五十鈴（いすゞ自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽車(chē)制造公司，總公司位于日本東京，制造與組裝則設(shè)廠于日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產(chǎn)商用車(chē)輛以及柴油內(nèi)燃機(jī)著名。
商用工具型皮卡用戶(hù)是國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的基本盤(pán)，擁有銷(xiāo)量占比大和用戶(hù)人群多的特點(diǎn)。在用車(chē)過(guò)程中，商用皮卡用戶(hù)在選車(chē)時(shí)追求會(huì)更加高效、便捷、省錢(qián)、抗造。江西五十鈴瑞邁皮卡自2015年...
合資品質(zhì)疊加國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)儲(chǔ)備，輔以超值性?xún)r(jià)比，締造了行業(yè)傳奇，江西五十鈴旗下D-MAX、鈴?fù)?、瑞邁三款產(chǎn)品在各自細(xì)分領(lǐng)域均是標(biāo)桿車(chē)型。其中，經(jīng)典瑞邁作為“百年創(chuàng)富皮卡”，是商...
最近我思考了一個(gè)問(wèn)題：在國(guó)內(nèi)，什么樣的人會(huì)鐘情于五十鈴的品牌？ 年輕人？中年人？旅行達(dá)人？越野老炮兒？商用群體？ 這些答案不能算錯(cuò)，但也不全面。 直到最近一次，我深度體...
眾所周知，鈴?fù)厥墙魑迨彽牡昧Ω蓪?，是基于D-MAX平臺(tái)打造而來(lái)的國(guó)際化車(chē)型，和D-MAX采用共線生產(chǎn)方式制造，沿用了五十鈴“ISUZU”車(chē)標(biāo)，嚴(yán)格按照五十鈴IMM管理體系...
上一次聊到我駕駛著我的D-MAX從北京出發(fā)前往崇禮，在山林間去淺嘗Backcountry滑雪的樂(lè)趣，在這個(gè)過(guò)程中，江西五十鈴D-MAX憑借全天候的產(chǎn)品特質(zhì)，包括可以應(yīng)對(duì)極寒的...
之前筆者開(kāi)著自己的江西五十鈴D-MAX從北京到延慶、從延慶到張家口、再?gòu)膹埣铱诘匠缍Y，來(lái)了一次打卡冬奧會(huì)場(chǎng)館的完全之旅。提前領(lǐng)略在自家門(mén)口舉辦的一次體育盛會(huì)。其實(shí)，筆者此次的...
從日前新近曝光的2021年上半年國(guó)內(nèi)皮卡銷(xiāo)量來(lái)看，江西五十鈴皮卡整體銷(xiāo)量依然是行業(yè)第三、合資第一，目前該品牌市占率已經(jīng)接近10%，成為中國(guó)皮卡市場(chǎng)中不可忽視的一股力量。今年上...
江西五十鈴鈴?fù)乜梢哉f(shuō)是筆者最熟悉的皮卡車(chē)型之一，自2018年正式推出以來(lái)，每一年款的產(chǎn)品筆者都曾親自試駕體驗(yàn)。在筆者看來(lái)，從2018款的首次亮相，到2019款內(nèi)飾和國(guó)六的升級(jí)...
2020年下半年，中國(guó)皮卡市場(chǎng)又有多款新車(chē)上市，高端乘用化產(chǎn)品占據(jù)了主流。然而對(duì)于基本盤(pán)仍是商用需求的國(guó)內(nèi)皮卡生態(tài)而言，皮實(shí)耐用的經(jīng)濟(jì)型工具車(chē)仍舊是廣大消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。加之...
皮卡作為一種集多項(xiàng)功能于一身的產(chǎn)品，可以代替SUV、轎車(chē)、貨車(chē)、旅行車(chē)滿足生活中的所有用車(chē)場(chǎng)景，天生就具備生活與文化的基因。D-MAX等高端產(chǎn)品的目的就是將皮卡從貨車(chē)的固有印...
江西五十鈴D-MAX作為國(guó)內(nèi)高端柴油皮卡的領(lǐng)導(dǎo)者，兼具合資品質(zhì)與出眾的車(chē)輛性能，在當(dāng)前的皮卡市場(chǎng)中擁有著非常高的用戶(hù)認(rèn)可度和美譽(yù)度。進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，D-MAX換裝全新勁藍(lán)RZ4...
2019年，皮卡乘用化浪潮席卷了整個(gè)中國(guó)皮卡行業(yè)，皮卡解禁政策不斷實(shí)施更加速了皮卡行業(yè)的變革。一時(shí)之間，什么樣的皮卡是真正符合這個(gè)時(shí)代產(chǎn)品，成為了所有主流皮卡品牌必須思考的問(wèn)...
2019年有不少新一代皮卡問(wèn)世，但具備強(qiáng)大銷(xiāo)量說(shuō)服力的屈指可數(shù)，江西五十鈴鈴?fù)乇闶瞧渲兄?，作為我?guó)首款柴油合資國(guó)六皮卡、首款寬體長(zhǎng)貨箱合資皮卡，獲得了來(lái)自消費(fèi)者的信任和來(lái)自...
2019年，中國(guó)皮卡行業(yè)乘用化和高端化的升級(jí)蔚然成風(fēng)，一時(shí)間涌現(xiàn)出多款品質(zhì)上等、價(jià)格實(shí)惠的優(yōu)秀產(chǎn)品。然而中國(guó)皮卡乘用化的開(kāi)端其實(shí)早已展開(kāi)，為滿足不同人群的需求，江西五十鈴在2...
2019年12月10日，江西五十鈴D-MAX國(guó)六版正式上市。作為我國(guó)合資皮卡的佼佼者，D-MAX國(guó)六版帶來(lái)的除了動(dòng)力上的革新，還有多項(xiàng)配置升級(jí)，售價(jià)為14.48-19.98萬(wàn)...
江西五十鈴汽車(chē)有限公司成立于2013年4月，由江鈴集團(tuán)與日本五十鈴公司各出資50%組建，總投資額為44.02億元（含發(fā)動(dòng)機(jī)公司17.18億元），是日本五十鈴公司在中國(guó)的戰(zhàn)略投資項(xiàng)目。江西五十鈴汽車(chē)有限公司前期規(guī)劃10萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能，產(chǎn)品線涵蓋最新款的五十鈴品牌皮卡及SUV，產(chǎn)品款式將保持與全球同步。
暫無(wú)該廠商簡(jiǎn)介..
慶鈴的前身——重慶汽車(chē)制造廠，從1969年開(kāi)始生產(chǎn)仿解放的山城牌汽車(chē)，1985年與日本五十鈴合資設(shè)立重慶市第一家中外合資企業(yè)；2005年日本五十鈴公司對(duì)慶鈴汽車(chē)股份有限公司增資擴(kuò)股，中日雙方實(shí)施共同經(jīng)營(yíng)，全面深化技術(shù)、管理、市場(chǎng)、資本等方面的合作。
暫無(wú)該廠商簡(jiǎn)介..
