奔馳，德國汽車品牌，而今，奔馳汽車公司已成為了世界的豪華車了。在德國，大眾汽車排第一，過了就是奔馳汽車公司，屈居第二。該企業(yè)品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2008年度《世界品牌500強》排行榜中名列第五。美國《幸?！冯s志公布的全球五百家最大工業(yè)公司中，奔馳公司名列第十，在全球最大汽車工業(yè)公司中，奔馳公司僅次于美國的通用、福特和日本的豐田而居第四位，這一串的數(shù)字說明奔馳公司在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的實力和地位，尤其是其經(jīng)過了百年的風(fēng)雨仍能保持強大的生命力更是叫人驚嘆不已。
目前奔馳車型體系中，除了C級和GLC外，內(nèi)飾全部都采用了大連屏設(shè)計，許多消費者都還在期待著C級換裝上大連屏。不過通過海外汽車媒體此前曝光的信息來看，C級和大連屏是無緣了，它將...
近日一輛梅賽德斯-AMG新款E 63出現(xiàn)在海外市場某街頭。新車可以理解為E級的高性能版本，許多改動也是與新款E級保持一致的。外觀方面，新款E 63采用了AMG家族標(biāo)志性的直瀑...
其實目前市面上中大型豪華品牌轎車可選擇性越來越高，但不是豪華感不夠，就是設(shè)計感不足，這時一臺能夠具有極強豪華感同時還具有很強價值感的車就極為重要了。而精英階層更需要一臺豪華車...
C級是梅賽德斯-奔馳旗下的一款中型轎車，同級市場主要競爭對手涵蓋了奧迪A4L、寶馬3系、沃爾沃S60等車型。近日海外媒體了梅賽德斯-奔馳全新C級路試諜照圖片，據(jù)海外媒體透露，...
近日有網(wǎng)友給我們評論：喜歡奔馳長軸E級很長時間了，可之前種種傳聞也不敢輕易入手，而前陣子鄰居提回來的新車是在太誘人了，還是忍不住想下手，就是不知道現(xiàn)在4S店的讓利到底怎么樣？...
近日網(wǎng)上車市從北京奔馳內(nèi)部獲悉，全新GLA儀表板和座艙正式投產(chǎn)，這也意味著新車離我們更近了一步，此前經(jīng)銷商表示新車最快將在8月份到店。國產(chǎn)全新GLA采用全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，...
奔馳E級在中大型轎車領(lǐng)域一直都是霸主級別的存在，出眾的設(shè)計、頂尖的底盤調(diào)校以及同級別中無人能及的強大氣場，都讓奔馳E級在人們心中有著無法取代的地位。正是這樣霸主一樣存在的車型...
近日全新一代奔馳S車型的實車照片在國內(nèi)曝光出來，其中包括外觀和內(nèi)飾的清晰照片，要知道該車在全球范圍內(nèi)都還沒有正式亮相，之前的所有諜照也基本都是重度偽裝的諜照或是合成圖。有消息...
根據(jù)2019年全年和2020年前4個月的銷量統(tǒng)計來看，國內(nèi)的汽車市場豪華品牌車型越來越受到大家的歡迎，尤其是今年4月份隨著疫情逐漸得到控制，豪華品牌的市場表現(xiàn)已經(jīng)有了非常明顯...
近日有網(wǎng)友給我們評論：一直喜歡奔馳GLC很長時間了，可之前一直覺得空間有點小，而前陣子推出了GLC L可真是符合心意，預(yù)算大概在45萬左右，想買個配置高一點的車型，就是不知道...
海外汽車媒體曝光了一組奔馳EQV（可視做V級純電動版）的最新消息，該車將在今年夏季上市開售。EQV是繼EQC后，品牌的第二款以EQ命名的車型，其基于V-Class/Vito平...
據(jù)海外媒體報道，奔馳全新一代S級將于今年9月在海外市場正式開啟預(yù)訂，并計劃在今年11月陸續(xù)交付至客戶手中。近日我們獲取了一組奔馳全新S級低偽實車圖片，從圖中可以看出，新車對內(nèi)...
在很多消費者的思維中，如果想買一款合適的豪華品牌入門級SUV，即使把購車預(yù)算控制的再低，也大概要25萬元左右。不過現(xiàn)在奔馳GLA卻打破了這個常規(guī)，其中它的入門版車型大概在18...
作為梅賽德斯-奔馳的老家，德國的警車陣容中自然一直就少不了奔馳車型，新款的奔馳警車大家應(yīng)該已經(jīng)通過各種方式就看到并了解過了，所以今天就帶大家看點不一樣的，我們一起來回顧一下德...
近日梅賽德斯-奔馳官方網(wǎng)站的車型列表中又出現(xiàn)了奔馳R級的信息，并且在車型規(guī)格中還列出了三款與當(dāng)年停產(chǎn)車型命名一致的車型，不過從官圖上來看，外觀、內(nèi)飾等方面并沒有明顯的變化，不...
福建奔馳汽車工業(yè)有限公司（簡稱福建奔馳，原名福建戴姆勒）成立于2007年6月。由福建省汽車工業(yè)集團有限公司、戴姆勒輕型汽車香港有限公司（該公司系德國戴姆勒股份公司與臺灣中華汽車工業(yè)股份有限公司的合資企業(yè)）各出資50%組建而成。作為戴姆勒在亞洲及大洋洲的唯一輕型商務(wù)車生產(chǎn)基地，福建奔馳秉承梅賽德斯-奔馳百年造車之精義，向中國消費者提供全方位商務(wù)出行解決方案。
北京奔馳汽車有限公司（簡稱北京奔馳）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司組建的合資企業(yè)，于2005年8月正式成立。北京奔馳工廠位于北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。作為中國最先進的世界級汽車制造企業(yè)，北京奔馳為汽車企業(yè)設(shè)立了全新標(biāo)準：精益化制造、先進的質(zhì)量工藝、環(huán)保科技和對員工的關(guān)注。
奔馳AMG歷史起始于1967年。兩位德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小鎮(zhèn)上開始了他們的改裝事業(yè)，AMG正是來源于三者名稱的首字母。
2014年奔馳重啟邁巴赫品牌，其將成為奔馳旗下主打豪華的子品牌。邁巴赫的出現(xiàn)讓國內(nèi)高端消費者有了全新的選擇，在低調(diào)外衣下，可以為車主提供極盡奢華的舒適享受。
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團旗下公司,被譽為汽車的發(fā)明者。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司。以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世。除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。奔馳經(jīng)營風(fēng)格始終如一，從創(chuàng)立至今，從不追求汽車產(chǎn)量的擴大，只追求高質(zhì)量、高性能。奔馳公司公司總部設(shè)在德國斯圖加特。
