現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
近日網(wǎng)上車市從相關(guān)渠道獲悉，由于外部因素影響，現(xiàn)代和起亞在歐洲的線束供應(yīng)商大面積停產(chǎn)，在中國的部分供應(yīng)商也宣布暫時停產(chǎn)，加上芯片短缺問題的影響，導(dǎo)致這兩家車企目前尚未交付的訂...
近日網(wǎng)上車市獲取了一組現(xiàn)代IONIQ 5 N的最新路試諜照，這款車基于E-GMP純電平臺打造，主打高性能純電SUV市場。此前，現(xiàn)代官方公布將推出基于E-GMP純電平臺打造的“...
日前，我們從現(xiàn)代汽車官方獲得了一組新款帕里斯帝車型的預(yù)告圖，新車采用了全新的家族化設(shè)計風(fēng)格，與現(xiàn)款在售車型相比有明顯的不同，看上去更加精致。新車定位為一款中大型SUV，預(yù)計將...
近日網(wǎng)上車市獲取到了一組現(xiàn)代全新IONIQ 5 N的最新路試諜照圖，新車是IONIQ 5的高性能版車型，目前正在德國紐博格林賽道附近進(jìn)行最新一輪的測試。據(jù)悉，新車將于明年正式...
日前網(wǎng)上車市獲取了一組現(xiàn)代新款帕里斯帝車型預(yù)告圖片，新車計劃在4月13日開幕的紐約國際車展上進(jìn)行全球首發(fā)工作，預(yù)計最快將于今年上半年上市開售。同時，新車也將于今年繼續(xù)以進(jìn)口形...
近日網(wǎng)上車市獲取一組現(xiàn)代HB20中期改款版本的測試諜照，新車在整體設(shè)計上將會借鑒現(xiàn)代i20的風(fēng)格特點，并且在配置上進(jìn)行升級。據(jù)悉，該車將會在今年下半年正式推出，主要銷往南美地...
近日網(wǎng)上車市獲取了一組現(xiàn)代現(xiàn)款帕里斯帝最新的路試諜照，新車定位為7座中大型SUV，采用了現(xiàn)代全新的設(shè)計語言，將在外觀以及內(nèi)飾上進(jìn)行升級，同時內(nèi)部還將換裝途勝L的方向盤。據(jù)悉，...
近日網(wǎng)上車市獲取到了一組現(xiàn)代全新一代Kona（國內(nèi)對應(yīng)車型為昂希諾）的最新路試諜照，新車正在進(jìn)行極寒測試，外觀覆蓋了一層厚厚的偽裝。據(jù)悉，新車換裝了全新的混合動力系統(tǒng)，相比現(xiàn)...
近日網(wǎng)上車市獲取到了一組現(xiàn)代全新IONIQ 5 N的路試諜照圖，新車是IONIQ 5的高性能版車型。新車在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上調(diào)整了外觀、配置以及動力系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于2023...
近日現(xiàn)代汽車公布了全新的戰(zhàn)略規(guī)劃，目前現(xiàn)代已經(jīng)投入大筆資金用于加快電氣化和軟件開發(fā)，未來將強(qiáng)化純電動車生產(chǎn)線、提高產(chǎn)能、提升軟硬件的競爭力。到2030年，現(xiàn)代預(yù)計旗下電動車銷...
近日據(jù)外媒報道，現(xiàn)代Ioniq系列推出了一款全新的純電轎車IONIQ 6，目前新車正在進(jìn)行極寒測試。據(jù)悉，新車將于今年年底首次亮相，預(yù)計將于2023年率先在韓國市場上市銷售，...
日前我們獲取了一組現(xiàn)代新款帕里斯帝車型路試諜照圖片，新車預(yù)計最快將于今年下半年正式亮相，并有望在今年年底前上市開售。而國內(nèi)市場方面，新車有望在今年下半年繼續(xù)以進(jìn)口形式引入銷售...
IONIQ 5是現(xiàn)代旗下的一款純電動轎車，目前已經(jīng)在海外市場正式上市，未來可能由北京現(xiàn)代引入國產(chǎn)。而近日現(xiàn)代宣布將推出2023款現(xiàn)代IONIQ 5，新車將在配置上進(jìn)行一定的升...
近日現(xiàn)代旗下的全新純電轎車IONIQ 6的更多信息已經(jīng)在韓國市場爆料。目前新車已經(jīng)進(jìn)入最后的測試階段，新車將采用全新的外觀設(shè)計，車身十分寬大，具有十分先進(jìn)的空氣動力學(xué)設(shè)計，并...
2019年至今，中國皮卡行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，以乘用化、多元化為主導(dǎo)的新潮流宣告了中國皮卡行業(yè)由純工具貨車時代，進(jìn)入到了商乘并舉的新發(fā)展階段。新產(chǎn)品、新思潮、新品牌的涌入...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
