作為國內(nèi)首個(gè)皮卡車友會(huì)，長城炮“炮火聯(lián)盟”車友會(huì)踐行公益有擔(dān)當(dāng)，秉持初心再出發(fā)，第一時(shí)間組織18臺(tái)車50余人，奔襲千里前往牧區(qū)，戰(zhàn)冰雪、抗嚴(yán)寒，為牧民運(yùn)輸物資，協(xié)助疏通道路。

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中國炮，全球炮！近日，長城汽車在坦桑尼亞向經(jīng)銷商順利交付200輛長城炮，現(xiàn)場媒體、大客戶代表紛紛對(duì)長城炮的產(chǎn)品性能表示贊賞。本次批量交付不僅有助于加強(qiáng)中坦之間的合作關(guān)系，同時(shí)也為長城汽車在非洲市場的進(jìn)一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)，將進(jìn)一步加速長城炮的全球...

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經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型下，越來越多的年輕人開始選擇加入創(chuàng)業(yè)大軍，直播帶貨、外拍攝影、擺地?cái)?、開民宿……創(chuàng)業(yè)方向可謂是五花八門。但無論從事何種行業(yè)，有一款專業(yè)技能拉滿，還能提升商務(wù)格調(diào)的“事業(yè)伙伴”助力，將會(huì)讓創(chuàng)業(yè)之路事半功倍。

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今年1-8月，國內(nèi)皮卡市場共計(jì)售出新車184336臺(tái)，其中前12名共計(jì)售出138466臺(tái)，占據(jù)了市場份額的75.12%，而在皮卡銷量TOP 12車型中，10款車型的起售價(jià)均在12萬元以下。也就是說盡管諸如自動(dòng)擋、四驅(qū)以及多連桿等皮卡乘用化特征逐步深入，但用戶對(duì)于皮卡的價(jià)格...

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繼上個(gè)月自動(dòng)擋皮卡月銷量超過手動(dòng)擋之后，8月自動(dòng)擋皮卡銷量占比再創(chuàng)新高。7月自動(dòng)擋皮卡占比達(dá)到50.45%（自動(dòng)擋皮卡占自動(dòng)擋+手動(dòng)擋皮卡的比例），本月則上升到了50.56%。8月，自動(dòng)擋皮卡銷量為9798輛。

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今年8月，四驅(qū)皮卡銷量為13692輛，而兩驅(qū)皮卡銷量為6537輛，四驅(qū)皮卡所占比例達(dá)到了67.69%。1-8月，四驅(qū)皮卡銷量達(dá)到124069輛，而兩驅(qū)銷量為60267輛，四驅(qū)占比67.31%。

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商用皮卡是國內(nèi)皮卡市場的基本盤，而評(píng)定一款商用皮卡是否受歡迎的各項(xiàng)指標(biāo)中，除了動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性外，貨箱的大小也是評(píng)定一款商用皮卡是否能滿足多拉快跑這一核心優(yōu)勢(shì)的重要指標(biāo)。根據(jù)最新出爐的7月銷量數(shù)據(jù)來看，銷量大頭依舊是商用皮卡為主導(dǎo)，接下...

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當(dāng)時(shí)間邁入24年下半年，隨著市場內(nèi)卷的加深，用戶對(duì)于皮卡的要求也更高，不僅要滿足載貨需求，對(duì)于動(dòng)力和乘用化配置的追求也逐步提高，而其中至關(guān)重要的一點(diǎn)就是四驅(qū)系統(tǒng)。作為帶大梁的非承載式車身皮卡，其天生便具備越野屬性，無論是玩樂冒險(xiǎn)、工地拉貨還是...

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在商用皮卡領(lǐng)域，“全球高性能商用皮卡”2.4T商用炮冠軍實(shí)力再進(jìn)階，以超燃動(dòng)力、超強(qiáng)承載、超卓匠心、超級(jí)安全四大硬核實(shí)力見真章，是商務(wù)精英志同道合、攜手同行的最佳事業(yè)伙伴，助力他們?cè)诩ち业纳虡I(yè)競爭中高效創(chuàng)收、“卷”贏對(duì)手！

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2019年，長城炮橫空出世，率先將多連桿后懸架、采埃孚8AT、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等乘用車核心技術(shù)應(yīng)用到皮卡上，改變了皮卡被固化的商用特性，開創(chuàng)乘用休閑品類。至今長城炮已形成時(shí)尚商用、乘用休閑兩大品類，推出精準(zhǔn)適配商用、乘用、越野等不同...

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6月12日，全球高性能皮卡2.4T長城炮向中國西極之地帕米爾高原發(fā)起挑戰(zhàn)！作為長城炮品牌創(chuàng)新力作，2.4T長城炮凝聚了皮卡之王、冠譽(yù)全球的智慧，以全球領(lǐng)先的高性能、高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)，強(qiáng)勢(shì)引領(lǐng)中國皮卡品類價(jià)值躍升。

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上月末，2.4T長城炮正式上市，以12.58萬元的起售價(jià)再次引領(lǐng)全球高性能皮卡潮流。但對(duì)于該級(jí)別購車用戶來說，用車成本高仍是其一大痛點(diǎn)，在國內(nèi)汽車市場迅速新能源化的趨勢(shì)下，用戶普遍會(huì)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性更加敏感。本次筆者駕駛2.4T長城炮由北京延慶出發(fā)，途經(jīng)壩...

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國外老舊汽車經(jīng)過精心改造修復(fù)之后再拿去拍賣是一件很平常的事情。真的很羨慕他們無需強(qiáng)制報(bào)廢的文化。最近就有一款來自1953年的老皮卡要拍賣。只是這款換發(fā)了新生的老皮卡的拍賣價(jià)竟然高達(dá)35-45萬美元左右。

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4月26日，長城炮2.4T商用版與乘用版開啟預(yù)售，商用版預(yù)售價(jià)區(qū)間12.58萬-13.88萬元，起售價(jià)比2.0T柴油車型貴2.1萬元；乘用版預(yù)售價(jià)為14.88萬元，比2.0T柴油四驅(qū)車型起售價(jià)貴2000元。新車尾標(biāo)增加“2.4T”字樣，針對(duì)動(dòng)力進(jìn)行調(diào)整，更換山海炮同款2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)...

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本次北京國際車展，長城炮、江鈴皮卡、江鈴福特、江淮皮卡、福田皮卡、上汽大通、雷達(dá)皮卡等主流皮卡品牌系數(shù)亮相。通過對(duì)這些皮卡品牌車展亮相品牌和品牌傳遞的信息進(jìn)行梳理，皮卡未來發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)清晰可見。

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作為2023年皮卡市場的銷量冠軍，長城炮在2023年累計(jì)共售出78,447輛，金剛炮售出27,763輛（數(shù)據(jù)為狹義皮卡終端銷量），而在今年春節(jié)假期之前，長城皮卡便開啟了長城炮全家族新春購車季活動(dòng)，為用戶帶來一次優(yōu)惠力十足的開門紅。

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就在剛剛，長城皮卡全新炮系列的實(shí)拍圖和部分配置信息曝光，乘用炮、商用炮、越野炮均換裝了山海炮同款型號(hào)為GW4D24的2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大額定功率137kW，預(yù)計(jì)峰值扭矩為480N·m。除此之外，全新乘用炮和越野炮的牽引資質(zhì)提升至了3噸，相較此前2.5噸的牽引資...

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在剛剛過去的2023年12月，國內(nèi)狹義皮卡銷量為30524輛，同比2022年同期銷量大幅增長，增長比例達(dá)到14.38%。在去年12月，終端皮卡市場中呈現(xiàn)出翹尾小陽春的景象，是2023年下半年以來首次實(shí)現(xiàn)狹義皮卡終端銷量突破3萬輛，并且該月銷量環(huán)比23年11月增長23.06%。

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12月18日，甘肅發(fā)生6.2級(jí)地震，給當(dāng)?shù)孛癖娚?cái)產(chǎn)造成重大損失。災(zāi)情發(fā)生后，長城汽車立即行動(dòng)，緊急向甘肅地震災(zāi)區(qū)捐贈(zèng) 500 萬元現(xiàn)金、20 臺(tái)長城炮、15 臺(tái)坦克 300用于災(zāi)區(qū)搶險(xiǎn)救援和災(zāi)區(qū)人民生活救助等工作。

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今年10月，自動(dòng)擋皮卡的終端狹義銷量為10046輛，而手動(dòng)擋銷量為13084，自動(dòng)擋占比為43.44%。自動(dòng)擋銷量占比自今年5月突破40%以后，一直在高位運(yùn)行。與去年同期相比，10月自動(dòng)擋皮卡銷量增長高達(dá)55.27%。1-10月自動(dòng)擋皮卡銷量同比增長40.03%。

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