凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。百多年來(lái)，凱迪拉克在汽車行業(yè)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂(lè)部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
通用汽車今年三季度財(cái)報(bào)顯示：三季度凈收入達(dá)358億美元（約合2474.7億人民幣），同比增長(zhǎng)6.4%，凈利潤(rùn)達(dá)25億美元（約合172.2億人民幣）。攤薄后每股收益表現(xiàn)強(qiáng)勁，達(dá)...
作為車市唯一的一個(gè)產(chǎn)品女編輯，最近經(jīng)常聽到同事們說(shuō)XT4簡(jiǎn)直是太棒了，顏值在線內(nèi)飾高檔動(dòng)力黑科技，最重要的是它搭載的上汽通用最新CUE系統(tǒng)功能強(qiáng)大到讓人懷疑世界，整體水平和B...
凱迪拉克ATS作為旗下尺寸最小的一款轎車于2013年推出，到今天已經(jīng)過(guò)去了5年的時(shí)間，進(jìn)入了產(chǎn)品末期。此前凱迪拉克總裁Johan de Nysschen表示：“凱迪拉克會(huì)在2...
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的乘用車銷量數(shù)據(jù)顯示，9月份乘用車銷量?jī)H190.5萬(wàn)輛，同比下跌高達(dá)13.2%，今年似乎跨過(guò)了傳統(tǒng)的“金九銀十”直接進(jìn)入了寒冷的冬季。但凱迪拉克在華銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)...
人們?cè)谫?gòu)買豪華品牌時(shí)，第一個(gè)就會(huì)想到BBA三劍客，但是除了這三個(gè)傳統(tǒng)豪華品牌之外，緊湊型豪華SUV就沒有別的選擇了嗎？
網(wǎng)上車市從美國(guó)汽車媒體獲得了一組凱迪拉克全新XT4-V的假想圖。新車外觀延續(xù)凱迪拉克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)力方面有望搭載一臺(tái)2.0T混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)或代號(hào)為L(zhǎng)3B的通用2.7T發(fā)動(dòng)...
凱迪拉克近兩年成為中國(guó)豪華車市場(chǎng)中的一匹黑馬，其銷量?jī)H次于BBA，這其中離不開首款國(guó)產(chǎn)SUV XT5做出的貢獻(xiàn)。2016年上市的國(guó)產(chǎn)XT5正好趕上了SUV熱潮，并成為了凱迪拉...
凱迪拉克在2016年推出了首款國(guó)產(chǎn)SUV車型XT5，并成為了凱迪拉克在華最為暢銷的車型，今年8月底，凱迪拉克在華國(guó)產(chǎn)的第二款SUV車型XT4正式上市。網(wǎng)上車市從凱迪拉克官方獲...
不知道大家是否發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)的一個(gè)現(xiàn)象，就是在日常駕駛中，我們時(shí)常在路怒癥的同時(shí)嘴里念叨開某某品牌車型的車主云云如何。這也難怪，每個(gè)品牌在設(shè)計(jì)自己的車型的時(shí)候都會(huì)圈定自己的目標(biāo)客戶...
凱迪拉克旗下的旗艦車型——CT6，目前共有28T和40T兩款動(dòng)力車型，分別搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新款CT6將于11月在廣州車展正式亮相，動(dòng)力換搭全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變...
今年9月初有美國(guó)媒體報(bào)道，凱迪拉克在拉斯維加斯舉行的年度經(jīng)銷商大會(huì)上透露：2021年前，凱迪拉克將推出5款全新產(chǎn)品。而凱迪拉克全球總裁史蒂夫?卡萊爾在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)也印證了...
黃海波周立波吳秀波這三個(gè)人不僅名中帶波，人生也是波瀾壯闊一波三折。這波未平，那波又起，波折不斷，波濤洶涌，不禁想起了那句歌詞：一波還未平息一波又來(lái)侵襲，茫茫人?？耧L(fēng)暴雨。
網(wǎng)上車市從美國(guó)汽車媒體獲得一組凱迪拉克高性能轎車CT6-V的官圖。新車基于凱迪拉克CT6打造，延續(xù)了凱迪拉克的家族式設(shè)計(jì)元素，外觀配備V-Sport空氣動(dòng)力學(xué)套件。動(dòng)力方面新...
通用汽車推出的全新第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)，可是采用了目前業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的單缸最優(yōu)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行開發(fā)，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量和氣缸數(shù)量設(shè)計(jì)并優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的最佳匹配，...
前天落地北京，剛從西雅圖回來(lái)，還沒倒過(guò)時(shí)差的我就開始琢磨，凱迪拉克把XT4做的那么驚艷，難道它不會(huì)搶了XT5的用戶嗎？雖然它倆并不是一個(gè)級(jí)別的車型，但我還真想拿它倆對(duì)比一下，...
上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國(guó)打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場(chǎng)。凱迪拉克的國(guó)產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌在中國(guó)的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車之城的底特律。百多年來(lái)，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
