五十鈴（いすゞ自動車株式會社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽車制造公司，總公司位于日本東京，制造與組裝則設廠于日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產(chǎn)商用車輛以及柴油內(nèi)燃機著名。
近日，筆者從網(wǎng)絡獲悉，慶鈴的全新車型諜照正式曝光。目前慶鈴的皮卡除了有五十鈴TF外，就是自主品牌的達咖車型，不過目前慶鈴的皮卡產(chǎn)品聲量小，產(chǎn)品更新速度較慢。
皮卡作為一種集多項功能于一身的產(chǎn)品，可以代替SUV、轎車、貨車、旅行車滿足生活中的所有用車場景，天生就具備生活與文化的基因。D-MAX等高端產(chǎn)品的目的就是將皮卡從貨車的固有印...
此前，全新一代五十鈴D-MAX的專利設計圖正式曝光，新車外觀基本延續(xù)了海外版車型設計，后部貨艙可提供外置繩鉤和后保險杠踏板設計，并且包括雙排、一排半和單排共三種車身形式，有傳...
江西五十鈴D-MAX作為國內(nèi)高端柴油皮卡的領導者，兼具合資品質(zhì)與出眾的車輛性能，在當前的皮卡市場中擁有著非常高的用戶認可度和美譽度。進入國六時代，D-MAX換裝全新勁藍RZ4...
日前，五十鈴新一代D-MAX皮卡國內(nèi)專利圖曝光，新車外觀基本延續(xù)了海外版車型設計，同時專利圖顯示，新一代D-MAX擁有雙排、一排半和單排共三種車身形式。
為方便市民出行并優(yōu)化營商環(huán)境，8月4日，宜昌市公安局出臺13條新規(guī)，其中包括取消皮卡車城區(qū)限行措施，因地制宜放寬城市物流配送車輛通行限制，取消微型貨車、輕型密閉式廂式貨車城區(qū)...
2019年，皮卡乘用化浪潮席卷了整個中國皮卡行業(yè)，皮卡解禁政策不斷實施更加速了皮卡行業(yè)的變革。一時之間，什么樣的皮卡是真正符合這個時代產(chǎn)品，成為了所有主流皮卡品牌必須思考的問...
在今年上半年，皮卡市場中共有22款主流新車上市，新車售價區(qū)間7—22萬元。新車產(chǎn)品類型方覆蓋工具皮卡、商乘兩用皮卡以及乘用皮卡車型，滿足不同購車人群的用車需求。新款皮卡中，自...
從履帶到車身，D-MAX履行者包羅萬象——這輛新穎的改裝車采用橡膠材質(zhì)履帶、性能減震器、錳鋼材質(zhì)前側(cè)后保險杠、車頂架、后龍門架、照明系統(tǒng)等一系列硬核配置。作為江西五十鈴皮卡的...
與乘用車市場的自主、合資品牌分庭抗禮的局面不同，自主品牌曾是皮卡市場的絕對主流，但是隨著皮卡市場的逐步成熟以及消費者對大品牌、高品質(zhì)產(chǎn)品的訴求，合資產(chǎn)品已經(jīng)成為皮卡市場上備受...
?今年1-6月期間，國內(nèi)狹義皮卡銷量為179828輛。由于受到疫情的影響，在今年一季度期間皮卡市場表現(xiàn)低迷，基于國內(nèi)疫情的控制進入二季度后用戶的購車需求得到了激發(fā)，皮卡市場的...
近年來，隨著“皮卡進城”的呼聲越來越高，皮卡政策的“解禁”正逐步落地，國內(nèi)皮卡市場正迎來發(fā)展新契機。7月10日，在上海市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上，上海市交警總隊正式通報了...
近日，江西五十鈴推出了2020款D-MAX 1.9T的特裝版車型，官方指導價為22.48萬元。新車整體造型與在售車型基本保持一致，只是在細節(jié)上有一定的調(diào)整。動力方面依舊搭載1...
全程歷時7天，行程1000多公里。從海拔2900m的青海格爾木出發(fā)，一天時間沿青藏線穿越昆侖大峽谷，進入平均海拔4500m以上的可可西里。
卷首語：10年會改變什么？50年又會改變什么？與福特結(jié)束了長達48年的合作后，馬自達和五十鈴在皮卡領域開啟了新的征程，也許分開對馬自達是最好的選擇。
江西五十鈴汽車有限公司成立于2013年4月，由江鈴集團與日本五十鈴公司各出資50%組建，總投資額為44.02億元（含發(fā)動機公司17.18億元），是日本五十鈴公司在中國的戰(zhàn)略投資項目。江西五十鈴汽車有限公司前期規(guī)劃10萬臺產(chǎn)能，產(chǎn)品線涵蓋最新款的五十鈴品牌皮卡及SUV，產(chǎn)品款式將保持與全球同步。
暫無該廠商簡介..
慶鈴的前身——重慶汽車制造廠，從1969年開始生產(chǎn)仿解放的山城牌汽車，1985年與日本五十鈴合資設立重慶市第一家中外合資企業(yè)；2005年日本五十鈴公司對慶鈴汽車股份有限公司增資擴股，中日雙方實施共同經(jīng)營，全面深化技術(shù)、管理、市場、資本等方面的合作。
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