車。
三萬公里用車最不滿意的地方 用車三萬公里，整體體驗不錯，但幾處短板還是比較明顯，影響日常體驗。首先后排實用性拉胯，溜背轎跑造型犧牲了頭部空間，身高180cm以上乘客坐后排容易頂頭，長時間乘坐壓抑感明顯。原廠座椅偏硬，腰部支撐不足，填充物偏薄，跑長途很容易腰酸，舒適性大打折扣。 續(xù)航短板在冬季格外突出，75度電池低溫下續(xù)航直接打六折，高速120km/h以上風噪偏大，電耗飆升，續(xù)航焦慮感很強。智能化也有小毛病，城市復雜路況輔助駕駛?cè)菀最l繁退出，語音指令偶爾識別卡頓，窄車位自動泊車成功率很低。 另外底盤偏低，過坑洼路面、地庫陡坡容易剮蹭；車內(nèi)儲物空間偏小，中控收納局促，亮面內(nèi)飾面板極易沾指紋，日常打理麻煩。這些細節(jié)問題，拉低了整車的實用質(zhì)感。
最滿意的地方是1.外觀很好看，很酷，很帥。 2.無邊框車門設計很有高級感！ 3.無框后視鏡觀看視野很寬廣。 4.21個極氪自研音響很震撼。 5.8295的座艙芯片以及orix*2的輔助駕駛芯片很給力。 6.最喜歡的是機長屏的儀表盤，相比長方形的那種觀感上好很多，比例更協(xié)調(diào)。 7.50w的無線充電有兩個，完全滿足出行充電需求。 8.多功能方向盤集成了很多功能，像自動泊車、360全景、后尾門、充電口，很多常用功能全都有了。 9.安全上小電瓶在后排座椅的下方。 10.電動尾門、電動后視鏡、自動雨刮、自動遠近光燈。 全景大天幕看藍天白云觀感很好
最不滿意的有 1.車皮太薄。不知道是出于什么樣的考慮，極氪007這款車的車皮太薄，導致別的車稍微開車門磕碰下就會有明顯的凹陷，即使貼了車衣，也非常大的概率會給磕出個坑或者磕到底漆。 2.內(nèi)飾做工不太好，內(nèi)飾材質(zhì)雖然很多用的是親膚皮質(zhì)和麂皮絨，但是塑料用的還是不少，比如四個車門下方都是塑料，而且還特別容易有劃痕。另外，天冷天熱了熱脹冷縮異響比較嚴重，打開空調(diào)容易出現(xiàn)“啪”的聲音。這個很煩人。 3.內(nèi)飾異響。不同于第二點說的熱脹冷縮異響，極氪007內(nèi)飾也有主駕車門異響、右后方頂棚形變異響、座椅調(diào)節(jié)異響、車門喇叭罩異響等。 4.做工不是太好，材質(zhì)不夠堅硬。自從提車后，共索賠更換了方向盤、主駕座椅的龍骨等配件。 6.底盤太低。極氪007的底盤離地間隙不是很高，尤其是電池在底部，特別容易發(fā)生剮蹭，對遠方顛簸路段、高海拔地區(qū)的出行有一定的影響。建議電車還是買SUV。
最滿意的地方肯定就是顏值了，當初就沖這個外觀激情下單的，可以說是一見鐘情哈哈哈，雖然網(wǎng)上對這個外觀褒貶不一，但我提車以后遇到的都是夸的，甚至去商場停車路過的人都會問我這是什么車挺好看。其次內(nèi)飾也是我喜歡的。我買車的時候去看過蠻多其他品牌的電車，個人不喜歡方向盤和中控臺堆砌很多機械按鍵的內(nèi)飾，極氪這款正好很符合我心意，頂部還是毛茸茸的，摸上去手感很好。操控感應該是不必多夸，開過的都說好。
但是這大半年開下來也是有一些缺點的，最嚴重的就是底盤真的很低??不光低，最要緊的是還軟，路面有一點高低落差就有種磕底盤的感覺，目前我明確感覺磕到的只有一次，磕到的是副駕側(cè)的護板，影響不大，日常的商場地下車庫等沒有剮蹭過，沒上過馬路牙子感覺大概率也得磕。還有一點就是高速風噪大，跑高速時時速超過100后，風噪明顯增大，就算我放著歌也是無法忽視的噪音，也是追求帥氣的無邊框車窗帶來的必然缺陷吧。
最滿意的就是顏值 無框車門很帥，外觀辨識度挺高，回頭率很高。
最不滿意缺點也很明顯，高速行駛時胎噪偏大，聲音挺明顯的老人坐我車上都聽得到。另外車友群里有車主反饋過這個問題。
李超65條評論
趙宏博75條評論
孫肇鴻63條評論
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