2009年，世界500強企業(yè)、中國規(guī)模最大的汽車廠商——上海汽車，以全球視野，主動出擊，全面收購英國商用車公司MAXUS品牌知識產(chǎn)權(quán)及技術(shù)平臺，將MAXUS引入中國并命名為“MAXUS大通”。 上海汽車憑借與世界多家著名汽車廠商長年良好合作累積，以及榮威、MG等高端品牌的成功經(jīng)驗，以MAXUS大通品牌為核心，規(guī)劃了商用車全球市場發(fā)展方略。 MAXUS大通以全力打造最值得信賴的，且具有國際一流技術(shù)水準(zhǔn)的商用車產(chǎn)品為己任，凝聚上海汽車三十年整車制造豐富經(jīng)驗、頂尖研發(fā)能力、卓越精益六大體系，將創(chuàng)領(lǐng)國際商用車發(fā)展的最新潮流與科技趨勢。通過對中國商用車市場的敏銳洞察，全方位滿足消費者需求。上海汽車這一創(chuàng)舉樹立了中國商用車發(fā)展的全新里程碑，開啟了MAXUS的再次輝煌。
上汽大通“大家”系列首席產(chǎn)品官沈超在做客網(wǎng)上車市＆智電出行＆騰訊汽車聯(lián)合專訪間時談到了最新發(fā)布的“超混”系統(tǒng)，他表示：我們是專為MPV開發(fā)的混合動力系統(tǒng)，追求的是聲音要輕、開...
去年7月份期間，上汽大通MAXUS為我們帶來了全新的皮卡品牌——星際，新品牌致力于為海內(nèi)外用戶提供更豪華、更智能、更越野的新選擇，陪伴用戶探索新人生，旗下產(chǎn)品矩陣包括星際L、...
智電出行獲悉，上汽大通MAXUS大家9超混開啟預(yù)售，將于5月28日開啟交付，長續(xù)航版本預(yù)售價25.99-33.99萬元，超長續(xù)航版本預(yù)售價26.99-34.99萬元，起售價較...
智電出行獲悉，上汽大通MAXUS大家7超混開啟預(yù)售，將于5月28日開啟交付，長續(xù)航版本預(yù)售價19.99-23.99萬元，超長續(xù)航版本預(yù)售價20.99-24.99萬元，起售價較...
專業(yè)級別的越野皮卡再添一員悍將！上汽大通星際R越野版正式上市，一共有4款新車型，分為手動柴油四驅(qū)標(biāo)箱、手動柴油四驅(qū)長箱、自動柴油四驅(qū)標(biāo)箱和自動柴油四驅(qū)長箱版，售價范圍為15....
最近的一項研究發(fā)現(xiàn)，澳大利亞政府提議的排放標(biāo)準(zhǔn)將要求到2029年本國所有皮卡銷售的一半為電動車型。去年，澳大利亞銷售了近24萬輛新車。如果這種購買趨勢繼續(xù)下去，在不到五年的時...
大家9插混版可選ETC、車身局部造型、前格柵、不同規(guī)格型號輪胎和輪轂、前電動天窗、前后電動天窗、淺色玻璃、雙色車身、尾部標(biāo)識。
據(jù)悉，日本汽車工業(yè)會于1月31日正式公布2023年日本汽車出口量為442萬輛。這標(biāo)志著中國汽車出口在2023年正式打敗日本躍居全球第一。全球媒體和消費者驚呼，原來中國汽車出口...
10萬元級的自動擋皮卡市場，之前的車企可謂是鮮有涉獵，但自從長城將金剛炮自動擋車型正式打入10萬元級市場，各車企便紛紛進入了市場的內(nèi)卷之中。筆者梳理了2023年上市的最便宜的...
2023年，中國皮卡市場共上市60余款新車型，多個車企持續(xù)發(fā)力，推出了更多有競爭力的新產(chǎn)品。而對于2023年這“神仙打架”的一年，筆者匯總出了去年12月的狹義皮卡終端銷量，今...
過去的2023年，燃油皮卡涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀動力系統(tǒng)。國六B大山壓頂，大排量發(fā)動機越來越罕見。然而，消費者因此用不上更大功率和扭矩的發(fā)動機了嗎？完全沒有。排量是降下來了，但是最...
近日，上汽大通在工信部申報了新款星際EV的實拍圖和部分信息，新車寬、高、軸距部分均有所調(diào)整，貨廂尺寸與現(xiàn)款一致，整體造型較現(xiàn)款更精巧，并可在車尾處加裝拖車杠，車長升至5478...
玩越野，你會選擇TOD適時四驅(qū)嗎？盤點5款有此功能的國產(chǎn)皮卡玩越野，你會選擇TOD適時四驅(qū)嗎？盤點5款有此功能的國產(chǎn)皮卡玩越野，你會選擇TOD適時四驅(qū)嗎？盤點5款有此功能的國...
中國汽車出口增長如此迅速的原因，一是新能源汽車增長非常兇猛。二是開拓了非常多新的國家市場。而這，也是中國皮卡車企正在走的花路。國內(nèi)皮卡車企伴隨著中國汽車出口的快速增長，也在積...
今年7月，上汽大通星際系列皮卡于貴州震撼上市，為國內(nèi)皮卡市場注入了一股強有力的新鮮力量。昨日，筆者受邀參加了上汽大通星際皮卡的試駕活動，深度體驗了科技性能皮卡星際H的強大產(chǎn)品...
2009年上汽集團收購LDV公司及旗下MAXUS品牌，在保持其完整的產(chǎn)品技術(shù)、純正的英倫產(chǎn)品血統(tǒng)的同時，通過戰(zhàn)略再定位，并在2011年成立了上汽大通全資子公司。MAXUS品牌正是上汽大通企業(yè)旗下首個踐行C2B創(chuàng)新模式的產(chǎn)品品牌。C2B模式是通過互聯(lián)網(wǎng)和云計算，實現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)；用戶參與價值鏈的數(shù)據(jù)化互動和決策，打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù).
