2026年將是奧迪“大年”。從SUV到轎車，從燃油到純電，奧迪一口氣帶來8款新車。這場被稱為“入華史上最大產(chǎn)品攻勢”的布局，不僅是品牌轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一戰(zhàn)，更將直接改變中國消費(fèi)者的豪華出行選擇。

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2025年的豪華車市場，注定是被挑戰(zhàn)與壓力籠罩的一年——整體市場同比下滑2.8%，燃油豪華車市場更是遭遇11.3%的大幅下滑。但就在這樣的逆境中，一汽奧迪不僅穩(wěn)穩(wěn)扛住了壓力，更交出了一份讓行業(yè)矚目的答卷：助力奧迪品牌時隔7年重回豪華市場榜首，讓“BBA”重...

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2026年是“十五五”開局之年，也是汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，作為合資車企的代表，一汽-大眾今年將重點(diǎn)圍繞“礪新”兩字展開行動。

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這次全新Q5L更換了新平臺，空間、動力、智能配置也都全面升級了，看上去確實(shí)夠有誠意?，F(xiàn)在合資車企開始在油車上重新發(fā)力，同樣的價格，會讓大家的視線從新能源慢慢挪回油車上嗎？

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1月15日，一汽奧迪的明星車型——全新一代Q5L正式登場，帶著4款配置車型和30.98萬-38.48萬元的售價區(qū)間，向豪華中型SUV市場發(fā)起新一輪沖擊。作為迭代至第三代的產(chǎn)品，這款車既延續(xù)了Q5家族的經(jīng)典基因，又在本土化適配、智能科技和動力系統(tǒng)上做了不少針對性升...

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日前海外媒體曝光了一組奧迪全新Q5車型路試諜照圖片，新車目前正在海外進(jìn)行冬季測試，預(yù)計最快將于今年下半年首發(fā)亮相，并有望在今年年底前或2026年初上市開售。同時其國產(chǎn)全新車型也有望在同期陸續(xù)開售，后續(xù)將繼續(xù)與寶馬X3、奔馳GLC以及凱迪拉克XT5等車型展...

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一汽-大眾商務(wù)副總經(jīng)理兼一汽-大眾品牌銷售公司總經(jīng)理吳迎凱表示，大眾品牌所有油車全部要更新?lián)Q代，今年將推出探岳L、速騰L，明年還有插混和增程車。

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奧迪全新國產(chǎn)Q5L的路試諜照曝光，細(xì)節(jié)設(shè)計與海外版不同，門把手改為半隱藏式，增加前格柵燈帶、前后發(fā)光LOGO。一汽奧迪長春工廠內(nèi)部員工表示，全新國產(chǎn)Q5L生產(chǎn)線進(jìn)展順利，有望明年二季度上市。

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一汽-大眾長春Q工廠即將對奧迪全新Q5L（代號AU436/0CN_KL）進(jìn)行技術(shù)改造，年產(chǎn)能15萬輛，總投資27.61億元人民幣。項目計劃2025年1月開工建設(shè)，預(yù)計同年12月投產(chǎn)。

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一汽奧迪工廠員工表示，2025款Q5L預(yù)計11月初上市，變化包含雙側(cè)后門位置增加了奧迪貼標(biāo)、取消4輪防盜螺栓以及車內(nèi)中央扶手的儲物盒增加了小翻蓋等。據(jù)悉2025款Q5L將繼續(xù)提供4款版型，預(yù)計指導(dǎo)價39.8萬元-48.88萬元，與現(xiàn)款一致。

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奧迪第3代Q5迎來全球首發(fā)，基于PPC燃油車平臺打造，融合新E3 1.2電子架構(gòu)，重點(diǎn)升級了科技、智能化配置。新車采用更運(yùn)動的外觀設(shè)計，內(nèi)飾豪華感、科技感提升明顯，搭載增強(qiáng)版輕度混合動力技術(shù)。

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日前海外媒體再次曝光了一組奧迪全新一代Q5 Sportback車型路試實(shí)車街拍圖片，新車目前正在海外道路進(jìn)行測試中，并確認(rèn)將于今年四季度與Q5基礎(chǔ)款車型首發(fā)亮相，預(yù)計最快將于今年年底或2025年初上市開售。同時其全新一代國產(chǎn)車型也有望在今年年底前陸續(xù)推出，同...

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一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷表示：奧迪將在2024年和2025年推出20多款車型，其中包括純電車型、插電混動車和新一代內(nèi)燃機(jī)汽車。

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一汽奧迪計劃未來3年內(nèi)在中國市場推出31款新車，今年還將推出新Q2L、A3。2025年將推出全新A4L、全新Q5L、RS6 GT、新RSQ8共4款燃油車，以及新RS e-tron GT、全新Q6L e-tron、Q6L轎跑e-tron、A6L e-tron共4款純電動車。

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自2023年10月8日起，李鳳剛正式接替孫惠斌，擔(dān)任一汽-大眾奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)一汽-大眾奧迪在華所有國產(chǎn)及進(jìn)口車的銷售、售后服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)及品牌營銷工作。

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日前海外媒體曝光了一組奧迪全新一代Q5車型內(nèi)飾諜照圖片，新車確認(rèn)將于今年年底前首發(fā)亮相，預(yù)計最快將于2026年一季度上市開售。同時國產(chǎn)全新一代Q5L車型，也有望在明年上半年陸續(xù)推出，同級主要競爭對手包含了寶馬X3、奔馳GLC以及凱迪拉克XT5等車型。

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2025款奧迪Q5L由5款車型精簡至4款，取消了40TFSI 豪華致雅型，對全系配置升級。奧迪銷售員表示，新車有望10月到店，預(yù)計售價與現(xiàn)款變化不大。2024款Q5L貸款購車全系優(yōu)惠在14-16萬元，部分地區(qū)優(yōu)惠在16-18萬元，相當(dāng)于按6折銷售。

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2024年比亞迪帶頭掀起一波“價格戰(zhàn)”，其他新能源品牌、傳統(tǒng)合資品牌也迅速跟進(jìn)，做出價格調(diào)整。其實(shí)早在2023年，奧迪便開啟了在中國市場的“價格戰(zhàn)”，針對e-tron車型推出官方購車優(yōu)惠，主銷燃油車終端優(yōu)惠也在不斷加大。

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智電出行獲悉，奧迪品牌2023年共交付新車1,895,240輛，同比增長17.4%。集團(tuán)營收698.65億歐元，同比增長13.1%；財務(wù)收益14.23億歐元，盡管中國市場收益同比下滑20.6%至9.15億歐元，但依舊占據(jù)著集團(tuán)財務(wù)收益的64.3%。

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日前智電出行再次獲取了一組奧迪全新一代Q5車型最新路試諜照圖片，新車計劃將于今年下半年全球首發(fā)，預(yù)計最快將于年底前上市開售。同時國產(chǎn)全新一代Q5L車型，也有望在今年年底前或2025年初上市開售，同級主要競爭對手包含了寶馬X3、奔馳GLC以及凱迪拉克XT5等...

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