在剛剛過(guò)去的2022年，各家車(chē)企百花齊放，數(shù)百款新車(chē)的問(wèn)世著實(shí)讓消費(fèi)者挑花了眼，那么是否有這樣一款新車(chē)可以兼容消費(fèi)者的所有需求呢？答案自然是否定的，因?yàn)槊靠钚萝?chē)的推出，都包含著一些取舍與妥協(xié)。

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在乘用車(chē)市場(chǎng)，韓系與日系之間的競(jìng)爭(zhēng)從未停止過(guò)。近年來(lái)，韓系車(chē)型的市場(chǎng)份額的確有所下滑，于是許多人把這一現(xiàn)象解讀為韓系車(chē)型的產(chǎn)品力不行。事實(shí)真如此嗎？在這個(gè)亂花漸欲迷人眼的時(shí)代，我們需要客觀地去看待這個(gè)問(wèn)題。

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自上次日本參加活動(dòng)后，已經(jīng)有將近三年左右的時(shí)間，沒(méi)有撰寫(xiě)過(guò)游記類(lèi)的稿件了，這次接到領(lǐng)導(dǎo)的委派后心里還是非常欣喜的，一是因?yàn)榇_實(shí)沒(méi)去過(guò)黃果樹(shù)瀑布，二是目前互聯(lián)網(wǎng)公司的工作壓力都比較大，借此機(jī)會(huì)也算是難得的放松一下，在此還是要感謝一下北京現(xiàn)代本...

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中國(guó)天氣網(wǎng)訊 大美新疆，星河璀璨，“追星”之旅，最美相遇。5月10日至14日中國(guó)天氣聯(lián)合北京現(xiàn)代、網(wǎng)上車(chē)市一起搭乘北京現(xiàn)代第五代途勝L遠(yuǎn)赴新疆，圓滿(mǎn)完成了追尋最美星空的活動(dòng)

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時(shí)常在想，要是赴一場(chǎng)伊犁的星空之旅可好？在浩瀚無(wú)垠的星空下，煮酒品茶，吟詩(shī)看書(shū)，愉悅，平淡，做最初的自己。告別繁忙的工作、都市的喧囂與現(xiàn)實(shí)的浮華，一抬頭你就可以看見(jiàn)深邃的夜，燦爛的星空，遠(yuǎn)處蟲(chóng)兒有節(jié)奏的鳴叫聲，還有你心中期盼已久的詩(shī)和遠(yuǎn)方。...

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緊湊型SUV在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)可謂是一片紅海，尤其是10萬(wàn)級(jí)自主品牌以及20萬(wàn)左右的合資品牌車(chē)型，都是消費(fèi)者的主要選擇對(duì)象。近日我們收到網(wǎng)友留言，打算買(mǎi)一臺(tái)20萬(wàn)元左右的SUV車(chē)型，看上了北京現(xiàn)代2020款第四代途勝和豐田RAV4榮放，糾結(jié)買(mǎi)哪款？對(duì)于這兩款車(chē)型來(lái)...

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經(jīng)常有朋友問(wèn)，什么時(shí)候買(mǎi)車(chē)最合適？仔細(xì)想想不難發(fā)現(xiàn)，眼下的金九銀十時(shí)節(jié)則是一個(gè)不錯(cuò)的時(shí)機(jī)，因?yàn)楦鞔笃放圃诖穗A段針對(duì)旗下各車(chē)型所推出的優(yōu)惠力度都比較大，而在這其中北京現(xiàn)代的2020款第四代途勝正是如此，同時(shí)加之其本身就比較不俗的產(chǎn)品特性，讓其對(duì)不...

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在本屆北京車(chē)展上要說(shuō)和上一代車(chē)型反差最大的絕對(duì)要輸全新途勝L了，它的出現(xiàn)甚至讓我不禁反問(wèn)自己，這還是我印象中的途勝嗎？如此鋒利的外觀就像來(lái)自未來(lái)的機(jī)甲戰(zhàn)士，和曾經(jīng)圓潤(rùn)的家用SUV形成了強(qiáng)烈的反差，我們一起來(lái)看看這臺(tái)不久后就能買(mǎi)到的犀利座駕吧。

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SUV車(chē)型憑借著出色的實(shí)用性受到中國(guó)消費(fèi)者的特殊青睞，如果您也正在考慮入手一款SUV車(chē)型，那么這篇文章或許真的能幫到您。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，幾乎每個(gè)汽車(chē)廠家都有推出SUV產(chǎn)品，但要說(shuō)到值得入手，建議您重點(diǎn)看看北京現(xiàn)代品牌。小到ix25大到勝達(dá)，北京現(xiàn)代的SUV家...

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韓系車(chē)一直以高顏值著稱(chēng)，就算在以多功能用途為主要賣(mài)點(diǎn)的SUV上，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)也沒(méi)有缺失，正如我們今天給您介紹的北京現(xiàn)代2020款第四代途勝，雖然是年度改款車(chē)型，但并不像大家印象中在現(xiàn)款車(chē)型上增加一個(gè)功能的所謂改款，而是有著全面的提升，外形設(shè)計(jì)上可以...

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相信絕大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)選擇在優(yōu)惠力度大的時(shí)候進(jìn)行購(gòu)車(chē)，動(dòng)輒就會(huì)省出大幾千元。而現(xiàn)今隨著國(guó)六排放的推進(jìn)，很多城市都已敲定國(guó)三車(chē)型淘汰的時(shí)間，并且政府也推出相應(yīng)的補(bǔ)貼政策，此外還有部分車(chē)企也相應(yīng)推出了補(bǔ)貼或是購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策。如此來(lái)看，現(xiàn)階段對(duì)于國(guó)...

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對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇一款20萬(wàn)左右SUV車(chē)型去滿(mǎn)足自己和家人日常代步出行的需求是件非常不錯(cuò)的事情。那么，在這個(gè)級(jí)別中有哪些車(chē)型憑借著不錯(cuò)的實(shí)力值得考慮呢？而近期內(nèi)它們的市場(chǎng)行情又如何？我們一起來(lái)看看。

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金九銀十“車(chē)市嚴(yán)選，購(gòu)車(chē)專(zhuān)家”教您不再被忽悠：當(dāng)考慮買(mǎi)車(chē)時(shí)，您也許要一家老小奔波于各家4S店選車(chē)，算上了解價(jià)格、配置、試乘試駕的時(shí)間成本一天也不見(jiàn)得會(huì)有什么收獲，如果再碰上一個(gè)“特別會(huì)忽悠”的經(jīng)銷(xiāo)商弄不好就是個(gè)坑... ...網(wǎng)上車(chē)市打造的車(chē)市嚴(yán)選...

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縱觀目前SUV汽車(chē)市場(chǎng)，合資品牌在緊湊型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品雖然種類(lèi)繁多，但是能引起消費(fèi)者注意力的車(chē)型卻并不多。根本原因是因?yàn)橼呄蛴谕?lèi)化的理念以及并無(wú)過(guò)多新意的個(gè)性化配置。但是從產(chǎn)品力角度出發(fā)我們不難發(fā)現(xiàn)，諸如北京現(xiàn)代、日產(chǎn)等老一輩合資品牌...

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對(duì)于現(xiàn)如今的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)在購(gòu)車(chē)時(shí)顏值已經(jīng)不是第一考慮要素。從國(guó)人“以大為美”的審美需求來(lái)看SUV車(chē)型近幾年發(fā)展的十分迅速。相比較轎車(chē)而言SUV車(chē)型有著更大的存儲(chǔ)空間以及更為舒適的乘坐空間，相比較MPV車(chē)型而言SUV車(chē)型在日常駕駛中更加靈活，所以為了滿(mǎn)足如...

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對(duì)于選購(gòu)愛(ài)車(chē)，現(xiàn)階段很多消費(fèi)者的目光仍聚焦在外觀、配置表以及說(shuō)明書(shū)上，甚至在購(gòu)車(chē)前就將配置表倒背如流?？赏谔彳?chē)后便會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多配置或是舒適性方面與當(dāng)初想象的不太一樣，原因在于忽略了實(shí)際的駕乘體驗(yàn)。本期車(chē)市導(dǎo)購(gòu)就為大家?guī)?lái)兩款市面上主流的...

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如果要問(wèn)，眼下國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)最火爆的是哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，那緊湊型SUV這一領(lǐng)域肯定首當(dāng)其沖。既然競(jìng)爭(zhēng)那么激烈，這個(gè)市場(chǎng)的車(chē)型也肯定是種類(lèi)繁多，不過(guò)要說(shuō)起近期大熱的幾款車(chē)型估計(jì)“整容”后的現(xiàn)代途勝能夠從中脫穎而出。第四代途勝已經(jīng)在一個(gè)月前正式上市，相...

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途勝應(yīng)該是最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的第一批城市SUV，銷(xiāo)量一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。這次推出的全新途勝為中期改款車(chē)型，但從海外版的圖片上看，外觀變化并不大。可能是知道中國(guó)人都太看重顏值了。所以這次現(xiàn)代為中國(guó)設(shè)計(jì)了一套專(zhuān)屬的外觀。那么這套設(shè)計(jì)，真的適合我們么。讓...

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隨著時(shí)間的快速流逝，現(xiàn)代途勝用四代車(chē)型陪伴我們走過(guò)了13個(gè)年頭，這瓶緊湊型SUV市場(chǎng)的“老酒”可謂是“陳年佳釀”，國(guó)人也對(duì)這瓶老酒賦予著不一樣的感情與期許。為了讓這瓶老酒繼續(xù)發(fā)揮余香，現(xiàn)代適時(shí)的推出了第四代途勝，它有著全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的外觀造型、實(shí)...

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最近幾年自主品牌的進(jìn)步、就像軍備競(jìng)賽一樣、不光進(jìn)步神速、還讓消費(fèi)者漸漸接受了20萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)車(chē)。自主高端品牌領(lǐng)克和wey更是讓我們刮目相看。那原本這個(gè)級(jí)別的合資品牌就只能忍氣吞聲，坐以待斃么。顯然合資品牌也拿出了價(jià)格和品質(zhì)的雙重殺手锏。下面兩款...

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