Borgward（寶沃）是一家1929年成立的汽車制造商，誕生于德國(guó)不萊梅。創(chuàng)始人為Borgward。寶沃于1961年破產(chǎn)，2015年3月，寶沃官方宣布品牌復(fù)出，并宣布北汽福田是其在中國(guó)的重要合作伙伴。
國(guó)產(chǎn)車的慢慢的越做越好。但想要再向高處發(fā)展，必須重新塑造品牌形象。除了自己創(chuàng)立一個(gè)新的品牌，收購(gòu)一個(gè)老品牌也是出路之一。吉利和長(zhǎng)城就屬于第一種情況，自己推出了領(lǐng)克和WEY兩個(gè)...
看一個(gè)車企是否強(qiáng)大，看它旗下是不是有高性能版車型就知道他們的實(shí)力了。制造一臺(tái)合格的性能車，不光要有過(guò)硬的技術(shù)儲(chǔ)備，還要有一流的市場(chǎng)影響力，車子不光要快，在品牌內(nèi)涵上也要有能讓...
20萬(wàn)級(jí)別的緊湊型SUV市場(chǎng)一直以來(lái)為日系品牌占據(jù)主導(dǎo)，雖然有老驥伏櫪的途觀和異軍突起的翼虎，但豐田、本田、日產(chǎn)在這一細(xì)分市場(chǎng)推出的產(chǎn)品都頗具實(shí)力。不過(guò)隨著德國(guó)寶沃BX5的上...
要說(shuō)中國(guó)市場(chǎng)上最熱的車型當(dāng)屬SUV了，這股鐘愛(ài)SUV浪潮甚至大有沖出國(guó)門(mén)席卷世界之勢(shì)，直接導(dǎo)致全球多家汽車廠商為了中國(guó)市場(chǎng)重新梳理自己的產(chǎn)品線，其中就包括已經(jīng)沉寂多年的德國(guó)寶...
有的人還停留在拿車當(dāng)做一個(gè)過(guò)年回家“裝逼”的物件，覺(jué)得能給自己撐門(mén)面。不過(guò)也不是所有的人有這種膚淺的思想，生活是給自己過(guò)的，而不是過(guò)給人來(lái)看的。與其說(shuō)為了所謂的面子，買(mǎi)一臺(tái)豪...
