現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
i10是現(xiàn)代汽車旗下的一款微型車，主打歐洲市場，整體設(shè)計較為年輕化，目標(biāo)人群是剛剛步入社會的年輕用戶。在上個月的法蘭克福車展中，現(xiàn)代汽車發(fā)布了全新i10。新車外觀、內(nèi)飾相比現(xiàn)...
2017年在前寶馬汽車工程師的幫助下，現(xiàn)代推出了N系列性能車產(chǎn)品，所以現(xiàn)代N系列和寶馬車型會“撞臉”。作為首款N系列車型的i30 N，現(xiàn)代車隊在比賽使用的許多賽車都基于它打造...
現(xiàn)代品牌旗下首款掀背版/Wagon車型——i30于2017年正式推出，憑借著精致富有靈氣的外觀設(shè)計，博得了歐洲地區(qū)一眾年輕消費者的關(guān)注。該車在國內(nèi)市場的知名度并不高，其與大眾...
15萬買臺乞丐版緊湊SUV還是高配的小型SUV，這已經(jīng)成為當(dāng)下消費者最難選擇的問題，而國內(nèi)市場較為熱銷的小型SUV也以本田繽智/XR-V、豐田C-HR、大眾T-Cross為主...
現(xiàn)代NEXO試駕 如果不是在第四屆國際氫能與燃料電池汽車大會上親眼所見，我根本無法想象，原來中國有這么多家從事氫能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)的公司和機構(gòu)。這也是我第一次見到如此多規(guī)格的...
Ioniq作為家族旗下的一款插電混動車型，將于2020年完成更新工作，進一步鞏固品牌在電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)先位置。近日據(jù)海外汽車媒體報道，現(xiàn)代將為旗下新款I(lǐng)oniq配備L4級別的自...
隨著國內(nèi)消費者的生活質(zhì)量逐級提高，對選車用車的挑選也越來越苛刻；而小型SUV也成為了近年來消費者首當(dāng)其沖的購車選擇。目前國內(nèi)市場中較為熱銷的小型SUV車型非本田繽智/XR-V...
現(xiàn)代品牌在華布局了昂希諾、ix25、ix35、途勝、勝達5款SUV車型，已接近家族序列半數(shù)。但其中并未布局中大型SUV車型，對于競爭日益激烈的SUV市場，這樣明顯的“短板”或...
i30是現(xiàn)代旗下的一款緊湊級兩廂車，并于大眾高爾夫、本田思域、福特?？怂篂橥壾囆停贿z憾的是目前該車型僅在海外地區(qū)進行銷售，而國內(nèi)市場暫無引進該車型。而現(xiàn)代全新i30路試諜照...
網(wǎng)上車市法蘭克福報道 i10是現(xiàn)代旗下的一款微型轎車，而新車也僅在還是市場進行銷售。目前現(xiàn)代全新i10 N Line已于2019年法蘭克福車展上正式亮相，新車預(yù)計將于今年年內(nèi)...
網(wǎng)上車市法蘭克福報道；i30是現(xiàn)代旗下的一款緊湊級轎車，與大眾高爾夫、豐田卡羅拉、本田思域為同級車型，而該款車型也僅在海外地區(qū)開售。目前更高性能的i30 N系列車型即將在20...
Venue是現(xiàn)代旗下的一款全新小型SUV，其定位為入門級小型SUV，且略低于Kona（國內(nèi)為昂希諾），與本田繽智/XR-V、豐田C-HR、大眾T-Cross為同級車型。隨著新...
現(xiàn)代在電氣化領(lǐng)域的發(fā)展一直處在領(lǐng)先位置，未來還將以氫燃料電池汽車為未來品牌的戰(zhàn)略重心，且在純電、插電混動領(lǐng)域也擁有著較強的競爭力。Ioniq作為家族旗下的一款插電混動車型，該...
韓系品牌在運動領(lǐng)域可以說走在了行業(yè)前列，現(xiàn)代的飛思、起亞的斯汀格等都是年輕、運動的標(biāo)簽。近日海外汽車媒體曝光了一組現(xiàn)代全新一代i10的官方圖片，該車將于下月舉辦的法蘭克福車展...
韓系品牌旗下車型強大的運動基因毋庸置疑，逐漸成為了業(yè)內(nèi)運動的代名詞，近年來不論是現(xiàn)代、起亞在產(chǎn)品更新層面都注入了更多的運動基因。譬如現(xiàn)代的飛思、起亞的斯汀格等都是其家族年輕、...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
