2023年，對于別克GL8來說，是挑戰(zhàn)與榮譽(yù)交相輝映的一年。作為國內(nèi)MPV市場的引領(lǐng)者、開拓者以及標(biāo)準(zhǔn)制定者，別克GL8不僅在銷量和保值率上取得了出色的成績，更是在業(yè)界權(quán)威和用戶口碑中再一次收獲了一致好評。

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真正的強(qiáng)大，不只是順境中的得意，還是能從逆境中錘煉出更為強(qiáng)大的生命力。 別克GL8就是一個(gè)很好的例子。 借著三胎政策的東風(fēng)，高端MPV市場迎來新一輪爆發(fā)，一時(shí)之間涌現(xiàn)出不少號稱劍指別克GL8的競品，來勢洶洶謀取更多市場份額。 可以說，別克GL8面臨著巨...

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汽車行業(yè)同樣如此。面對國內(nèi)消費(fèi)市場的萎縮、芯片缺少、疫情停工停產(chǎn)等多重因素的影響，各家車企的壓力之大可想而知。而最近上市的別克新GL8則很好的詮釋了筆者后面那句話。作為國內(nèi)中高端MPV的霸主，這次又進(jìn)行了相當(dāng)大幅度的升級，豪華品質(zhì)全面提升，可以說...

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一款車型的質(zhì)量如何，除了口碑流傳之外，權(quán)威機(jī)構(gòu)的調(diào)查更是重要渠道。別克全新GL8和威朗Pro/威朗Pro GS又分別獲得大型MPV和中型高端經(jīng)濟(jì)型轎車細(xì)分市場第一名，足以見得其品牌實(shí)力。

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別克新GL8來了！他帶著全新的前臉來了！作為中高端MPV頂流的存在，它也“被迫”擁有了“更加霸氣的前臉”，當(dāng)然其升級的核心并非在此，下面通過實(shí)拍告訴大家。

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近年來，由于國人生活水平的提升和生活場景的豐富，MPV市場迎來了井噴式的發(fā)展，五菱凱捷、現(xiàn)代庫斯途、大眾威然、豐田賽那、嵐圖夢想家、騰勢D9......這些新入局的產(chǎn)品從低端到高端、從燃油到純電實(shí)現(xiàn)了全面覆蓋。

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今年的6月1日有點(diǎn)特別，不僅僅是原有意義上大朋友、小朋友們喜聞樂見的兒童節(jié)，更是歷經(jīng)了兩個(gè)多月封控管理的上海重啟自由之日，企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，也讓不少人由衷地感嘆：曾經(jīng)的上?；貋砹?！

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隨著時(shí)代發(fā)展，GL8也在向家用化發(fā)展，一些對生活品質(zhì)有所要求的家庭，十分認(rèn)可GL8。目前GL8分為陸上公務(wù)艙、ES陸尊，以及主打豪華的艾維亞。對于家庭用戶而言，在35萬元這個(gè)級別，GL8 ES陸尊已經(jīng)是作為“頂流”MPV而存在。

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汽車智能化如今是大勢所趨，于互聯(lián)網(wǎng)大潮、智能手機(jī)中成長起來的年輕一代，更傾向于既有顏值。又有“智商”的高品質(zhì)座駕。雖然新勢力、純電車似乎更適合智能化，但諸如別克之類的傳統(tǒng)車企在智能化方面依舊頗有建樹。自動駕駛等級的提升是品牌未來的重要發(fā)展方...

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近兩年絕對是MPV扎堆上市的一段時(shí)間，除了各大自主品牌進(jìn)軍MPV市場，合資的豐田塞納、起亞嘉華以及現(xiàn)代庫斯途更是同時(shí)選擇在今年推出，當(dāng)然除了國家開放二胎、三胎的政策導(dǎo)向外，消費(fèi)者對于這類車的接受度也越來越高。而眾多MPV車型推向市場，勢必會帶來激烈...

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體驗(yàn)過2022款別克GL8艾維亞之后，完全改變了這是一臺“純商務(wù)接待車”的印象。 有人說在國內(nèi)“即便沒有一臺別克GL8，但肯定也坐過它”，雖然說的有些夸張，但也確實(shí)反應(yīng)出GL8在國內(nèi)MPV市場的王者地位，亦商亦家的定位也讓這臺車擁有更廣泛的用途，不論是商務(wù)...

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體驗(yàn)過2022款別克GL8艾維亞之后，完全改變了這是一臺“純商務(wù)接待車”的印象。有人說在國內(nèi)“即便沒有一臺別克GL8，但肯定也坐過它”，雖然說的有些夸張，但也確實(shí)反應(yīng)出GL8在國內(nèi)MPV市場的王者地位，亦商亦家的定位也讓這臺車擁有更廣泛的用途，不論是商務(wù)接...

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縱觀國內(nèi)的MPV市場，最受消費(fèi)者關(guān)注的車型莫過于別克GL8了，出色的產(chǎn)品力表現(xiàn)讓這款車在這么多年當(dāng)中都沒有遇到一個(gè)特別合適的競爭對手，可謂是“高出不勝寒”。在2018年，別克正式推出了GL8的艾維亞車型，更高端的用料以及更加豐富的配置吸引了不少對豪華有...

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今天是元宵節(jié)，豪車事首先在這里祝大家元宵節(jié)快樂。那么下面咱們直入正題，在這樣一個(gè)闔家團(tuán)圓的節(jié)日里，與家人在一起才是最開心的事情，那么都有哪些車可以容下一大家子人呢？當(dāng)然非7座車型莫屬了，而要論舒適性的話，MPV車型絕對是不錯(cuò)的選擇。那么今天我們...

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手握不到40萬的預(yù)算，想買一臺稱心如意的車子，很難嗎？其實(shí)并不難。身邊不少朋友在買車的時(shí)候都會比較糾結(jié)，但是糾結(jié)的前提是要有一個(gè)合理的預(yù)算，并且知道自己買車的需求是什么。那么今天我就假裝有40萬，幫大家選一下這個(gè)價(jià)位能買到豪華品牌車型，SUV、轎...

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自動駕駛可以說是未來的發(fā)展趨勢，各家車企也都在自動駕駛領(lǐng)域不斷發(fā)力。現(xiàn)階段基于毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、高清攝像頭等先進(jìn)傳感器以及高精地圖，不少車型都能達(dá)到L2或是L3級別的自動駕駛。不過想要向更高級別發(fā)展，單靠現(xiàn)在的技術(shù)和設(shè)備是無法實(shí)現(xiàn)的。為了...

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曾幾何時(shí)，豪華MPV市場因?yàn)樨S田埃爾法而變得異常火爆，這類車型也被冠以了“保姆車”的美名，而動輒幾十萬的加價(jià)也讓那些精打細(xì)算的老板們覺得不值得，那么這個(gè)級別有不加價(jià)就能買到的車型嗎？這是當(dāng)然的。今天我們就為大家挑選出兩款產(chǎn)品力出色的豪華MPV，性...

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雙節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束，相信不少長途自駕游的朋友還意猶未盡，感覺假期還沒開始就結(jié)束了。究其原委也很簡單，出游的人太多，導(dǎo)致路上過于擁堵。而堵車考驗(yàn)的不只是車內(nèi)人員，對于車輛也有一定的考驗(yàn)，比如油耗、空間、舒適性等方面。鑒于此，今天就為各位朋友推薦...

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隨著GL8向豪華發(fā)展，決定其產(chǎn)品力便不僅僅是做工設(shè)計(jì)、乘坐舒適度等常規(guī)方面，必須以更加符合當(dāng)時(shí)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的技術(shù)配置，來樹立自身的標(biāo)桿地位。而GL8 Avenir艾維亞家族車型確實(shí)這么做了，在50萬元的指導(dǎo)價(jià)下，它必須讓用戶感受更多價(jià)值，今天我們將詳...

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從最早的安吉星，到最新的eConnect 3.0互聯(lián)技術(shù)被搭載在GL8之上，在互聯(lián)科技上，別克一直走在全球前列。隨著子品牌艾維亞在國內(nèi)的發(fā)展，別克也在旗艦SUV昂科旗艾維亞上重新思索，打造出一款適合國人的高端座椅。今天我們就通過解析別克的車機(jī)系統(tǒng)和座椅，看看...

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