不少消費(fèi)者都非常好奇,新一代國民神車的節(jié)油實(shí)力究竟如何?為了驗(yàn)證節(jié)油實(shí)力,哈弗汽車在北京舉辦了一場全民公測 “油”刃有余，第三代哈弗H6油耗挑戰(zhàn)賽.

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如今的車機(jī)系統(tǒng)已與幾年前大有不同，原先就算“奢侈”的觸控操作、藍(lán)牙、導(dǎo)航等車機(jī)功能，放到眼前也都不算什么了，智能化、生態(tài)化、場景化已經(jīng)成為了車機(jī)系統(tǒng)未來主旋律，這也讓人與車之間，增添了溫度。在前不久長城發(fā)布的科技戰(zhàn)略中，智能網(wǎng)聯(lián)是其重要未來...

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自哈弗H6誕生至今其火爆程度，完全可以用“紅得發(fā)紫”來形容，無愧于“國民神車”的稱號。前段時(shí)間，哈弗H6推出了搭載有哈弗全新智聯(lián)3.0系統(tǒng)的車型——全新哈弗H6冠軍版，該版本一經(jīng)推出就牢牢吸引住了眾多消費(fèi)者的目光，那么這款車型所搭載的智聯(lián)系統(tǒng)到底如...

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隨著清華測試的深入，相信大家對于全新哈弗H6冠軍版已經(jīng)有了一定的了解。既然是冠軍版，想必大家最關(guān)心的還是其加速性能到底如何。為此，我們今天邀請到了來自清華大學(xué)汽車工程系的吳老師和史老師，來親自體驗(yàn)和駕駛這款“10萬級國民神車”，看看中國最高學(xué)府...

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隨著清華測試的逐步深入，相信大家對于全新哈弗H6 冠軍版的產(chǎn)品力已經(jīng)有了一定的了解。不過相比車輛在加速、制動(dòng)等方面的性能參數(shù)，有一些消費(fèi)者更注重車輛的車內(nèi)空間，看看它究竟能否擔(dān)負(fù)起家庭用車的重任。所以今天我們就來看看全新哈弗H6 冠軍版空間應(yīng)用的...

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說起“國民神車”，哈弗H6絕對可以擔(dān)當(dāng)起這個(gè)稱號，超高的銷量，足以證明它在大家心目中的超高地位，在2018年前11個(gè)月的銷量，已經(jīng)高達(dá)392997輛，在國內(nèi)的SUV市場上一路高歌，今天我們就來著重測試一下H6在豪華感體驗(yàn)中最重要的組成部分——靜音性，看看H6車...

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本期的《清華測試》，兩位清華教授將對全新哈弗H6冠軍版進(jìn)行乘坐舒適性測試，這其中包含了車速表校準(zhǔn)以及平順性兩個(gè)測試項(xiàng)目。接下來，我們就看看這位SUV界當(dāng)之無愧的王者在舒適性方面的表現(xiàn)如何，它是否能夠符合您的預(yù)期呢？我們拭目以待。

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在自主緊湊級SUV陣營，哈弗H6絕對是算是獨(dú)樹一幟的老派車型了，倚靠著出色的品質(zhì)水準(zhǔn)依舊擁有月銷8萬臺(tái)的出色表現(xiàn)，在同級別依然處于遙遙領(lǐng)先的地位；當(dāng)然，長城不甘寂寞為了繼續(xù)提升H6自身的產(chǎn)品競爭力，繼續(xù)推出了哈弗H6超豪型，官方講這是一臺(tái)全新車，而實(shí)...

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在接觸之前，我并不知道哈弗H6為什么銷量如此突出，為什么這個(gè)級別這多競爭對手，而消費(fèi)者偏偏都選擇它。在試過實(shí)車之后，我好像明白消費(fèi)者也確實(shí)都很精明，H6無論是內(nèi)飾的做工用料，還是高級感的營造，在這個(gè)級別都是上游的存在。當(dāng)然這只是外在的表現(xiàn)惹人愛...

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哈弗H6在中國可以稱之為國民神車，盡管在一線城市它的出鏡率不是那么高，但是在其他城市絕對算上的是最紅的SUV車型，無論你是自主還是合資進(jìn)口，哈弗H6都可以在銷量上碾壓你。當(dāng)然銷量和車好不好可能無法直接劃上等號，但最起碼印證的一件事，消費(fèi)者認(rèn)它。那...

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早在今年4月份的上海車展上，就應(yīng)該有很多人已經(jīng)對全新哈弗H6感上了興趣，不論是銷量王還是其自身的吸引力都讓它圈粉無數(shù)，誠然，消費(fèi)者付出了金錢的代價(jià)當(dāng)然是要購買到物超所值的產(chǎn)品才能善罷甘休，而哈弗H6也確是這樣的存在；熟知的2.0車型已然掀起軒然大波...

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去年年底的SUV銷量排行，哈弗H6曾經(jīng)交出月銷8萬臺(tái)的成績，成為了真正的銷量神車， 但能有這樣的表現(xiàn)，更重要的是憑借良好的品牌口碑打下的堅(jiān)實(shí)用戶群體；當(dāng)然，長城此次 依然不甘于寂寞，在風(fēng)口浪尖上再次推出了全新哈弗H6車型，有人說這是一次中期改款， ...

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在國內(nèi)SUV領(lǐng)域，哈弗系列SUV都是非常受歡迎的車型，長期占據(jù)著銷量榜的前幾名位置，成為了自主品牌為數(shù)不多可以風(fēng)頭蓋過合資甚至進(jìn)口品牌的車型，但哈弗系列車型長期缺少自動(dòng)擋車型，讓很多一線城市的消費(fèi)者望而卻步，這次哈弗H6推出的1.5T自動(dòng)擋版本無疑就解...

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如果你問去年的自主品牌SUV銷量王是誰，相信很多人都能一口說出是來自長城汽車的哈弗H6。沒錯(cuò)，正是這款銷量齊高的SUV，在此次上海國際車展又帶來了最新作品。網(wǎng)上車市記者搶先全面實(shí)拍了哈弗H6運(yùn)動(dòng)版。第一進(jìn)入腦海的印象就是，這款車在細(xì)節(jié)上更加講究了，用...

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一說渦輪往往大家可能更多會(huì)聯(lián)想都“性能”兩個(gè)詞語，而近兩年已經(jīng)被大家所熟知的渦輪被廣泛應(yīng)用到小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上面，而這樣做的好處顯而易見，也就是將動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性做到平衡，而把小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備到SUV上，我們現(xiàn)在能夠找到的兩個(gè)車型一個(gè)是哈佛H6 1...

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目前國內(nèi)汽車市場最熱的兩個(gè)詞匯無非就是“SUV”與“T”了，SUV車型具備較高的通過性、出色的車內(nèi)空間、與大氣的外觀，這些優(yōu)點(diǎn)無不讓國人為之心動(dòng)。而“T”也就是我們所說的渦輪增壓，這兩年也被大眾炒的很熱，小排量帶加上渦輪帶來更好的動(dòng)力，這也算是動(dòng)力...

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自主品牌現(xiàn)如今的發(fā)展可以用五個(gè)字來形容——“與世界接軌”，而這一結(jié)論則是出自我們近期對諸多自主車型的評測而來。就在前不久我們剛剛對長城哈弗H6有了一次深入的試駕體驗(yàn)，細(xì)致的做工以及良好的駕控性都給我們編輯團(tuán)隊(duì)留下了深刻的印象，不過對于一款趨向...

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當(dāng)哈弗H6的名字第一次在網(wǎng)絡(luò)上曝光時(shí)，相信你也有和我一樣的一種感覺，就是長城哈弗系列的全新旗艦車型到來了。根據(jù)正常的邏輯分析，從哈弗H3到哈弗H5，我們沒有理由不去相信哈弗H6將以旗艦身份到來。不過根據(jù)實(shí)車的表現(xiàn)我們可以看出，哈弗H6在尺寸方面并沒有...

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長城哈弗H6作為哈弗家族的新車城市SUV，在設(shè)計(jì)之初就備受矚目。H6雖然從數(shù)字及定位上看是高于H5，而實(shí)際上它的尺寸要比H5小一號，并且設(shè)計(jì)風(fēng)格也更城市化。而我們今天就將帶大家對這款SUV產(chǎn)品做簡單的試駕體驗(yàn)

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可能由于工作分工的不同，我接觸自主品牌的機(jī)會(huì)微乎其微。而在我之前對自主車范范的了解中，似乎抄襲與效仿占據(jù)了我對它們主要的看法。但這次卻完全不同，哈弗H6，一個(gè)來自自主品牌的中堅(jiān)力量，以全新自主研發(fā)的設(shè)計(jì)，更好的做工水準(zhǔn)，使我的看法一度得以改觀...

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