凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）1902年誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克在汽車行業(yè)創(chuàng)造了無數(shù)個第一，締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
凱雷德是凱迪拉克旗下的一款大型SUV，目前以平行進(jìn)口形式引入國內(nèi)銷售；但其市場熱度以及保有量卻要低于同級對手奔馳GLS、寶馬X7、英菲尼迪QX80等車型。目前全新一代凱雷德正...
在今年的上海車展凱迪拉克全新SUV車型XT6正式發(fā)布，上市后進(jìn)一步完善國產(chǎn)SUV產(chǎn)品序列。網(wǎng)上車市從凱迪拉克官方獲悉：XT6將于本月18日正式上市，全系標(biāo)配矩陣式LED大燈、...
凱迪拉克公布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，6月份凱迪拉克在華銷量達(dá)21,210輛，同比增長51.5%；1-6月累計銷量114,592輛，同比增長2%。ATS-L、XTS、CT6車型在6月...
CTS是凱迪拉克旗下的一款中大型轎車，在經(jīng)歷了上市17年的風(fēng)雨后，凱迪拉克CTS正式宣告停產(chǎn)。而繼任者車型CT5以及ATS繼任者CT4車型即將進(jìn)入投產(chǎn)。據(jù)悉，兩款新車將于20...
網(wǎng)友提問：我是個拆遷戶，家里剛拆了三套房想買個車給我撐撐門面，可我又不想把錢都花這上面，也就三四十萬吧！讓鄰居看著就貴的車有沒有能不能給我推薦一下。
今年凱迪拉克可謂動作頻頻，全新中大型SUV XT6即將在本月國產(chǎn)上市；新轎車CT5也將完成國產(chǎn)更新；同時全新CT4將取代現(xiàn)款在售ATS-L車型，繼續(xù)在與奧迪A4L、寶馬3系、...
凱雷德是凱迪拉克旗下的一款大型SUV，相比國內(nèi)在售的同級車型奔馳GLS、寶馬X7、英菲尼迪QX80，其銷量并不樂觀，但其最大的優(yōu)勢卻在于購車無需加價，甚至曾經(jīng)還出現(xiàn)了降價出售...
老一輩人對于美系車的“情有獨鐘”，恐怕有一大半都是源自于凱迪拉克。毫無忌諱地說，凱迪拉克是那一輩人的回憶。而現(xiàn)如今，可能新一代消費者對于凱迪拉克沒有了那么多的情懷，但從某種意...
凱雷德是凱迪拉克旗下的一款全尺寸SUV車型，目前在國內(nèi)一直以進(jìn)口形式在華銷售，而同級對手中奔馳GLS、寶馬X7、雷克薩斯LX車型均出現(xiàn)了加價購車的現(xiàn)象，反而凱迪拉克凱雷德不需...
CT6是凱迪拉克旗下的一款中大型轎車，新車的推出也圓滿完成了與XTS新老交接的任務(wù)；自2016年國產(chǎn)上市以來，凱迪拉克CT6一直備受國內(nèi)消費者的關(guān)注，并曾在黃磊飾演的《小別離...
CT4是凱迪拉克旗下即將推出的一款全新中型車，新車的推出將取代現(xiàn)款A(yù)TS車型。去年全年凱迪拉克國內(nèi)市場售出57,227輛，相比同級對手本田雅閣、大眾帕薩特、奧迪A4L等車型，...
2020款凱迪拉克美版CT6購車指南指出，2020款CT6的價格將比前款高出不少。據(jù)悉，美版2020款CT6的入門版 CT6豪華將比前款高出8500美元，而白金版的起售價為9...
（2019年6月17日） 今日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布，新美式格調(diào)SUV全新一代凱迪拉克XT5上市，售價32.97萬-46.97萬，并同期推出多樣靈活的金融貸款購車方案...
今年凱迪拉克將推出XT6和CT5兩款國產(chǎn)全新車型，網(wǎng)上車市獲得了國產(chǎn)CT5車型圖片及部分信息。新車外觀上延續(xù)了海外版車型設(shè)計，動力方面搭載一臺2.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配...
凱迪拉克新凱雷德偽裝車出現(xiàn)在海外街頭。外觀方面，新車前臉預(yù)計采用凱迪拉克家族現(xiàn)款尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵造型，且換裝了全新LED大燈組；車身側(cè)面裝配了雙五輻是鋁合金輪轂，并配有金屬迎...
上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場。凱迪拉克的國產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強了凱迪拉克品牌在中國的整體競爭實力。
凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個第一，締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
