本田株式會(huì)社（ホンだ會(huì)社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。本田公司汽車產(chǎn)量已高達(dá)約300萬輛
隨著不斷的消費(fèi)升級(jí)，六七年前那些還在開著10萬元轎車的人，現(xiàn)在大部分已經(jīng)開始換第二臺(tái)車了。如果不是二胎家庭，大部分都希望換一臺(tái)有更有品質(zhì)的車。所以豪華品牌的中型SUV市場，表...
就在上周，東風(fēng)本田旗下全新旗艦轎車INSPIRE正式上市，包括燃油版車型與混動(dòng)版車型，售價(jià)區(qū)間為18.28萬元-24.98萬元。對(duì)此不少消費(fèi)者心生質(zhì)疑，INSPIRE和思鉑睿...
中級(jí)車市場，一直是國內(nèi)競爭最激烈的戰(zhàn)場之一，其中本田和日產(chǎn)以其出色的可靠性、低油耗和良好的售后服務(wù)博得不少消費(fèi)者的青睞。正因如此，每當(dāng)它們推出新的產(chǎn)品時(shí)，該如何選擇就成了很多...
隨著時(shí)代的發(fā)展，資源的緊缺，越來越多的家用轎車開始注重燃油經(jīng)濟(jì)性，所以也誕生出了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，今天為大家?guī)淼膶?duì)比就是兩臺(tái)配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的家用轎車，本田凌派對(duì)比別克英朗。
東風(fēng)本田思鉑睿和廣汽本田雅閣是不折不扣的“雙胞胎”車型，同時(shí)由于它們之間存在著極高的相似度，以致于考慮過思鉑睿的消費(fèi)者，肯定也考慮過雅閣。今年3月，廣汽本田率先對(duì)雅閣完成了換...
作為廣汽本田旗下一款戰(zhàn)略中級(jí)車，凌派自2013年上市以來銷量已突破60萬，足見它十分受歡迎。時(shí)隔五年，凌派重整旗鼓再次出發(fā)。全新凌派在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力各方面都有很大的變化，那...
隨著二胎家庭的逐漸興起，以及中產(chǎn)階級(jí)對(duì)于家庭出游需求的增多，在7座大SUV以后，中高端MPV市場也成為了人們購車的新熱門。在以往更加重視商務(wù)人群的中國中高端MPV市場，家庭用...
10多萬元，你可以買到自主品牌的緊湊級(jí)SUV，在配置空間上都會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。但如果你更注重品牌價(jià)值，還可以選擇合資車型，但級(jí)別就要降低到小型SUV了。在小型SUV這個(gè)級(jí)別，本...
說到底如果不是政策的限制，以現(xiàn)在電動(dòng)車的技術(shù)和配套設(shè)施建設(shè)，仍然處在萌芽期。還不是我們的首要選擇。想省油減排，其實(shí)現(xiàn)在最完美的解決方法，其實(shí)還是混合動(dòng)力車型。但由于混合動(dòng)力基...
日系中級(jí)車三劍客中的凱美瑞已經(jīng)率先完成了換代，并且國產(chǎn)版本也與大家見面了，多種風(fēng)格的外觀，以及成熟的混動(dòng)系統(tǒng)，都是看得出實(shí)力的強(qiáng)大。而我們的本田雅閣也緊隨其后的推出的全新的換...
飛度在小型車市場算是一款知名度相當(dāng)高的車型，憑借著其極好我經(jīng)濟(jì)性和改裝可玩性，使得這款車被廣大網(wǎng)友稱為“超跑GK5”。雖然在國內(nèi)被神話的飛度還在持續(xù)熱銷，但在日本卻已經(jīng)推出了...
雅閣和凱美瑞絕對(duì)可以說是國內(nèi)B級(jí)車市場上有絕對(duì)統(tǒng)治力的車型。與全球同步引進(jìn)的技術(shù)保證了其產(chǎn)品的先進(jìn)性，而進(jìn)入國內(nèi)后的本土化改造，讓它們擁有了更強(qiáng)的生命力。7月14日，本田正式...
說到本田CRV，可謂是家喻戶曉的一款城市SUV，從十多年前的第二代車型便正式進(jìn)口到國內(nèi)銷售，并且隨后進(jìn)行了國產(chǎn)化。算是當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的20萬級(jí)別的城市SUV。當(dāng)然銷售表現(xiàn)也符合...
隨著用車需求的不斷變化，中級(jí)車的形象也發(fā)生了不小的改變，在多元化的需求下，以往偏重商務(wù)的中級(jí)車顯然已不是最佳選擇了。造成這種改變的原因，主要還是在于消費(fèi)群體的逐步年輕化，對(duì)于...
在混合動(dòng)力中級(jí)車這一細(xì)分市場中，凱美瑞雙擎堪稱江湖老大哥，其憑借著中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)和優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性，獲得了不俗的市場口碑。不過隨著越來越多競爭者的加入，凱美瑞雙擎的江湖地位恐怕是...
廣汽本田汽車有限公司于1998年7月1日成立，是由廣州汽車集團(tuán)公司與日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社共同出資組建的合資公司，合資年限為30年。2007年7月19日，廣汽本田成立廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司，這是國內(nèi)第一個(gè)由合資企業(yè)獨(dú)立投資、以獨(dú)立法人模式運(yùn)作、具有整車獨(dú)立開發(fā)能力的汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)。廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司的成立，標(biāo)志著合資企業(yè)自主品牌正式破題，對(duì)于提升中國汽車工業(yè)的自主研發(fā)能力具有重要的意義。
東風(fēng)本田汽車有限公司是由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司出資50%、本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社出資40%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)。公司成立于2003年7月16日，注冊資本5.6億美元。東風(fēng)Honda將始終遵從中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，希望通過未來十年“挑戰(zhàn)1+”計(jì)劃的推進(jìn)，為成為一家提供超越客戶期待的卓越價(jià)值，打造具有國際領(lǐng)先水平和持續(xù)競爭力的企業(yè)而不斷努力。
本田株式會(huì)社（本田技研工業(yè)株式會(huì)社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京?，F(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車、摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。
